新型离心风轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离心风轮，现有离心风轮刚性和强度不够、风轮易变形、气动性能差，而且制造成本较高，本实用新型专利技术在中盘上开设封闭的中盘插装孔并在封闭的中盘插装孔的外侧形成中盘轮沿，在进风圈上开设封闭的进风圈插装孔并在封闭的进风圈插装孔的外侧形成进风圈轮沿，叶片一一插装在对应的中盘插装孔和进风圈插装孔内，且中盘轮沿或／和进风圈轮沿向内塑性变形将叶片挤压固定在对应的插装孔内。本实用新型专利技术通过将叶片与中盘、进风圈之间形成无间隙的过盈紧密连接，连接刚性和整体强度好，无松动，使叶轮整体强度得到很大增强；叶轮不易变形，具有良好的可靠性；制造过程采用一体滚压，产能提高生产成本降低。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种离心风轮，具体的说是通过塑性变形将叶片挤压 固定在中盘、进风圈上的离心风轮。
技术介绍
现有的离心风轮，叶片与中盘、进风圏之间一般采用插片铆接式结构， 即将叶片间隙插装在中盘、进风圈上并将叶片的两端与进风圈铆接，由于叶片与中盘、进风圈之间为间隙配合，导致以下缺陷1、 叶片与中盘、进风圈的连接刚性和强度不够，容易松动；2、 在长期使用中，叶片与中盘、进风圈的配合会逐渐松动而导致整个 风轮变形，噪声变大，气动性能变差，甚至风轮不能正常使用；3、 制造过程较复杂，产能低，生产成本较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有离心风轮 存在的刚性和强度不够、容易松动，长期使用中风轮易变形、气动性能变 差的缺陷，提供一种通过塑性变形将叶片挤压固定在中盘、进风圈上的新 型离心风轮。为此，本技术采用以下技术方案新型离心风轮，包括位于中间部位的中盘、位于两端部位的进风圈以 及若干叶片，其特征是所述的中盘上开设封闭的中盘插装孔并在所述封闭 的中盘插装孔的外侧形成中盘轮沿，所述的进风圏上开设封闭的进风圈插 装孔并在所述封闭的进风圈插装孔的外侧形成进风圏轮沿，所述的叶片一 一插装在对应的所述的中盘插装孔和进风圈插装孔内，且所述的中盘轮沿 或/和所述的进风圈轮沿向内塑性变形将叶片挤压固定在对应的插装孔 内。本技术的有益效果是1、 叶片与中盘、进风圈之间形成无间隙的过盈紧密连接，连接刚性和整体强度好，无松动，使叶轮整体强度得到很大增强；2、 在长期使用中叶轮不易变形，大大增强了叶轮的可靠性并保证了优 良的气动性能和更低的运转噪声，具有良好的可靠性；3、 采用一体滚压，制造过程简单，产能提高，生产成本降低。附图说明图1为本技术的新型离心风轮沿其轴线的剖面示意图。图2为图1的L-L向截面示意图。图3为图1的R-R向截面示意图。图4为本技术进风圈的结构示意图。图5为本技术叶片的结构示意图。图6为本技术中盘的结构示意图。图7为图1中的A部放大图。图8为图1中的B部放大图。图9为图2中的C部放大图。图10为图3中的D部放大图。图11为图4中的E部放大图。图12为图6中的F部^:大图。图中1- 中盘，11-中盘插装孔，111-外孔缘，112-内孔缘，12中盘轮沿， 13-盘板件，14-圆周边缘；2- 进风圈，21-进风圈插装孔，211-外孔》彖，212-内孔缘，22-进风圈 轮沿；3- 叶片，31-凹槽，32-台阶；4- 轴套，41-铆接翻边；5- 紧定螺钉。具体实施方式以下结合说明书附图对本技术的新型离心风轮做进一步的说明。如图1、 2、 3所示，该新型离心风轮，包括位于中间部位的中盘1、 位于两端部位的进风圏2以及若干叶片3 (叶片如图5所示，叶片的均布 数量可根据性能要求进行调整)，尤其是中盘1上开设封闭的中盘插装 孔11并在封闭的中盘插装孔11的外侧形成中盘轮沿12(参见图3、图10、 图6、图12),进风圈2上开设封闭的进风圏插装孔21并在封闭的进风圏 插装孔21的外侧形成进风圈轮沿22 (参见图2、图9、图4、图11),叶 片3——插装在对应的中盘插装孔11和进风圈插装孔21内，且中盘轮沿 12或/和进风圈轮沿22向内塑性变形将叶片3挤压固定在对应的插装孔 内。上述新型离心风轮其中述及的在封闭的中盘插装孔的外侧形成中盘 轮沿，参照图6、图12是指在中盘轮沿相对于中盘插装孔距离中盘中心的 位置更远；其中述及的在封闭的进风圈插装孔的外侧形成进风圏轮沿，参 照图4、图11是指进风圏轮沿相对于进风圏插装孔距离进风圈中心的位置 更远；其中述及的中盘轮沿或/和进风圏轮沿向内塑性变形将叶片挤压固 定在对应的插装孔内，意为中盘轮沿或者进风圏轮沿或者中盘轮沿和进风 圈轮沿同时向内塑性变形将叶片挤压固定在对应的插装孔内，显然的，中 盘轮沿和进风圏轮沿同时向内塑性变形将叶片挤压固定在对应的插装孔 内的方案最佳。上述新型离心风轮，由于中盘轮沿或/和进风圏轮沿向内塑性变形将叶 片挤压固定在对应的插装孔内，叶片与中盘、进风圏之间形成无间隙的过 盈紧密连接，连接刚性和整体强度好，无松动，使叶轮整体强度得到很大 增强；在长期使用中叶轮不易变形，大大增强了叶轮的可靠性并保证了优 良的气动性能和更低的运转噪声，具有良好的可靠性。上述新型离心风轮，对中盘轮沿或/和进风圈轮沿向内实施挤压令其塑 性变形将叶片挤压固定在对应的插装孔内的同时，还能够令中盘、进风圈、叶轮均保持有一定的弹性变形，依靠这种弹性将中盘、进风圏、叶轮三者 可靠的结合在一起，促使叶片与中盘、进风圏之间形成无间隙的过盈紧密 连接，保证连接刚性和整体强度好，无松动，使叶轮整体强度得到很大增强。作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本技术的新型离心风 轮还包括以下各段附加的技术特征，以便在实施离心风轮时将其单独的或者任意结合在一起应用到新型离心风轮上叶片3的边缘开设有对应中盘轮沿12或/和进风圈轮沿22向内塑性变 形的凹槽31 (参见图7、图8)。由此可以对叶片进行轴向定位，防止叶片 在轴向窜动。叶片3的两端设置有台阶32 。由此可以在与进风圈装配时起定位作用。中盘1上设置有轴套4，用于将整个风轮安装在转轴上由转轴带着转 动，轴套4上设置有紧定螺钉5，用于实现轴套与转轴的装配；中盘l由 两个盘板件13叠加组合而成，为了保证中盘1具有一定的刚性，可以用 紧固件如铆钉等将叠加在一起的两个盘板件13铆接在一起；轴套4通过 铆接翻边41与两个盘板件13装配固定在一起，由此保证两个盘板件叠加 在 一起形成的中盘的刚性，也保证轴套与中盘的连接强度。两个盘板件13的圓周边缘之间保持有距离，中盘插装孔11位于两个 盘板件的圓周边缘14上，由此来增强叶片与盘板件的结合刚性和强度。中盘插装孔11或/和进风圈插装孔21具有一个与叶片外表面形状相吻 合的111、 211外孔缘和一个与叶片内表面之间保持有间隙的内孔缘112、 212,由此便于将叶片挤压固定在对应的插装孔内。根据本专利技术的构思， 插装孔的形状还可以是其它形式，在此不予赘述。上述新型离心风轮，可以通过以下方法制成预制(如剪切、沖压等)中盘l、进风圈2和叶片3;在中盘1上开设封闭的中盘插装孔11并在封闭的中盘插装孔11的外 侧形成中盘轮沿12 (参见图6)，在进风圈2上开设封闭的进风圈插装孔21并在封闭的进风圏插装孔21的外侧形成进风圏轮沿22 (参见图图4);将叶片3——插装在对应的中盘插装孔11和进风圈插装孔21内，令 中盘l位于叶片3的中间部位，令进风圈2位于叶片3的两端部位；对中盘轮沿12或/和进风圈轮沿22向内实施挤压如滚压令其塑性变形 将叶片挤压固定在对应的插装孔内，因此，在挤压后若没有进行再加工， 该处会留有加工的痕迹(参见图2、图3)。上述制造方法，其中的向内实施挤压，参照图2、图3意为将中盘轮 沿或/和进风圈轮沿向中盘或/和进风圈的中心方向挤压。进一步的，滚压或者挤压时令装配在一起的叶片、中盘、进风圈一起 转动对中盘轮沿或/和进风圈轮沿实施滚压或者挤压。其中叶片的边缘开设对应中盘轮沿或/和进风圏轮沿的凹槽以便实现 轴向定位。上述制造方法，采用一体滚压，制造过程简本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型离心风轮，包括位于中间部位的中盘（１）、位于两端部位的进风圈（２）以及若干叶片（３），其特征是所述的中盘（１）上开设封闭的中盘插装孔（１１）并在所述封闭的中盘插装孔（１１）的外侧形成中盘轮沿（１２），所述的进风圈（２）上开设封闭的进风圈插装孔（２１）并在所述封闭的进风圈插装孔（２１）的外侧形成进风圈轮沿（２２），所述的叶片（３）一一插装在对应的所述的中盘插装孔（１１）和进风圈插装孔（２１）内，且所述的中盘轮沿（１２）或／和所述的进风圈轮沿（２２）向内塑性变形将所述叶片挤压固定在对应的插装孔内。

【技术特征摘要】
1、新型离心风轮，包括位于中间部位的中盘(1)、位于两端部位的进风圈(2)以及若干叶片(3)，其特征是所述的中盘(1)上开设封闭的中盘插装孔(11)并在所述封闭的中盘插装孔(11)的外侧形成中盘轮沿(12)，所述的进风圈(2)上开设封闭的进风圈插装孔(21)并在所述封闭的进风圈插装孔(21)的外侧形成进风圈轮沿(22)，所述的叶片(3)一一插装在对应的所述的中盘插装孔(11)和进风圈插装孔(21)内，且所述的中盘轮沿(12)或/和所述的进风圈轮沿(22)向内塑性变形将所述叶片挤压固定在对应的插装孔内。2、 根据权利要求1所述的新型离心风轮，其特征是所述叶片(3)的 边缘开设有对应所述中盘轮沿(12)或/和所述进风圈轮沿(22)向内塑 性变形的凹槽(31 )。3、 根据权利要求1所述的新型离心风轮，其特征是所述叶片(3)的 两端设置有台阶(...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁挺，徐孝红，黄红光，
申请(专利权)人：浙江兴昌风机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]