【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机组，具体为一种减震效果好的船用发动机组。
技术介绍
1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机适用于动力发生装置，在发电的过程中也常常会使用到发动机。
2、现有的发动机组有如下缺陷：
3、现有发动机组在使用时会产生震动，在震动幅度过大时，会影响发动机正常工作，且震动过大还会导致发动机移位、输出不稳定、损坏的情况发生，从而不便于工作人员使用。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种减震效果好的船用发动机组，解决了现有发动机组在使用时会产生震动，在震动幅度过大时，会影响发动机正常工作，且震动过大还会导致发动机移位、输出不稳定、损坏的情况发生，从而不便于工作人员使用的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种减震效果好的船用发动机组，包括装置本体，所述装置本体包括底部减震装置、主减震装置、安装架和船用发动机组，所述主减震装置安装在底部减震装置顶部，所述安装架安装在主减震装置顶部，所述船用发动机组安装在安装架顶部；
5、优选的，所述主减震装置包括底部减震板、顶部减震板、气动减震柱和弹簧减震柱，所述气动减震柱和弹簧减震柱设有若干组且呈等距方式安装在底部减震板顶部，所述顶部减震板固定在若干组气动减震
6、优选的，所述气动减震柱包括气动仓、导向柱和承重块，所述气动仓呈圆柱状结构且内部为中空式结构，所述导向柱安装在气动仓顶部，所述承重块固定在导向柱顶部且呈梯形状结构。
7、优选的，所述底部减震装置包括稳定框和调节板，所述调节板安装在稳定框内部底端，所述稳定框顶部开设有若干组活动槽，所述活动槽内放置有活动球。
8、优选的，所述稳定框内部和顶部为中空式结构，所述稳定框内侧设有若干组呈矩形等距方式分布的横向减震弹簧，若干组所述横向减震弹簧与底部减震板外侧相连接。
9、(三)有益效果
10、本技术提供了一种减震效果好的船用发动机组。具备以下有益效果：
11、该种减震效果好的船用发动机组可以有效地达到减震的目的，进一步来提高发动机组输出的稳定性，防止发动机组出现移位、晃动的情况发生，该种装置通过主减震装置来对上下的震动力进行减小，而底部减震装置可以对横向的震动力进行减弱，从而通过两种装置来提高装置的稳定。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种减震效果好的船用发动机组，其特征在于：包括装置本体(1)，所述装置本体(1)包括底部减震装置(2)、主减震装置(3)、安装架(4)和船用发动机组(5)，所述主减震装置(3)安装在底部减震装置(2)顶部，所述安装架(4)安装在主减震装置(3)顶部，所述船用发动机组(5)安装在安装架(4)顶部；
2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的船用发动机组，其特征在于：所述气动减震柱(8)包括气动仓(10)、导向柱(11)和承重块(12)，所述气动仓(10)呈圆柱状结构且内部为中空式结构，所述导向柱(11)安装在气动仓(10)顶部，所述承重块(12)固定在导向柱(11)顶部且呈梯形状结构。
3.根据权利要求1所述的一种减震效果好的船用发动机组，其特征在于：所述底部减震装置(2)包括稳定框(13)和调节板(14)，所述调节板(14)安装在稳定框(13)内部底端，所述稳定框(13)顶部开设有若干组活动槽(15)，所述活动槽(15)内放置有活动球(16)。
4.根据权利要求3所述的一种减震效果好的船用发动机组，其特征在于：所述稳定框(13)内部和顶部为中
...【技术特征摘要】
1.一种减震效果好的船用发动机组，其特征在于：包括装置本体(1)，所述装置本体(1)包括底部减震装置(2)、主减震装置(3)、安装架(4)和船用发动机组(5)，所述主减震装置(3)安装在底部减震装置(2)顶部，所述安装架(4)安装在主减震装置(3)顶部，所述船用发动机组(5)安装在安装架(4)顶部；
2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的船用发动机组，其特征在于：所述气动减震柱(8)包括气动仓(10)、导向柱(11)和承重块(12)，所述气动仓(10)呈圆柱状结构且内部为中空式结构，所述导向柱(11)安装在气动仓(10)顶部，所述承重块(12)固定在...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡芳任，付笑，
申请(专利权)人：上海鸣扬海事工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。