【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车行李架，具体为一种电动伸缩行李架。
技术介绍
1、汽车行李架，指安装在车顶便于系带大件物品的支架，是汽车车顶一切搭载方案的基础，在汽车长途自驾旅游时，首先可将安装板与车顶进行螺纹安装，随后可将行李架底板与安装板安装，此时使用者的行李可放置在汽车行李架底板的表面，随后通过绳子对行李与汽车行李架缠绕，从而对行李限位，实现了配合车辆运输行李的效果。
2、然而，现有的行李架在使用时减震效果不佳，由于车辆在行驶途中，会出现颠簸，汽车行李架缓冲减少震动的效果不佳，因此，为减少汽车行李架的震动，有技术提出相关的技术结构来辅助汽车行李架的使用，例如现一种公开号为cn218463556u的技术专利，其提出了一种具有减震结构的汽车行李架，通过设置的连接块，当汽车行李架底板在行驶途中产生颠簸时，此时冲击力将使得固定板受力使得缓冲弹簧呈收缩状，随后固定板在收缩时可对冲击力减缓，随后固定板在收缩时可使得伸缩杆防止连接块晃动，此时连接块在受到缓冲弹簧减缓的冲击力线性移动时，使得限位块在限位槽内滑动，提升连接块的稳固性，实现了对震动减缓的效
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【技术保护点】
1.一种电动伸缩行李架，包括行李架底板(1)，所述行李架底板(1)的内部活动安装有支撑杆(2)，其特征在于：所述行李架底板(1)的上端面固定连接有护栏(3)，所述护栏(3)内壁的底面固定安装有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)输出轴的上端固定连接有延长杆(4)，所述延长杆(4)远离电动伸缩杆(5)的一端固定安装有环形块(6)，所述环形块(6)的内壁活动套接有圆杆(7)，所述圆杆(7)的内侧设置有横杆(8)，所述横杆(8)的内侧活动安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)的前后两端通过螺纹杆(10)与横杆(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动伸缩行李...
【技术特征摘要】
1.一种电动伸缩行李架，包括行李架底板(1)，所述行李架底板(1)的内部活动安装有支撑杆(2)，其特征在于：所述行李架底板(1)的上端面固定连接有护栏(3)，所述护栏(3)内壁的底面固定安装有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)输出轴的上端固定连接有延长杆(4)，所述延长杆(4)远离电动伸缩杆(5)的一端固定安装有环形块(6)，所述环形块(6)的内壁活动套接有圆杆(7)，所述圆杆(7)的内侧设置有横杆(8)，所述横杆(8)的内侧活动安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)的前后两端通过螺纹杆(10)与横杆(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动伸缩行李架，其特征在于：所述行李架底板(1)的下端固定安装有活动杆(11)，所述活动杆(11)的外壁活动套接有一号弹簧(12)，所述行李架底板(1)的下端面固定连接有位于活动杆(11)外部的升降块(13)，所述升降块(13)下端的外壁活动套接有矩形块(14)，所述矩形块(14)的下端固定安装有安装杆(15)，所述安装杆(15)的上端面与活动杆(11)的下端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动伸缩行李架，其特征在于：所述支撑杆(2)的前后两端均固定安装有凸块(16)，且凸块(16)的外壁与行李架底板(1)上端面的内壁活动卡接，所述凸块...
【专利技术属性】
技术研发人员：范志庆，杨钇，张硕，
申请(专利权)人：广州润田汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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