一种汽车转向柱组合开关手柄组装模组制造技术

本技术公开了一种汽车转向柱组合开关手柄组装模组，涉及汽车转向柱组合开关自动组装的相关技术领域。本技术包括托盘以及自动组装组件，在托盘上设置有用于放置手柄的手柄固定座以及用于放置外壳的外壳固定座，自动组装组件包括手柄夹持模组、旋转组装模组、X轴机构模组、Y轴机构模组和Z轴机构模组，Y轴机构模组上设置有X轴机构模组，X轴机构模组上设置有Z轴机构模组，Z轴机构模组上设置有旋转组装模组，旋转组装模组上设置有手柄夹持模组，手柄夹持模组用于夹取手柄后将其装入到外壳内。本结构提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车转向柱组合开关自动组装的相关，特别是涉及一种汽车转向柱组合开关手柄组装模组。

技术介绍

1、汽车转向柱组合开关手柄组装的方式是通过将手柄组装到外壳中。在现有的技术中，主要是通过操作人员手工完成，而这种组装方式，容易受人为因素影响，导致组装效率较低，尤其对大量定单，需要大量的操作人员进行组装及组装后检查，最终导致工作效率低下，人工成本高，故此需要改进。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车转向柱组合开关手柄组装模组，解决了现有的对汽车转向柱组合开关手柄组装方式存在工作效率低下，人工成本高的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：

3、本技术为一种汽车转向柱组合开关手柄组装模组，包括托盘以及自动组装组件，在所述托盘上设置有用于放置手柄的手柄固定座以及用于放置外壳的外壳固定座，所述的自动组装组件包括手柄夹持模组、旋转组装模组、x轴机构模组、y轴机构模组和z轴机构模组，所述y轴机构模组上设置有x轴机构模组，所述x轴机构模组上设置有z轴机构模组，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车转向柱组合开关手柄组装模组，其特征在于：包括托盘(1)以及自动组装组件(2)，在所述托盘(1)上设置有用于放置手柄的手柄固定座(3)以及用于放置外壳的外壳固定座(4)，所述的自动组装组件(2)包括手柄夹持模组(2-1)、旋转组装模组(2-2)、X轴机构模组(2-3)、Y轴机构模组(2-4)和Z轴机构模组(2-5)，所述Y轴机构模组(2-4)上设置有X轴机构模组(2-3)，所述X轴机构模组(2-3)上设置有Z轴机构模组(2-5)，所述Z轴机构模组(2-5)上设置有所述的旋转组装模组(2-2)，所述的旋转组装模组(2-2)上设置有手柄夹持模组(2-1)，所述手柄夹持模组(2-1)...

【技术特征摘要】

1.一种汽车转向柱组合开关手柄组装模组，其特征在于：包括托盘(1)以及自动组装组件(2)，在所述托盘(1)上设置有用于放置手柄的手柄固定座(3)以及用于放置外壳的外壳固定座(4)，所述的自动组装组件(2)包括手柄夹持模组(2-1)、旋转组装模组(2-2)、x轴机构模组(2-3)、y轴机构模组(2-4)和z轴机构模组(2-5)，所述y轴机构模组(2-4)上设置有x轴机构模组(2-3)，所述x轴机构模组(2-3)上设置有z轴机构模组(2-5)，所述z轴机构模组(2-5)上设置有所述的旋转组装模组(2-2)，所述的旋转组装模组(2-2)上设置有手柄夹持模组(2-1)，所述手柄夹持模组(2-1)用于夹取手柄后将其装入到外壳内，所述旋转组装模组(2-2)由z轴机构模组(2-5)驱动上下移动，由x轴机构模组(2-3)驱动沿x轴方向平移，由y轴机构模组(2-4)驱动伺服驱动沿y轴方向平移，所述的y轴机构模组(2-4)固定在两根定位杆(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱组合开关手柄组装模组，其特征在于：所述的手柄夹持模组(2-1)包括夹爪气缸(211)、夹爪一(212)、夹爪二(213)、夹爪固定块(214)，所述夹爪气缸(211)的两个活塞杆分别固定所述的夹爪一(212)和夹爪二(213)，所述夹爪一(212)和夹爪二(213)配合构成用于夹紧手柄的夹爪槽，所述夹爪固定块(214)与夹爪气缸(211)固定。

3.根据权利要求2所述的一种汽车转向柱组合开关手柄组装模组，其特征在于：所述的手柄夹持模组(2-1)还包括夹爪挡板(215)、压料块(216)、压料固定块(217)，所述夹爪挡板(215)固定在压料块(216)上，所述压料块(216)卡接在所述的压料固定块(217)上，所述的压料固定块(217)固定在所述的夹爪固定块(214)上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华，
申请(专利权)人：东莞市汉楚自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：