【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压铸，具体为一种汽车铝合金配件压铸模具散热装置。
技术介绍
1、铝合金密度低，但强度高，可塑性强，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，在汽车生产过程中被应用广泛，如汽车轮毂、发动机、行李架等需要进行压铸成型后在进行进一步加工使用，通常压铸冷却时间较长，对后续生产产生影响，需要高效的模具冷却装置，提高模具的冷却效果，缩短冷却时间，因此需要一种汽车铝合金配件压铸模具散热装置。
2、现有的一种汽车铝合金配件压铸模具散热装置在进行操作时，散热效果不佳、无法对压铸模型进行更换、无法进行防尘的问题，为此急需一种汽车铝合金配件压铸模具散热装置。
技术实现思路
1、基于此，本技术的目的是提供一种汽车铝合金配件压铸模具散热装置，以解决现有的汽车铝合金配件压铸模具散热装置在使用的时候，散热效果不佳、无法对压铸模型进行更换、无法进行防尘的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车铝合金配件压铸模具散热装置，包括装置主体，所述装置主体的内壁安装有
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车铝合金配件压铸模具散热装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的内壁安装有调节机构(2)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金配件压铸模具散热装置，其特征在于：所述调节机构(2)包括模具套(201)、固定槽(202)和固定杆(203)，所述装置主体(1)的内壁安装有模具套(201)，所述模具套(201)的内壁开设有固定槽(202)，所述固定槽(202)的内壁安装有固定杆(203)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车铝合金配件压铸模具散热装置，其特征在于：所述固定槽(202)以模具套(201)的中轴线为中心呈矩形阵...
【技术特征摘要】
1.一种汽车铝合金配件压铸模具散热装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的内壁安装有调节机构(2)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金配件压铸模具散热装置，其特征在于：所述调节机构(2)包括模具套(201)、固定槽(202)和固定杆(203)，所述装置主体(1)的内壁安装有模具套(201)，所述模具套(201)的内壁开设有固定槽(202)，所述固定槽(202)的内壁安装有固定杆(203)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车铝合金配件压铸模具散热装置，其特征在于：所述固定槽(202)以模具套(201)的中轴线为中心呈矩形阵列分布设置，所述模具套(201)通过固定杆(203)与装置主体(1)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金配件压铸模具散热装置，其特征在于：所述散热机构(5)包括卡板(501)、热传导杆(502)、水箱(503)、导水管(504)、外循环管(505)和抽水泵(506)，所述装置主体(1)的内壁安装有卡板(501)，所述卡板(501)的外壁安装有热传...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋周祥，
申请(专利权)人：安徽辉晗精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。