极地使用的声纳浮标保护结构制造技术

本技术的极地使用的声纳浮标保护结构，包括浮标本体、保护翼和驱动组件，保护翼与浮标本体转动连接，其中，所述浮标本体边沿位置处对称设置有凹槽，驱动组件安装在所述凹槽内，所述浮标本体与保护翼通过水溶胶带初试固定，并且所述驱动组件与所述保护翼以接触式的方式连接，其中：当所述浮标本体入水后且水溶胶带溶解时，驱动组件能够驱动保护翼相对于浮标本体垂直翻转。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航空声纳浮标的，尤其涉及一种极地使用的声纳浮标保护结构。

技术介绍

1、传统的声纳浮标应用于没有冰覆盖的水域，而极地地区多为冰盖覆盖。声纳浮标应用于极地地区，首先要解决破冰及冰层移动造成的浮标损坏问题。浮标空投入水为竖直姿态，因此需要增加破冰装置破开冰层。入水后，由于冰层的移动会造成对浮标的挤压，因此，需要增加径向保护装置来阻止冰层的挤压，额外增加较多的零件，不适用于极地冰层较多的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供的一种极地使用的声纳浮标保护结构，克服现有声纳浮标不适用于极地冰层较多的问题，且使用零件数量少且空间占用小的装置。

2、一种极地使用的声纳浮标保护结构，包括浮标本体、保护翼和驱动组件，其中，

3、所述浮标本体边沿位置处对称设置有凹槽，驱动组件安装在所述凹槽内，所述浮标本体与保护翼通过水溶胶带初试固定，并且所述驱动组件与所述保护翼以接触式的方式连接，其中：

4、当所述浮标本体入水后且在水溶胶带溶解时，驱动组件能够驱动保护翼相对于浮标本体垂直翻转本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种极地使用的声纳浮标保护结构，其特征在于，包括浮标本体、保护翼和驱动组件，所述保护翼与浮标本体转动连接，其中，

2.根据权利要求1所述的声纳浮标保护结构，其特征在于，还包括安装在浮标本体底部的突起部，所述突起部在浮标本体入冰层时用于破开冰层。

3.根据权利要求2所述的声纳浮标保护结构，其特征在于，所述突起部以圆锥或半圆结构设置。

4.根据权利要求3所述的声纳浮标保护结构，其特征在于，所述突起部以金属材料制成。

5.根据权利要求1所述的声纳浮标保护结构，其特征在于，所述驱动组件包括扭簧和转轴，所述转轴以抵制的方式安装在所述凹槽内，且所述...

【技术特征摘要】

1.一种极地使用的声纳浮标保护结构，其特征在于，包括浮标本体、保护翼和驱动组件，所述保护翼与浮标本体转动连接，其中，

2.根据权利要求1所述的声纳浮标保护结构，其特征在于，还包括安装在浮标本体底部的突起部，所述突起部在浮标本体入冰层时用于破开冰层。

3.根据权利要求2所述的声纳浮标保护结构，其特征在于，所述突起部以圆锥或半圆结构设置。

4.根据权利要求3所述的声纳浮标保护结构，其特征在于，所述突起部以金属材料制成。

5.根据权利要求1所述的声纳浮标保护结构，其特征在于，所述驱动组件包括扭簧和转轴，所述转轴以抵制的方式安装在所述凹槽内，且所述扭簧安装在所述转轴上...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮东山，赵新芳，史智博，李波，岳舒，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所，
类型：新型
国别省市：