可供置物袋容设的自行车骨架构造制造技术

技术编号:4261880 阅读:228 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是有关于一种可供置物袋容设的自行车骨架构造,所述可供置物袋容设的自行车骨架构造是由一体成型的置物骨架主体及补强架体所组成,以供组装于自行车位于骑车者下方处,并供置物袋装设于其上;据此,以兼具自行车整体流线美观性,及骑车者置放取拿物品的便利性,更通过补强架体的设置,而达到提高整体荷载强度的效果。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关于一种可供置物袋容设的自行车骨架构造,尤指一种由 一体成型的置物骨架主体及补强架体所组成,而可组装于自行车位于骑车者下 方处,以供置物,并具高荷载强度的可供置物袋容设的自行车骨架构造。
技术介绍
由于汽机车具有快速与省力的优点,使得大众乐于采用汽机车作为代步工 具,但汽机车数量年年大幅增加之下,导致于排放的废气严重造成空气的污染, 因此世界各大都会莫不大力推广自行车运动,并在都会中规划自行车专用道, 而让自行车有更多的人使用,因为自行车是利用人工踩踏的力量作为动力的来源,因此不会有能源消耗及空气污染的问题发生,且又能达到健身目的,再加 上周末双休日假期的实施,人们利用假日外出从事骑乘自行车为休闲活动的风 气越来越盛行。现有的自行车的置物设计,主要是于车体前方架设置物篮,然而,将置物 篮装置于自行车上,减损了自行车的美观流线感,对于喜好酷炫感的使用者而 言,是难以接受将此置物篮装置于自行车的设计。故多数使用者于骑自行车时,常会于腰部或背部背戴腰包或者背包,以便 将物品携带于身上,然而,于使用上,常会因腰部或背部背戴此腰包或背包, 而造成极大的不舒适感,并且随着背戴时间越久本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可供置物袋容设的自行车骨架构造,其特征在于,所述的可供置物袋容设的自行车骨架构造包含能供组设于自行车上的置物骨架主体及补强架体;其中: 所述置物骨架主体,是由分隔的杆体连接一体围设形成一容物空间; 所述补强架体,与所述置物骨 架主体相结合,由所述杆体连伸而下,于至底端连接为一体。

【技术特征摘要】
1.一种可供置物袋容设的自行车骨架构造,其特征在于,所述的可供置物袋容设的自行车骨架构造包含能供组设于自行车上的置物骨架主体及补强架体;其中所述置物骨架主体,是由分隔的杆体连接一体围设形成一容物空间;所述补强架体,与所述置物骨架主体相结合,由所述杆体连伸而下,于至底端连接为一体。2. 如权利要求1所述的可供置物袋容设的自行车骨架构造,其特征在于, 所述置物骨架主体的后端及所述补强架体底端进一步设有穿孔。3. 如权利要求1所述的可供置物袋容设的自行车骨架构造,其特征在于, 所述置物骨架主体的后端及所述补强...

【专利技术属性】
技术研发人员:方建中
申请(专利权)人:郁珺实业股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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