车辆制造技术

技术编号:42581402 阅读:38 留言:0更新日期:2024-08-29 00:43
本申请涉及一种车辆,涉及新能源技术领域,该车辆包括车架,车架包括主体和连接板,主体形成有乘员舱和前机舱;乘员舱和前机舱沿车辆的长度方向排布,连接板设置在前机舱内,且位于前机舱靠近乘员舱的一侧;流水槽板,流水槽板上形成有流水槽,并与连接板连接;灭火装置,安装于连接板,灭火装置包括第一灭火芯和第二灭火芯,第一灭火芯用于向前机舱喷射第一灭火材料;第二灭火芯用于向乘员舱喷射第二灭火材料。通过上述技术方案能够针对部件的不同特点喷射不同的灭火材料,灭火能力强。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及新能源,尤其涉及一种车辆


技术介绍

1、随着社会的发展以及科技的进步与提高,汽车行业的迅速发展,随之而来的安全问题也备受消费者关注,用户常在后备箱备有手提式灭火器。

2、当车辆不同区域出现火灾时,手提式灭火器单一灭火材料无法有效扑灭不同特点的部件,存在较大安全隐患。


技术实现思路

1、本申请实施例提供一种车辆,提高了车辆的安全性,以至少部分的解决上述技术问题。

2、为了实现上述目的,根据本申请的第一方面,提供一种车辆,包括车架,所述车架包括主体和连接板,所述主体形成有乘员舱和前机舱;所述乘员舱和所述前机舱沿所述车辆的长度方向排布,所述连接板设置在所述前机舱内,且位于所述前机舱靠近所述乘员舱的一侧;

3、流水槽板,所述流水槽板上形成有流水槽,并与所述连接板连接;

4、灭火装置,安装于所述连接板,所述灭火装置包括第一灭火芯和第二灭火芯,所述第一灭火芯用于向所述前机舱喷射第一灭火材料;所述第二灭火芯用于向所述乘员舱喷射第二灭火材料。p>

5、在一些本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述灭火装置还包括壳体以及隔板,所述壳体内部设有安装空间,所述隔板设置于所述壳体内,并将所述安装空间分隔为第一子安装空间和第二子安装空间,所述第一灭火芯安装于所述第一子安装空间,所述第二灭火芯安装于所述第二子安装空间。

3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,沿所述壳体的长度方向,所述壳体包括依次排布的第一侧壁和第二侧壁,所述车辆还包括第一灭火管道和第二灭火管道,所述第一灭火管道安装于所述第一侧壁,并与所述第一子安装空间连通,所述第二灭火管道安装于所述第二侧壁,并与所述第二子安装空间连通...

【技术特征摘要】

1.一种车辆,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述灭火装置还包括壳体以及隔板,所述壳体内部设有安装空间,所述隔板设置于所述壳体内,并将所述安装空间分隔为第一子安装空间和第二子安装空间,所述第一灭火芯安装于所述第一子安装空间,所述第二灭火芯安装于所述第二子安装空间。

3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,沿所述壳体的长度方向,所述壳体包括依次排布的第一侧壁和第二侧壁,所述车辆还包括第一灭火管道和第二灭火管道,所述第一灭火管道安装于所述第一侧壁,并与所述第一子安装空间连通,所述第二灭火管道安装于所述第二侧壁,并与所述第二子安装空间连通,所述第一灭火管道的出口朝向所述前机舱设置,所述第二灭火管道的出口朝向所述乘员舱设置。

4.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于,所述灭火装置还包括控制器、第一电磁阀以及第二电磁阀,所述控制器安装于所述壳体的外侧,所述第一电磁阀安装于所述第一灭火管道,所述第二电磁阀安装于所述第二灭火管道,所述控制器分别与所述第一电磁阀以及所述第二电磁阀电连接,用于控制所述第一灭火管道喷射第一灭火材料和/或控制所述第二灭火管道喷射第二灭火材料。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的车辆,其特征在于,所述壳体包括相对设置的顶板和底板,所述顶板和所述底板连接并形成所述安装空间,所述车辆还包括顶部隔热棉和底部隔热棉,所述底部隔热棉夹设于灭火芯与底...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈永亮张鑫张强徐中贵李详详
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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