【技术实现步骤摘要】
本技术涉及增压器进油管，尤其涉及一种增压器进油管。
技术介绍
1、增压器进油管是用于连接增压器和油缸底的管件，主体采用软管和油接管构成，油接管端部分别设置球接头，用于锁接在增压器和油缸底的锁头内，软管通常设置在保护管的内部，通过保护管与油接管和金属管进行连接。
2、专利技术人在日常工作中发现由于汽车增压器通常安装在汽车的内部且靠近汽车发动机，因此增压器在安装过后长时间的使用状态下可能会使得增压器的进油管连接处晃动导致进油管松动，影响增压器使用时的稳定性。
3、为了解决由于汽车增压器通常安装在汽车的内部且靠近汽车发动机，因此增压器在安装过后长时间的使用状态下可能会使得增压器的进油管连接处晃动导致进油管松动，影响增压器使用时的稳定性的问题，现有技术是采用在增压器进油管的外表面一处设置一个金属片，金属片的外表面开设定位孔，在增压器和进油管安装过后使用栓钉等工具穿过定位孔与汽车内部进行连接定位，但是由于金属片在进油管外表面的位置是固定的，若进油管安装过后金属片的位置被汽车其余零部件所阻挡则无法通过金属片对进油管的位置进行...
【技术保护点】
1.一种增压器进油管，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)的外表面两端设置有管头(4)，所述管体(1)的外表面设置有调节装置(2)，所述调节装置(2)包括圆环(21)，所述圆环(21)的外表面一侧固定连接有金属片(5)，所述圆环(21)的内壁在管体(1)的外表面滑动，所述管体(1)的外表面一侧固定连接有第一定位块(22)和第二定位块(23)，所述第一定位块(22)和第二定位块(23)的内壁转动连接有螺纹杆(24)，所述螺纹杆(24)的外表面与圆环(21)的内壁螺纹连接，所述第一定位块(22)的外表面一侧固定连接有圆柱杆(25)，所述圆柱杆(25)的外表面远离第一...
【技术特征摘要】
1.一种增压器进油管，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)的外表面两端设置有管头(4)，所述管体(1)的外表面设置有调节装置(2)，所述调节装置(2)包括圆环(21)，所述圆环(21)的外表面一侧固定连接有金属片(5)，所述圆环(21)的内壁在管体(1)的外表面滑动，所述管体(1)的外表面一侧固定连接有第一定位块(22)和第二定位块(23)，所述第一定位块(22)和第二定位块(23)的内壁转动连接有螺纹杆(24)，所述螺纹杆(24)的外表面与圆环(21)的内壁螺纹连接，所述第一定位块(22)的外表面一侧固定连接有圆柱杆(25)，所述圆柱杆(25)的外表面远离第一定位块(22)的一侧与第二定位块(23)的外表面一侧固定连接，所述圆环(21)的内壁在圆柱杆(25)的外表面滑动。
2.根据权利要求1所述的一种增压器进油管，其特征在于：所述螺纹杆(24)的外表面一端固定连接有圆柱块(26)，所述圆柱块(26)的外表面设置有若干凸起，所述凸起呈圆周分布在圆柱块(26)的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种增压器进油管，其特征在于：所述第二定位块(23)的外表面固定连接有两个定位环(27)，所述螺纹杆(24)的外表面在定位环(27)的内壁转动。
4.根据权利要求1所述的一种增压器进油管，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵晗瑜，王少杰，徐恒波，杨永航，
申请(专利权)人：龙口市通达油管有限公司，
类型：新型
国别省市：
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