用于内燃机的废气净化装置制造方法及图纸

设置在内燃机的排气通道中的用于内燃机的废气净化装置包括：适合于捕集废气中的 颗粒物质的过滤器形状的载体；和被支撑在该过滤器形状的载体上的氧化催化剂，该氧化 催化剂包括：微粒氧存储材料；和被支撑在氧存储材料周围与其表面接触的氧离子传导材 料。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于内燃机的废气净化装置。具体地，本专利技术涉及捕集和清除柴油机废气 中含有的PM (颗粒物)的技术。
技术介绍
在柴油机中，为了捕集和清除废气中含有的包含作为主要成分的碳的PM， DPF (柴油 机颗粒过滤器)已被广泛用作废气净化装置。在这样的DPF中，当PM沉积时，捕集功能 降低同时压力损失增大。因此，在DPF上设有用于促进PM氧化作用的催化剂，并且PM被 氧化(燃烧)并以二氧化碳的形式排出以清除PM，从而DPF被再生。作为用于DPF的催化 剂广泛采用铂。同时，为了获得稳定的氧化反应，通常向催化剂中添加诸如二氧化铈和二 氧化锆的氧存储材料。然而，近来，因为铂的价格急剧上升，作为一种应对措施已经研究出可以用来替代铂 的材料。例如，已经提出一种诸如钙钛矿型氧化物的氧离子传导材料(参考 JP-A-2007-224747)。然而，上述氧离子传导材料的氧化性能相比于铂尤其在高温区域中较差，这样就存在 作为PM不充分氧化的结果可能产生一氧化碳的危险。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是提供一种采用氧离子传导材料作为催化剂材料并捕集废气中的 颗粒物的获得充分的氧化性能并且抑制一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设置在内燃机的排气通道中的用于内燃机的废气净化装置，其特征在于，所述废气净化装置包括：　适合于捕集废气中的颗粒物质的过滤器形状的载体；和　被支撑在所述过滤器形状的载体上的氧化催化剂，所述氧化催化剂包括：　微粒氧存储材料；和　被支撑在所述氧存储材料周围与其表面接触的氧离子传导材料。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：棚田浩，诹访真由子，谷山晃一，
申请(专利权)人：三菱自动车工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP