【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车保护领域，更具体地，涉及一种逆变器被动器件热保护方法。
技术介绍
1、随着电动汽车的快速增长，人们对其安全性和稳定性的关注越来越高，而逆变器被动器件的热保护系统作为电驱动系统热保护系统的重要组成部分，在电动汽车整车热安全方面发挥着极其重要的作用。
2、逆变器被动器件的热保护系统能够准确估算出逆变器中被动器件热薄弱点的温度，从而根据温度来判断逆变器中除主动器件外所有器件的工作状态，当最薄弱点的温度达到上限时，发出降功率指令，让主动器件降低功率，从而使得整个逆变器的温度都下降，进而实现对被动器件的保护。主动器件部分，也就是igbt功率模组，其内部会布置热敏元件来实时采集温度，但由于成本问题，除主动器件外其他位置都不布置热敏元件，这导致被动器件，如母线电容、直流输入侧铜轨、交流输出侧铜排及铜轨等存在过热融化及着火风险。
3、当前国内外对逆变器主动器件的热保护系统已有较多研究，但对被动器件的研究却非常少，不能满足当前电动汽车追求高度安全的热系统的需求。因此亟需一种更稳定更可靠的逆变器被动器件的热保护方法及系统，提高电动汽车的整车热安全。
技术实现思路
1、本专利技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种逆变器被动器件热保护方法，包括：
2、获取环温试验舱的冷却水温和环境温度，并基于初始温度的函数表达式，计算被动器件的初始温度；
3、将待测逆变器设于环温试验舱内，分别获取待测逆变器的整流输出侧电流、直流输入侧电流和母线电容
4、根据整流输出侧被动器件的初始温度、整流输出侧电流和整流输出侧电阻，基于温升模型计算整流输出侧多个被动器件的温度曲线，提取出整流输出侧多个被动器件的温度曲线中的最高温度曲线；
5、根据直流输入测被动器件的初始温度、直流输入侧电流和直流输入侧电阻，基于温升模型计算直流输入侧多个被动器件的温度曲线，提取直流输入侧多个被动器件的温度曲线中的最高温度曲线；
6、根据母线电容侧被动器件的初始温度、母线电容纹波电流和母线电容侧等效热阻，基于温升模型计算母线电容侧的多个被动器件的温度曲线，提取母线电容侧的多个被动器件的温度中的最高温度曲线；
7、根据整流输出侧的最高温度曲线、直流输入侧的最高温度曲线和母线电容侧的最高温度曲线，分别判断整流输出侧的最高温度、直流输入侧的最高温度和/或母线电容侧的最高温度是否升高到第一安全温度阈值范围内，若是，则控制待测逆变器的主动器件降低功率；以及分别判断整流输出侧的最高温度、直流输入侧的最高温度和/或母线电容侧的最高温度是否下降到第二安全温度阈值范围内，若是，则控制待测逆变器的主动器件恢复功率。
8、本专利技术提供的一种逆变器被动器件热保护方法，将待测逆变器设于环温实验舱内，分别计算整流输出侧的各个被动器件、直流输入侧的各个被动器件和母线电容侧的各个被动器件的温度曲线，找出整流输出侧的被动器件的最高温度曲线、直流输入侧的被动器件的最高温度曲线和母线电容侧的被动器件的最高温度曲线，基于整流输出侧的最高温度、直流输入侧的最高温度和母线电容侧的最高温度是否达到安全温度阈值，降低逆变器的主动器件的输出功率。本专利技术方法有别于主动器件的热保护，提出了被动器件的热保护，且温度估算精度高，环境适应性好，应用在车用逆变器上可以很大程度上提高逆变器的热安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种逆变器被动器件热保护方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的逆变器被动器件热保护方法，其特征在于，所述温升模型为一阶温升模型，所述一阶温升模型的函数表达式为：
3.根据权利要求2所述的逆变器被动器件热保护方法，其特征在于，所述方法还包括构建一阶温升模型，包括：
4.根据权利要求1或3所述的逆变器被动器件热保护方法，其特征在于，所述整流输出侧电流、直流输入侧电流能够通过逆变器的控制单元获取；所述母线电容纹波电流通过如下公式计算得到：
5.根据权利要求3所述的逆变器被动器件热保护方法，其特征在于，所述初始温度的函数表达式为：
6.根据权利要求3所述的逆变器被动器件热保护方法，其特征在于，所述基于整流输出侧电流和每一个被动器件的电阻，计算整流输出侧的每一个被动器件的损耗产生的等效温度，包括：
7.根据权利要求3所述的逆变器被动器件热保护方法，其特征在于，所述基于直流输入侧电流和每一个被动器件的电阻，计算直流输入侧的每一个被动器件的损耗产生的等效温度，包括：
8.根据权利要求3所述的逆变
9.根据权利要求1所述的逆变器被动器件热保护方法，其特征在于，根据环温试验舱的初始温度、母线电容纹波电流和母线电容侧等效热阻，基于温升模型计算母线电容侧的多个被动器件的温度曲线，还包括：
10.根据权利要求1所述的逆变器被动器件热保护方法，其特征在于，所述分别判断整流输出侧的最高温度、直流输入侧的最高温度和/或母线电容侧的最高温度是否升高到第一安全温度阈值范围内，若是，则控制待测逆变器的主动器件降低功率，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种逆变器被动器件热保护方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的逆变器被动器件热保护方法，其特征在于，所述温升模型为一阶温升模型，所述一阶温升模型的函数表达式为：
3.根据权利要求2所述的逆变器被动器件热保护方法，其特征在于，所述方法还包括构建一阶温升模型，包括：
4.根据权利要求1或3所述的逆变器被动器件热保护方法，其特征在于，所述整流输出侧电流、直流输入侧电流能够通过逆变器的控制单元获取；所述母线电容纹波电流通过如下公式计算得到：
5.根据权利要求3所述的逆变器被动器件热保护方法，其特征在于，所述初始温度的函数表达式为：
6.根据权利要求3所述的逆变器被动器件热保护方法，其特征在于，所述基于整流输出侧电流和每一个被动器件的电阻，计算整流输出侧的每一个被动器件的损耗产生的等效温度，包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：刘士超，刘云，张体环，辛建成，邱前，袁峰，
申请(专利权)人：博格华纳汽车零部件武汉有限公司，
类型：发明
国别省市：
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