当前位置: 首页 > 专利查询>吴宇鑫专利>正文

一种电动尾门撑杆制造技术

技术编号:42562007 阅读:55 留言:0更新日期:2024-08-29 00:31
本技术提供一种电动尾门撑杆。所述电动尾门撑杆包括:外支撑杆和内支撑杆,所述外支撑杆上开设有凹槽一,所述内支撑杆上开设有凹槽二,所述内支撑杆的一端延伸至凹槽一内并与凹槽一滑动连接;内置螺纹套筒,所述内置螺纹套筒转动安装在凹槽二内;分隔板,所述分隔板固定安装在凹槽一内,所述凹槽一通过分隔板划分为左空间和右空间。本技术提供的电动尾门撑杆操作简单,将传统的圆筒型外支撑杆优化为圆台式外支撑杆,可在不增加撑杆质量的前提下使应力分布更合理,减少变形几率的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动尾门撑杆,尤其涉及一种电动尾门撑杆。


技术介绍

1、现阶段行业上对于电动尾门撑杆的防尘防水只做到其电机舱部分,动、静套管之间为开放式间隙设计,针对进入动静套管内部的雨水多是在静套管外壁增加排水孔,撑杆在整车的布置方式分为电机上置式和电机下置式两种,当前两种布置方式需要设计各自专用的动、静套管尺寸及模具,不可共用等。

2、针对上述中的相关技术,技术人认为存在以下缺陷:

3、1、传统的电动尾门撑杆中的外支撑杆的外径一般为38mm,内径一般为34.8,且为圆筒型外支撑杆,因此会导致铰接连接端面较小,会提高端面的应力,故容易提高端面的变形几率。

4、因此,有必要提供一种新的电动尾门撑杆解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本技术解决的技术问题是提供一种操作简单,将传统的圆筒型外支撑杆优化为圆台式外支撑杆,可在不增加撑杆质量的前提下使应力分布更合理,减少变形几率的电动尾门撑杆。

2、为解决上述技术问题,本技术提供的电动尾门撑杆包括:外支撑杆和内支撑杆,所述外本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动尾门撑杆,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电动尾门撑杆,其特征在于:所述右空间内设有霍尔传感器和电机,所述霍尔传感器与电机连接。

3.根据权利要求2所述的电动尾门撑杆,其特征在于:所述电机的输出轴上连接有行星齿轮,所述凹槽一内设有丝杆,所述丝杆贯穿分隔板并与行星齿轮连接,所述丝杆与分隔板转动连接,所述丝杆远离分隔板的另一端延伸至内置螺纹套筒内并与内置螺纹套筒的内壁相旋合。

4.根据权利要求1所述的电动尾门撑杆,其特征在于:所述凹槽一和凹槽二内设有同一个伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的一端与分隔板连接,所述伸缩弹簧的另一端与凹槽二的一侧内...

【技术特征摘要】

1.一种电动尾门撑杆,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电动尾门撑杆,其特征在于:所述右空间内设有霍尔传感器和电机,所述霍尔传感器与电机连接。

3.根据权利要求2所述的电动尾门撑杆,其特征在于:所述电机的输出轴上连接有行星齿轮,所述凹槽一内设有丝杆,所述丝杆贯穿分隔板并与行星齿轮连接,所述丝杆与分隔板转动连接,所述丝杆远离分隔板的另一端延伸至内置螺纹套筒内并与内置螺纹套筒的内壁相旋合。

4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:李沛东刘明
申请(专利权)人:吴宇鑫
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1