一种用于车辆零件装配的铆接机制造技术

本技术属于汽车装配技术领域，尤其涉及一种用于车辆零件装配的铆接机，包括：外壳，外壳两侧开设有插入口，板体穿设于插入口内侧，插入口位于外壳内侧的一端上方固定连接有对接结构，插入口位于外壳内侧的一端下方设有侧边支撑结构，板体穿设于侧边支撑结构、对接结构之间，两个板体相互靠近的一端上下交错放置；外壳内侧底端中部固定连接有中央支撑结构，中央支撑结构顶端与位于下方的板体底端接触设置；侧边支撑结构、中央支撑结构与外部计算机电性连接。利用这些结构，本技术实现了一种能够让两个板体更容易被移入，提高两个板体的固定效果，从而提高铆接时的稳定性与效率的用于车辆零件装配的铆接机。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车装配，尤其涉及一种用于车辆零件装配的铆接机。

技术介绍

1、汽车在制造过程中需要很多零件相互配合连接，而零件之间的连接方式也有很多种，其中铆接便是其中之一，一般铆接都是通过铆接机作用铆钉，实现两个零件之间的固定连接；

2、一般汽车配件铆接机存在的不足之处在于：一般汽车配件中大梁的两块板体配件在进行对接时，两个板体之间交错设置，此时对两个板体的固定效果并不好，而且也存在不容易移动两个板体的问题。因此，亟需一种容易移动两个需要铆接的板体，并且提高两个板体的固定效果的装置来解决这些问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种用于车辆零件装配的铆接机，以解决上述问题，达到容易移动两个需要铆接的板体，并且提高两个板体的固定效果的目的。

2、为实现上述目的，本技术提供了如下方案：

3、一种用于车辆零件装配的铆接机，包括：外壳，所述外壳两侧开设有插入口，板体穿设于所述插入口内侧，所述外壳内侧壁固定连接有对接结构，所述对接结构靠近插入口设置且位于所述插入口上方，所述外壳底本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车辆零件装配的铆接机，其特征在于，包括：外壳(1)，所述外壳(1)两侧开设有插入口(101)，板体(6)穿设于所述插入口(101)内侧，所述外壳(1)内侧壁固定连接有对接结构(5)，所述对接结构(5)靠近插入口(101)设置且位于所述插入口(101)上方，所述外壳(1)底壁固定连接有侧边支撑结构(3)，所述侧边支撑结构(3)靠近所述插入口(101)设置且位于所述插入口(101)下方，所述板体(6)穿设于所述侧边支撑结构(3)、对接结构(5)之间，两个所述板体(6)相互靠近的一端上下交错放置；

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆零件装配的铆接机，其特征在于，所述中...

【技术特征摘要】

1.一种用于车辆零件装配的铆接机，其特征在于，包括：外壳(1)，所述外壳(1)两侧开设有插入口(101)，板体(6)穿设于所述插入口(101)内侧，所述外壳(1)内侧壁固定连接有对接结构(5)，所述对接结构(5)靠近插入口(101)设置且位于所述插入口(101)上方，所述外壳(1)底壁固定连接有侧边支撑结构(3)，所述侧边支撑结构(3)靠近所述插入口(101)设置且位于所述插入口(101)下方，所述板体(6)穿设于所述侧边支撑结构(3)、对接结构(5)之间，两个所述板体(6)相互靠近的一端上下交错放置；

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆零件装配的铆接机，其特征在于，所述中央支撑结构(2)包括第一支撑板(202)，所述第一支撑板(202)底端固定连接有第一伸缩气缸(201)的输出轴，所述第一伸缩气缸(201)底端与所述外壳(1)固定连接，所述第一伸缩气缸(201)的轴线与所述外壳(1)底面垂直；

3.根据权利要求2所述的一种用于车辆零件装配的铆接机，其特征在于，所述滑板(204)上沿长度方向开设有滑板槽(2041)，所述放置块(205)底端固定连接有滑块(2051)，所述滑块(2051)与所述滑板槽(2041)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于车辆零件装配的铆接机，其特征在于，所述侧边支撑结构(3)包括第二支撑板(302)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈延宾，李博，张明月，姚新营，刘强强，
申请(专利权)人：保定苏博汽车零件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：