【技术实现步骤摘要】
本技术属于齿轮加工，具体涉及一种汽车齿轮锻造用废料回收利用处理装置。
技术介绍
1、齿轮是现代工业大量使用的零件，较精密的机械齿轮组件，一般都采用锻造的工艺进行生产，锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。
2、齿轮在锻造完成后通常会产生大量的废料，但由于废料的大小规格不一，导致难以对其进行清理至收集装置内，降低了装置的工作效率，且通过人工进行清理时，容易造成人员烫伤，降低了装置的安全性，另外，现有的回收装置难以对不能进行再次利用的碎渣进行单独筛出，导致碎渣和碎块堆放在一起，降低了装置的整齐性，且后期需要人工筛出，增加了人员的工作量，不利于装置的便捷性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车齿轮锻造用废料回收利用处理装置，以解决现有的人工进行清理时容易造成烫伤和难以对碎渣进行单独筛出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车齿轮锻造用废料回收利用处理装置，包括：连接框，所述连接框的顶部连接有工作台，所述工作台的顶部居中开设有通槽，所述通槽与连接框的内部相互贯通，所述通槽的内部两侧均对称连接有支撑板；伸缩组件，所述伸缩组件安装于支撑板的一侧与连接框之间，所述伸缩组件包括腔槽，两个所述腔槽分别开设于通槽的内壁两侧，且两个腔槽与两个支撑板的规格相匹配，所述腔槽与工作台之间开设有通孔，所述通孔的内部安装有轴承，所述轴承的内部贯穿有螺杆，所述螺杆与轴承之间转动连接，所
3、优选的，所述筛分组件包括收集框，所述收集框设置在连接框的内部底侧，所述连接框的一侧开设有开口，所述开口与连接框的内部相互贯通，所述收集框的一侧连接有与开口相匹配的连接板，且收集框与连接板的一侧之间设置有筛网，所述筛网倾斜设置于收集框的两侧之间。
4、优选的，所述连接框的内部两侧分别连接有第一导流板和第二导流板，所述第一导流板和第二导流板均向下倾斜设置。
5、优选的，所述螺杆的一端连接有轮盘，所述轮盘的表面设置有凸纹。
6、优选的，所述连接框的内部两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧延伸至滑槽外，所述滑块延伸至滑槽外的一侧与收集框之间相互连接。
7、优选的，所述连接板的外部一侧设置有把手，所述把手的表面套设有橡胶套。
8、本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：
9、(1)本技术通过设置伸缩组件结构，在锻造时，将两个支撑板进行对接，之后将齿轮坯料放置两个支撑板上进行锻造，锻造完成后，将齿轮取走，之后转动两个螺杆，使得螺杆通过通孔内的轴承进行转动，使得支撑板通过螺纹槽向腔槽内部进行移动，从而使得支撑板顶部的废料通过通槽掉入连接框的内部，实现了快速将废料进行清理，提升了装置的工作效率，且不需要人工通过手部去触碰废料，防止了造成人员烫伤，提升了装置的安全性。
10、(2)本技术通过设置筛分组件结构，当废料进入到连接框后会掉入连接框底部的收集框内部的筛网上，由于筛网倾斜设置，使得废料在筛网上进行移动，在移动过程中，废料中的碎渣会通过筛网进入到收集框的底部，当收集框快满时，可通过开口和连接板将收集框与连接框分离，便于对废料进行处理，实现了对不能进行再次利用的碎渣进行单独筛出，防止了碎渣和碎块堆放在一起，提升了装置的整齐性，且减少了人员的工作量，有利于装置的便捷性。
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1.一种汽车齿轮锻造用废料回收利用处理装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮锻造用废料回收利用处理装置，其特征在于：所述筛分组件包括收集框(13)，所述收集框(13)设置在连接框(1)的内部底侧，所述连接框(1)的一侧开设有开口(16)，所述开口(16)与连接框(1)的内部相互贯通，所述收集框(13)的一侧连接有与开口(16)相匹配的连接板(15)，且收集框(13)与连接板(15)的一侧之间设置有筛网(14)，所述筛网(14)倾斜设置于收集框(13)的两侧之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮锻造用废料回收利用处理装置，其特征在于：所述连接框(1)的内部两侧分别连接有第一导流板(11)和第二导流板(12)，所述第一导流板(11)和第二导流板(12)均向下倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮锻造用废料回收利用处理装置，其特征在于：所述螺杆(8)的一端连接有轮盘(9)，所述轮盘(9)的表面设置有凸纹。
5.根据权利要求2所述的一种汽车齿轮锻造用废料回收利用处理装置，其特征在于：所述连接框(1)的
6.根据权利要求2所述的一种汽车齿轮锻造用废料回收利用处理装置，其特征在于：所述连接板(15)的外部一侧设置有把手(17)，所述把手的表面套设有橡胶套。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车齿轮锻造用废料回收利用处理装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮锻造用废料回收利用处理装置，其特征在于：所述筛分组件包括收集框(13)，所述收集框(13)设置在连接框(1)的内部底侧，所述连接框(1)的一侧开设有开口(16)，所述开口(16)与连接框(1)的内部相互贯通，所述收集框(13)的一侧连接有与开口(16)相匹配的连接板(15)，且收集框(13)与连接板(15)的一侧之间设置有筛网(14)，所述筛网(14)倾斜设置于收集框(13)的两侧之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮锻造用废料回收利用处理装置，其特征在于：所述连接框(1)的内部两侧分别连接有第一导流板(11)和第二导流板(12)，所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，张亨，杨奕聪，
申请(专利权)人：泰州浙华机械精锻有限公司，
类型：新型
国别省市：
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