发电健身车制造技术

一种发电健身车，将现有健身车或动感车的飞轮改成发电机或下述盘式发电机，所述盘式发电机由转子、定子组成；转子轴上有沿轴向磁化的圆圈状磁体，定子上的两个非磁性导电轮状盘将所述磁体夹在中间；两个非磁性导电轮状盘的轮边用非磁性导电圆环连接。所述盘式发电机，不但具有现有盘式电机的优点，而且其定子电枢—非磁性导电轮状盘结构简单、工艺性好，刚性强。健身者使转子在定子中转动，轮状盘上的辐射导电条切割磁体的磁力线感应出电势，转子转动越快，得到的感应电势越高。发电健身车能使锻练者通过消耗体力得到健身效果，同时使人体消耗掉的能量大部分被转换为电能，一举两得，应用前景广阔。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及健身器材，特别是一种发电健身车。
技术介绍
现有的健身车或动感车，与自行车相似。不同的是，健身车或动感车的 车架固定在地面，不象自行车有两个车轮，健身车或动感车只有一个大的离开地面的飞轮；相同的是，有的健身车或动感车的传动机构与自行车的相同， 当然有的有的^:身车或动感车采用齿^^传动才几构。如图示1，大齿盘或齿轮1、 链条2、小齿盘或齿轮3组成传动机构，飞轮4与小齿盘或齿轮3同轴，人 蹬转大齿盘或齿轮l,从而使飞轮4转动。飞轮4质量较大，要使飞轮4加 速旋转，健身者就得用力加快蹬动转大齿盘或齿轮1。无疑，现有的健身车 或动感车使锻练者通过消耗体力得到健身效果，但人体消耗掉的能量没有被 利用。
技术实现思路
本专利技术目的是克服现有健身车或动感车的上述缺陷，设计一种发电健车， 可利用锻练时人体消耗掉的能量，很实用。 本专利技术按下述技术方案实现。将现有健身车或动感车的飞轮改成发电机或下述盘式发电机。如图2至图4示。在轴n的大外圓固套沿轴向磁化的圓圏状磁体i2，磁体i2为一整块磁体或由多快磁体拼结成；在非磁性绝缘圆盘6的中孔装入轴承5，紧贴 圆盘6的右端面联接非磁性导电轮状盘7,在轮状盘7的间隔中填充非-磁性 绝缘材料16，但中孔除外；在非磁性绝缘圆盘10的中孔装入轴承15，紧贴 圓盘10的左端面联接非磁性导电轮状盘11,在轮状盘11的间隔中填充非磁 性绝缘材料16,但中孔除外；圓盘10与圆盘6相同；轴13的左端依次穿过 轮状盘7的中孔、轴承5的中孔，轴13与轴承5配合，且使》兹体12的左端 面离开圆盘6的右端面一间隙；在^^状盘7的外圓套非^f兹性导电圆环9，圓 环9的外圃与轮状盘7的外圆大小相同，圆环9的内圆离开磁体12的外圆一间隙；将轮状盘11从轴13的右端套入，其左端面紧贴圆环9的右端面，且 离开磁体12的右端面一间隙，轮状盘11与轮状盘7相同；在轮状盘7、圆 环9及轮状盘11的外圓套非磁性绝缘圆筒8，且与圆盘6联接；使轴13的 右端依次穿过轮状盘11的中孔、轴承15的中孔，轴13与轴承15配合，且 使圓盘10与圆筒8联接；轴承5、轴承15为滚动轴承或滑动轴承或磁轴承。 轴13、磁体12组成转子；其余的零件组成定子；所述转子、定子组成所述 盘式发电机；定子固定在车架；在轴13上装传动齿盘或齿轮14，且使齿盘 或齿轮14的左端离开圆盘10的右端面。人蹬转大齿盘或齿轮l,通过链条或直接使齿盘或齿轮14转动，从而使 所述转子在定子中转动，轮状盘11与轮状盘7上的辐射导电条切割》兹体12 的磁力线感应出电势，转子转动越快，得到的感应电势越高。磁体12左右两 端的磁极性相反，使轮状盘11与轮状盘7上的感应电势方向沿径向相反，导 电圆环9将轮状盘11的边缘与轮状盘7的边缘连通，即使轮状盘11与轮状 盘7串联，分别从轮状盘11的中部导电环、轮状盘7的中部导电环接导线， 就能导出感应电能，可以储存到蓄电池中或外供。本专利技术有益的效果是1、 发电健身车能使锻练者通过消耗体力得到健身效果，同时使人体消耗 掉的能量大部分被转换为电能， 一举两得。公共健身场所，若设置多台健身 车，回收的电能会是可观的。对提倡节源开流、节能环保的当今，发电健身 车极有推广前景。2、 本专利技术的盘式发电机，不但具有现有盘式电机的优点，而且其定子电 枢一非磁性导电轮状盘结构简单、工艺性好，刚性强。附图说明的图l为现有健身车或动车的传动机构及飞4仑结构示意图2为本专利技术的结构示意图； 图3为图2的A-A剖视图； 图4为图3的B-B剖面图。具体实施例方式实施例将现有健身车或动感车的飞轮改成发电机或下述盘式发电机。 如图2至图4示。在轴13的大外圆固套沿轴向磁化的圆圈状磁侔12，磁体 12为一整块磁体或由多快磁体拼结成；在非磁性绝缘圆盘6的中孔装入轴承 5，紧贴圆盘6的右端面联接非磁性导电轮状盘7，在轮状盘7的间隔中填充 非磁性绝缘材料16，但中孔除外；在非磁性绝缘圆盘10的中孔装入轴承15， 紧贴圆盘10的左端面联接非磁性导电轮状盘11，在轮状盘11的间隔中填充 非磁性绝缘材料16，但中孔除外；圓盘10与圆盘6相同；轴13的左端依次 穿过轮状盘7的中孔、轴承5的中孔，轴13与轴承5配合，且使磁体12的 左端面离开圆盘6的右端面一间隙；在轮状盘7的外圆套非磁性导电圆环9, 圆环9的外圆与轮状盘7的外圆大小相同，圓环9的内圆离开磁体12的外圆 一间隙；将轮状盘11>(人轴13的右端套入，其左端面紧贴圆环9的右端面， 且离开磁体12的右端面一间隙，轮状盘11与轮状盘7相同；在轮状盘7、 圆环9及轮状盘11的外圆套非磁性绝缘圓筒8，且与圓盘6联接；使轴13 的右端依次穿过轮状盘11的中孔、轴承15的中孔，轴13与轴承15配合， 且使圆盘10与圓筒8联接；轴承5、轴承15为滚动轴承或滑动轴承或磁轴 承。轴13、磁体12组成转子；其余的零件组成定子；所述转子、定子组成 所述盘式发电机；定子固定在车架；在轴13上装传动齿盘或齿轮14,且使 齿盘或齿轮14的左端离开圆盘10的右端面。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发电健身车，其特征是：将现有健身车或动感车的飞轮改成发电机或下述盘式发电机；在轴（１３）的大外圆固套沿轴向磁化的圆圈状磁体（１２），磁体（１２）为一整块磁体或由多快磁体拼结成；在非磁性绝缘圆盘（６）的中孔装入轴承（５），紧贴圆盘（６）的右端面联接非磁性导电轮状盘（７），在轮状盘（７）的间隔中填充非磁性绝缘材料（１６），但中孔除外；在非磁性绝缘圆盘（１０）的中孔装入轴承（１５），紧贴圆盘（１０）的左端面联接非磁性导电轮状盘（１１），在轮状盘（１１）的间隔中填充非磁性绝缘材料（１６），但中孔除外；圆盘（１０）与圆盘（６）相同；轴（１３）的左端依次穿过轮状盘（７）的中孔、轴承（５）的中孔，轴（１３）与轴承（５）配合，且使磁体（１２）的左端面离开圆盘（６）的右端面一间隙；在轮状盘（７）的外圆套非磁性导电圆环（９），圆环（９）的外圆与轮状盘（７）的外圆大小相同，圆环（９）的内圆离开磁体（１２）的外圆一间隙；将轮状盘（１１）从轴（１３）的右端套入，其左端面紧贴圆环（９）的右端面，且离开磁体（１２）的右端面一间隙，轮状盘（１１）与轮状盘（７）相同；在轮状盘（７）、圆环（９）及轮状盘（１１）的外圆套非磁性绝缘圆筒（８），且与圆盘（６）联接；使轴（１３）的右端依次穿过轮状盘（１１）的中孔、轴承（１５）的中孔，轴（１３）与轴承（１５）配合，且使圆盘（１０）与圆筒（８）联接；轴承（５）、轴承（１５）为滚动轴承或滑动轴承或磁轴承；轴（１３）、磁体（１２）组成转子；其余的零件组成定子；所述转子、定子组成所述盘式发电机；定子固定在车架；在轴（１３）上装传动齿盘或齿轮（１４），且使齿盘或齿轮（１４）的左端离开圆盘（１０）的右端面。...

【技术特征摘要】
1.一种发电健身车，其特征是将现有健身车或动感车的飞轮改成发电机或下述盘式发电机；在轴(13)的大外圆固套沿轴向磁化的圆圈状磁体(12)，磁体(12)为一整块磁体或由多快磁体拼结成；在非磁性绝缘圆盘(6)的中孔装入轴承(5)，紧贴圆盘(6)的右端面联接非磁性导电轮状盘(7)，在轮状盘(7)的间隔中填充非磁性绝缘材料(16)，但中孔除外；在非磁性绝缘圆盘(10)的中孔装入轴承(15)，紧贴圆盘(10)的左端面联接非磁性导电轮状盘(11)，在轮状盘(11)的间隔中填充非磁性绝缘材料(16)，但中孔除外；圆盘(10)与圆盘(6)相同；轴(13)的左端依次穿过轮状盘(7)的中孔、轴承(5)的中孔，轴(13)与轴承(5)配合，且使磁体(12)的左端面离开圆盘(6)的右端面一间隙；在轮状盘(7)的外圆套非磁性导电圆环...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新广，
申请(专利权)人：刘新广，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]