一种船舶尾气定量减排装置制造方法及图纸

本技术涉及尾气减排技术领域，公开了一种船舶尾气定量减排装置，包括底管，所述底管的顶端固定安装有中管，所述中管的顶端固定安装有上管，所述上管的外表面固定连接有两个限制块，所述限制块的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有齿轮，所述限制块的内部滑动连接有升降柱，所述升降柱的内壁固定连接有齿条，所述升降柱的底端固定连接有支腿，本技术通过驱动电机带动齿轮进行旋转，而通过齿轮与齿条之间的配合，使升降柱能够进行升降，从而利用支腿将整个排气管支撑，随后便可以对底管和中管进行拆卸，清理或更换内部的过滤板和反应液，方便更换的同时节省了更换的时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及尾气减排，具体为一种船舶尾气定量减排装置。

技术介绍

1、船舶污染主要是指船舶在航行、停泊港口、装卸货物的过程中对周围水环境和大气环境产生的污染，主要污染物有含油污水、生活污水、船舶垃圾有三类，另外，也将产生粉尘、化学物品、废气等。

2、在对尾气进行排放前，选择合适的燃料及控制设备，减少尾气中有害物质的生成。

3、由目前技术方案的分析可知，目前的船舶尾气减排装置会在排气管的内部添加过滤系统来将尾气中的颗粒过滤，但是过滤系统在长久使用后需要进行更换，保证过滤效果，而目前的排气管不便对过滤系统进行清理或更换。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种船舶尾气定量减排装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的减排装置不便对内部的过滤系统进行清理或更换的缺点。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶尾气定量减排装置，包括底管，所述底管的顶端固定安装有中管，所述中管的顶端固定安装有上管，所述上管的外表面固定连接有两个限制块，所述限制块的一侧固定安装有驱动电机，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶尾气定量减排装置，包括底管(1)，其特征在于：所述底管(1)的顶端固定安装有中管(2)，所述中管(2)的顶端固定安装有上管(3)，所述上管(3)的外表面固定连接有两个限制块(11)，所述限制块(11)的一侧固定安装有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的输出端固定连接有齿轮(13)，所述限制块(11)的内部滑动连接有升降柱(14)，所述升降柱(14)的内壁固定连接有齿条(15)，所述升降柱(14)的底端固定连接有支腿(16)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶尾气定量减排装置，其特征在于：所述底管(1)的底端设置有进气口(4)，所述上管(3)的顶端设置有排气口(...

【技术特征摘要】

1.一种船舶尾气定量减排装置，包括底管(1)，其特征在于：所述底管(1)的顶端固定安装有中管(2)，所述中管(2)的顶端固定安装有上管(3)，所述上管(3)的外表面固定连接有两个限制块(11)，所述限制块(11)的一侧固定安装有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的输出端固定连接有齿轮(13)，所述限制块(11)的内部滑动连接有升降柱(14)，所述升降柱(14)的内壁固定连接有齿条(15)，所述升降柱(14)的底端固定连接有支腿(16)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶尾气定量减排装置，其特征在于：所述底管(1)的底端设置有进气口(4)，所述上管(3)的顶端设置有排气口(5)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：孙肖，王信，李莹，
申请(专利权)人：江苏兰卡环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：