一种散热性能强的充电桩电箱制造技术

本申请公开了一种散热性能强的充电桩电箱，属于充电桩电箱技术领域。一种散热性能强的充电桩电箱，包括：电箱主体；散热机构，所述散热机构包括固定连接在电箱主体后侧内壁的安装卡块，所述安装卡块的内部固定安装有电机，且安装卡块的前端下侧固定连接有支撑连杆，所述电机的输出轴上固定连接有第一转轴，所述第一转轴与支撑连杆通过轴承转动连接，通过设置有散热机构，使得装置启动电机后，可带动风扇转动，进而为电箱主体内部进行散热，同时导向架会对摆动挡板的角度做出周期性调整，使得风扇的方向周期性改变，以对电箱主体内部不同位置进行散热处理，已达到更好的散热效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及充电桩电箱，更具体地说，涉及一种散热性能强的充电桩电箱。

技术介绍

1、电动汽车由于具有节能，无污染，环保等特点，近年来发展迅速，电动汽车的充电通常使用充电桩来完成，通过充电桩上连接的充电枪对汽车进行充电，充电桩内部通常包含一个电箱，电箱是充电桩的核心组件之一，具有供电、分配、控制、保护、数据管理和故障诊断等关键作用，是实现充电桩功能的重要组成部分。

2、但是在实际使用过程中，由于充电桩内部安装有大量元器件，其在工作时会散热热量，因此使得机箱内部的温度较高，传统的电箱一般都是直接通过散热孔和滤网配合进行散热，此种散热效果较差，并且在滤网外部容易聚集大量灰尘，进而影响通风效果，进而影响其散热性能。

3、鉴于此，我们提出一种散热性能强的充电桩电箱。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种散热性能强的充电桩电箱的设计方案，解决上述
技术介绍
中所提出的问题。

2、本申请技术方案提供了一种散热性能强的充电桩电箱，采用如下的技术方案：

3、一种散热性能强的充电桩本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种散热性能强的充电桩电箱，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种散热性能强的充电桩电箱，其特征在于：所述调节部包括固定连接在第一转轴(213)外部中侧的第一齿轮(215)，所述第一齿轮(215)的一侧啮合有第二齿轮(216)，所述第二齿轮(216)底端固定连接有第二转轴(217)，所述第二转轴(217)通过轴承转动连接在支撑连杆(212)上，所述第二转轴(217)底端固定连接有转动连杆(218)，所述安装卡块(211)内部卡合有活动卡框(219)，所述转动连杆(218)与活动卡框(219)相互配合，所述活动卡框(219)的前端固定连接有连接杆(220)，所述连...

【技术特征摘要】

1.一种散热性能强的充电桩电箱，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种散热性能强的充电桩电箱，其特征在于：所述调节部包括固定连接在第一转轴(213)外部中侧的第一齿轮(215)，所述第一齿轮(215)的一侧啮合有第二齿轮(216)，所述第二齿轮(216)底端固定连接有第二转轴(217)，所述第二转轴(217)通过轴承转动连接在支撑连杆(212)上，所述第二转轴(217)底端固定连接有转动连杆(218)，所述安装卡块(211)内部卡合有活动卡框(219)，所述转动连杆(218)与活动卡框(219)相互配合，所述活动卡框(219)的前端固定连接有连接杆(220)，所述连接杆(220)的顶端固定连接有导向架(221)，所述安装卡块(211)的前端固定连接有支撑架(223)，所述支撑架(223)内部通过转轴活动连接有五组摆动挡板(222)，每组所述摆动挡板(222)底端前侧皆插设在导向架(221)中并与导向架(221)相互配合。

3.根据权利要求1所述的一种散热性能强的充电桩电箱，其特征在于：所述安装卡块(211)的后侧设置有清洁机构，所述清洁机构包括固定连接在电箱主体(111)外部前后两侧的通风滤网(321)，且电箱主体(111)后侧和安装卡块(211)上皆开设有与通风滤网(321)相互配合的进风口，所述电箱主体(111)内部的另一侧上开设有与通风滤网(321)相互配合的出风口，后侧所述通风滤网(321)的后侧上设置有毛刷(318)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：董沪，
申请(专利权)人：杭州绿帆新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：