一种铁路基底排水盲沟组件及其制造、安装方法技术

技术编号:42641123 阅读:61 留言:0更新日期:2024-09-06 01:38
本发明专利技术公开了一种铁路基底排水盲沟组件及其制造、安装方法。所述铁路基底排水盲沟组件包括整体式盲管(1)、柔性连接件(2),所述整体式盲管(1)两端均设置连接法兰(3)。整体式盲管(1)包括整体式管体(101),所述整体式管体(101)内壁横截面的圆形划分为上部的导水区和下部的排水区,所述导水区占内壁横截面的面积大于所述排水区占内壁横截面的面积,所述导水区对应的整体式管体(101)外壁和内壁对应贯穿开设多个孔径为12mm的圆形导水孔,其中,导水区环向设22列所述导水孔,整体式管体(101)纵向每延米设置28列所述导水孔。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铁路工程,具体一种铁路基底排水盲沟组件及其制造、安装方法


技术介绍

1、盲沟指的是在路基或地基内设置的充填碎石、砾石等粗粒材料并铺以反滤层或者埋设透水管的排水、截水暗沟,用以降低基床范围的地下水位,避免基床长期泡水,并降低路堑边坡浸润线,提高边坡稳定性。

2、现有技术中,cn108797559a公开了一种主动式地下高效吸排水盲管系统,包括集水检查井、主动式高效吸排水管总成、柔性接头。柔性接头用以两段主动式高效吸排水管总成之间的连接。所述主动式高效吸排水管总成由底座、排水管、主动式吸水板组成,底座、排水管、主动式吸水板之间采用热熔方式连接。但是,这种排水盲管各个部件之间采用热熔方式连接,可靠性不足;其主动式吸水板的狭缝极易造成堵塞,影响排水效果;其柔性接头“承插式”连接,环向密封圈主要内外管的紧固力实现密封,可靠性差,安装时易造成密封圈扭曲,导致失效,并且管体连接完成后,通常需采用水泥砂浆封闭包裹,施工复杂且易污染管体及周边环境。技术cn220619830u是本专利技术申请人的在先申请,其包括管座一体式管体的一体式盲沟,其两端均连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路基底排水盲沟组件,包括整体式盲管(1)、柔性连接件(2),所述整体式盲管(1)两端均设置连接法兰(3),所述整体式盲管(1)包括整体式管体(101),所述整体式管体(101)外侧由内及外依次设置支撑隔离层(102)、透水保土层(103)、防护格栅(104),所述柔性连接件(2)包括柔性伸缩节(201)、连接件(202)、第一密封圈(203)和加强环(204),所述连接件(202)连接于所述柔性伸缩节(201)两端,用于与所述连接法兰(3)连接,所述连接件(202)的端面连接所述第一密封圈(203),所述连接法兰(3)端面连接有第二密封圈(301),所述第一密封圈(203)与所...

【技术特征摘要】

1.一种铁路基底排水盲沟组件,包括整体式盲管(1)、柔性连接件(2),所述整体式盲管(1)两端均设置连接法兰(3),所述整体式盲管(1)包括整体式管体(101),所述整体式管体(101)外侧由内及外依次设置支撑隔离层(102)、透水保土层(103)、防护格栅(104),所述柔性连接件(2)包括柔性伸缩节(201)、连接件(202)、第一密封圈(203)和加强环(204),所述连接件(202)连接于所述柔性伸缩节(201)两端,用于与所述连接法兰(3)连接,所述连接件(202)的端面连接所述第一密封圈(203),所述连接法兰(3)端面连接有第二密封圈(301),所述第一密封圈(203)与所述第二密封圈(301)抵接;所述整体式管体(101)为双层结构,其内壁为横截面为圆形,外壁横截面为圆形和矩形相切的整体结构,所述外壁和内壁之间设置有支撑板;

2.根据权利要求1所述的一种铁路基底排水盲沟组件,其特征在于,所述整体式盲管(1)还包括紧固卡钉、压带;

3.根据权利要求1所述的一种铁路基底排水盲沟组件,其特征在于,所述柔性连接件(2)还包括不锈钢材质的连接螺钉,用于将所述柔性伸缩节(201)与所述连接件(202)固定连接,以及,不锈钢材质的m10×40连接螺栓,用于将所述连接件(202)与所述连接法兰(3)固定连接。

4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺钢刘勇罗程耀曾诚徐海涛吴朝荣易旭鹏邹川刘孟适徐宇邹晓东
申请(专利权)人:四川铁拓科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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