一种内置有冷却剂通道的船用发动机组件制造技术

本技术公开一种内置有冷却剂通道的船用发动机组件，包括发动机壳体和冷却剂箱，本技术通过在发动机壳体内部设置有一段弯曲冷却管，在发动机壳体侧壁设置有冷却剂箱，冷却剂箱顶部设置有进水管和出水管，进水管伸入发动机壳体内部并与弯曲冷却管进水口连接，出水管伸入发动机壳体内部并与弯曲冷却管出水口连接，在进水管管身伸至有第一电动泵，出水管管身设置有第二电动泵，通过第一电动泵将冷却剂箱内部冷却剂输送至弯曲冷却管内部，在通过第二电动泵将弯曲冷却管内部冷却剂抽送至冷却剂箱内部，实现冷却剂的循环利用，并提高发动机的冷却效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船用发动机组件，具体为一种内置有冷却剂通道的船用发动机组件。

技术介绍

1、发动机(engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置。

2、在船用发动机上通常是利用外部冷却装置对发动机壳体进行散热冷却，在实际使用过程中冷却效率较低，长时间使用发动机温度过高，影响发动机寿命。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。

2、鉴于上述和/或现有一种内置有冷却剂通道的船用发动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种内置有冷却剂通道的船用发动机组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种内置有冷却剂通道的船用发动机组件，其特征在于，还包括箱体(300)，所述箱体(300)位于所述进水管(210)管身，所述箱体(300)内部开设有过滤腔(310)，所述进水管(210)分为两段并分别连接至所述箱体(300)对称侧壁，且都与所述过滤腔(310)连通。

3.根据权利要求2所述的一种内置有冷却剂通道的船用发动机组件，其特征在于，还包括固定框(400)，所述固定框(400)位于所述过滤腔(310)内部，所述固定框(400)侧壁开设有开槽(410)，所述开槽(410)内部...

【技术特征摘要】

1.一种内置有冷却剂通道的船用发动机组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种内置有冷却剂通道的船用发动机组件，其特征在于，还包括箱体(300)，所述箱体(300)位于所述进水管(210)管身，所述箱体(300)内部开设有过滤腔(310)，所述进水管(210)分为两段并分别连接至所述箱体(300)对称侧壁，且都与所述过滤腔(310)连通。

3.根据权利要求2所述的一种内置有冷却剂通道的船用发动机组件，其特征在于，还包括固定框(400)，所述固定框(400)位于所述过滤腔(310)内部，所述固定框(400)侧壁开设有开槽(410)，所述开槽(410)内部安装有滤芯(420)，所述滤芯(420)对经过所述过滤腔(310)内部的冷却剂进行过滤。

4.根据权利要求3所述的一种内置有冷却剂通道的船用发动机组件，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡芳任，付笑，
申请(专利权)人：上海鸣扬海事工程有限公司，
类型：新型
国别省市：