一种易装卸的车载车联网终端装置制造方法及图纸

本技术提供一种易装卸的车载车联网终端装置，涉及车联网终端技术领域，包括壳体，壳体的内侧设有终端本体，壳体的内侧顶端和内侧底端均开设有一对限位槽，终端本体的顶端和底端均安装有一对限位杆，限位槽的内侧和限位杆的外侧滑动连接，壳体的内侧设有推出机构，壳体的内部两侧均开设有第一空腔，第一空腔的内侧设有锁紧机构，推出机构包括推板，推板的一侧安装有第一弹簧，第一弹簧的一端和壳体的内侧固定连接，锁紧机构包括拉杆，拉杆的一侧嵌设有锁块，终端本体的两侧均开设有锁槽，锁块的一端贯穿第一空腔在靠近终端本体的内侧。本技术能有效实现终端本体拆卸后自动弹出，拆卸较为方便，具有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车联网终端，更具体地说，特别涉及一种易装卸的车载车联网终端装置。

技术介绍

1、车联网的内涵主要指，车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务，可以发现，车联网表现出以下几点特征，车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率，车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率，随着社会的发展，交通也更加的发达，同时车辆也更加的普及，目前车辆上都会有无线通信技术的应用，使用者通过终端显示屏进行信息的接收和操作。

2、如公开号为cn110712600a的中国专利公开了一种易装卸的车载车联网终端装置，包括仪表台本体，所述仪表台本体的正面开设有限位槽，所述限位槽的底部开设有数量为两个且位于仪表台本体内部的插槽，所述限位槽的顶部开设有位于仪表台本体正面的定位槽，所述限位槽的内部活动安装有终端显示屏本体，所述终端显示屏本体的底部固定安装有延伸至插槽内部的插块，所述终端显示屏本体的顶部固定安装有延伸至定位槽内部的定位块，所述定位槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种易装卸的车载车联网终端装置，包括壳体（100），其特征在于：所述壳体（100）的内侧设有终端本体（101），所述壳体（100）的内侧顶端和内侧底端均开设有一对限位槽（10001），所述终端本体（101）的顶端和底端均安装有一对限位杆（102），所述限位槽（10001）的内侧和限位杆（102）的外侧滑动连接，所述壳体（100）的内侧设有推出机构（104），所述壳体（100）的内部两侧均开设有第一空腔（10002），所述第一空腔（10002）的内侧设有锁紧机构（103），所述推出机构（104）包括推板（10401），所述推板（10401）的一侧安装有第一弹簧（10402），所述第一弹...

【技术特征摘要】

1.一种易装卸的车载车联网终端装置，包括壳体（100），其特征在于：所述壳体（100）的内侧设有终端本体（101），所述壳体（100）的内侧顶端和内侧底端均开设有一对限位槽（10001），所述终端本体（101）的顶端和底端均安装有一对限位杆（102），所述限位槽（10001）的内侧和限位杆（102）的外侧滑动连接，所述壳体（100）的内侧设有推出机构（104），所述壳体（100）的内部两侧均开设有第一空腔（10002），所述第一空腔（10002）的内侧设有锁紧机构（103），所述推出机构（104）包括推板（10401），所述推板（10401）的一侧安装有第一弹簧（10402），所述第一弹簧（10402）的一端和壳体（100）的内侧固定连接；所述锁紧机构（103）包括拉杆（10301），所述拉杆（10301）的一侧嵌设有锁块（10304），所述终端本体（101）的两侧均开设有锁槽（10101），所述锁块（10304）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈铭源，陈达，
申请(专利权)人：广东无忧车享科技有限公司，
类型：新型
国别省市：