一种电池托盘气密性结构制造技术

技术编号:42603905 阅读:66 留言:0更新日期:2024-09-03 18:14
本技术涉及电池托盘技术领域,且公开了一种电池托盘气密性结构,包括底部托盘和顶部盖板,所述底部托盘的上表面开设有密封槽,所述顶部盖板的底端安装有密封框,所述密封框的形状与密封槽的内壁形状相适配,其密封框卡接在密封槽的内部,所述密封槽的内部填充有密封胶,所述密封槽的四个拐角处均开设有贯穿孔,其贯穿孔贯穿至底部托盘的内部。本技术通过在橡胶筒的内部填充密封胶,并且当打胶结构受挤压之后,橡胶筒内部的金属针在扎破密封膜之后,其密封胶就会流入密封槽内从而对密封槽进行二次打胶密封,该结构可以保证托盘因震动的因素造成密封性变差时,可以进行二次打胶从而避免出现空气、水进入托盘的内部。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池托盘,具体为一种电池托盘气密性结构


技术介绍

1、近几年,新能源汽车行业迅猛发展,铝挤压型材被大量应用在新能源汽车电池托盘上,以实现提高新能源整车的轻量化水平。而随着新能源汽车电动汽车数量的增加,电池组件的质量将成为汽车制造商及其供应商的一个关键问题,整个电池的气密是组件的关键技术,电池托盘气密是否达标,将影响整个电池的性能质量。

2、现有技术公开了一种电池托盘气密性结构(公开号cn209955731u),包括:铝型材边框,铝型材边框的顶部和底部安装盖板和底板型材形成电池托盘,在铝型材边框上开设有一凹槽,凹槽的内部型腔与铝型材边框的内部型腔进行分隔设置。通过上述方式。

3、现有技术中的电池托盘往往在遇到强震动之后,盖板与托盘之间的密封胶就会开裂,此时的空气就会进入到托盘内部。此时不会对托盘内部电池造成影响,但是如果开裂的胶没有被修复,在汽车驶入积水路面之后,其路面中的积水就会通过该缝隙进入托盘内部,从而造成电池电路短路腐蚀等风险。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池托盘气密性结构,包括底部托盘(1)和顶部盖板(2),其特征在于:所述底部托盘(1)的上表面开设有密封槽(5),所述顶部盖板(2)的底端安装有密封框(17),所述密封框(17)的形状与密封槽(5)的内壁形状相适配,其密封框(17)卡接在密封槽(5)的内部,所述密封槽(5)的内部填充有密封胶;

2.根据权利要求1所述的电池托盘气密性结构,其特征在于:所述打胶结构包括有密封膜(9)、固定筒(8)、固定板(16)、橡胶筒(14)、推动块(12)和金属针(10)。

3.根据权利要求2所述的电池托盘气密性结构,其特征在于:所述密封膜(9)套设在固定筒(8)的最顶端...

【技术特征摘要】

1.一种电池托盘气密性结构,包括底部托盘(1)和顶部盖板(2),其特征在于:所述底部托盘(1)的上表面开设有密封槽(5),所述顶部盖板(2)的底端安装有密封框(17),所述密封框(17)的形状与密封槽(5)的内壁形状相适配,其密封框(17)卡接在密封槽(5)的内部,所述密封槽(5)的内部填充有密封胶;

2.根据权利要求1所述的电池托盘气密性结构,其特征在于:所述打胶结构包括有密封膜(9)、固定筒(8)、固定板(16)、橡胶筒(14)、推动块(12)和金属针(10)。

3.根据权利要求2所述的电池托盘气密性结构,其特征在于:所述密封膜(9)套设在固定筒(8)的最顶端,所述固定筒(8)套设在贯穿孔(15)的内部,所述固定筒(8)的底端与固定板(16)固定连接,所述金属针(10)固定安装在推动块(12)的上表面,且金属针(10)向上挤压后可扎破密封...

【专利技术属性】
技术研发人员:滕兆龙刘凯邓文英
申请(专利权)人:苏州卓技自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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