【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件，尤其涉及一种机动车的发动机罩铰链。
技术介绍
1、发动机罩作为汽车的组成部分，通常设置在车辆的前部以用于打开或关闭发动机室，并且通过遮盖发动机室来封锁发动机噪音，其中，发动机罩后部的左右两侧通过发动机罩铰链连接在车身上，发动机罩利用该发动机罩铰链为旋转点以打开或关闭发动机室。
2、现有发动机罩铰链由固定座、销轴、旋转臂组成，固定座安装在车身上，旋转臂通过销轴铆接在固定座上，并可绕销轴旋转。发动机罩在车辆的维修与消耗品补给期间打开，根据发动机和车辆的布置形式，发动机罩的开合方式有如下几种：一种是布置专门的发动机罩支撑杆，打开发动机罩时，一只手抬起机罩，另一只手拿起撑杆放入发动机罩上的支撑孔中，将发动机罩保持在支撑位置，该方案零部件多，系统复杂，操作过程繁琐；另一种是通过支撑杆、气弹簧等来支撑发动机罩的负荷，以保持打开状态，该方案为了安装支撑杆、气弹簧等部件，需要提供额外的安装空间，并且生产的成本也会增加。
3、为此，提出一种机动车的发动机罩铰链。
技术实现思路
1、为本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种机动车的发动机罩铰链，其特征在于，包括：支撑座(1)，所述支撑座(1)一侧固接有肋板(2)，所述肋板(2)一端突出有铰接端头(3)，所述铰接端头(3)上端铰接有旋转臂(4)，所述旋转臂(4)底端开设有滑动槽(5)；所述肋板(2)上远离所述铰接端的另一端铰接有支撑臂(6)，所述支撑臂(6)远离所述肋板(2)的一端固接有滑动头(7)，所述滑动头(7)滑动连接于所述滑动槽(5)内，所述滑动槽(5)远离所述铰接端头(3)的一端开设有卡位槽(8)。
2.根据权利要求1所述的机动车的发动机罩铰链，其特征在于：所述滑动头(7)为圆头，所述圆头嵌设于所述滑动槽(5...
【技术特征摘要】
1.一种机动车的发动机罩铰链，其特征在于，包括：支撑座(1)，所述支撑座(1)一侧固接有肋板(2)，所述肋板(2)一端突出有铰接端头(3)，所述铰接端头(3)上端铰接有旋转臂(4)，所述旋转臂(4)底端开设有滑动槽(5)；所述肋板(2)上远离所述铰接端的另一端铰接有支撑臂(6)，所述支撑臂(6)远离所述肋板(2)的一端固接有滑动头(7)，所述滑动头(7)滑动连接于所述滑动槽(5)内，所述滑动槽(5)远离所述铰接端头(3)的一端开设有卡位槽(8)。
2.根据权利要求1所述的机动车的发动机罩铰链，其特征在于：所述滑动头(7)为圆头，所述圆头嵌设于所述滑动槽(5)内，所述卡位槽(8)为在所述滑动槽(5)的基础上再向内开设的半球形槽，所述滑动头(7)可卡接于所述卡位槽(8)内。
3.根据权利要求1所述的机动车的发动机罩铰链，其特征在于：所述卡位槽(8)与所述滑动槽(5)的连接处平滑连...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，程迎新，刘强强，胡丽云，李哲，
申请(专利权)人：保定苏博汽车零件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。