一种可横向折叠式货仓车车架制造技术

技术编号:42477630 阅读:20 留言:0更新日期:2024-08-21 12:59
本技术公开了一种可横向折叠式货仓车车架,具体涉及货仓车领域,包括:第一车架和第二车架,其特征在于:第一车架位于第二车架一侧,第一车架和第二车架相互靠近的一端底部设有用于对第一车架和第二车架进行折叠或固定的固定机构,第一车架和第二车架上均设有用于对货物进行阻挡的防护机构,本技术的技术效果和优点:通过固定机构配合铰链便于对第一车架和第二车架进行折叠或固定,减少其不使用时占用的空间,且提高其运输的便捷性;通过防护机构便于对第一车架和第二车架上的货物进行阻挡防护,提高货物运输的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及货仓车,更具体地说,本技术涉及一种可横向折叠式货仓车车架


技术介绍

1、货仓车是一种用于对货物进行搬运的一种货物搬运工具,广泛应用于工厂的货物搬运。

2、现有的货仓车其上的车架都是整体固定结构,当货仓车不使用时,不便于对车架进行横向折叠,导致货仓车会占用大量的空间,且不方便对其进行运输,并且现有的货仓车车架的两端不具备防护结构,导致货仓车上的货物堆积过高时,货物容易从货仓车两侧滑落,影响货物搬运的稳定性。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术的实施例提供一种可横向折叠式货仓车车架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:包括:第一车架和第二车架,所述第一车架位于第二车架一侧,所述第一车架和第二车架相互靠近的一端底部设有用于对第一车架和第二车架进行折叠或固定的固定机构,所述第一车架和第二车架上均设有用于对货物进行阻挡的防护机构。

3、在一个优选地实施方式中,所述第一车架和第二车架相互靠近的一端通过铰链转动连接,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可横向折叠式货仓车车架,包括:第一车架(1)和第二车架(2),其特征在于:所述第一车架(1)位于第二车架(2)一侧,所述第一车架(1)和第二车架(2)相互靠近的一端底部设有用于对第一车架(1)和第二车架(2)进行折叠或固定的固定机构(3),所述第一车架(1)和第二车架(2)上均设有用于对货物进行阻挡的防护机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种可横向折叠式货仓车车架,其特征在于:所述第一车架(1)和第二车架(2)相互靠近的一端通过铰链转动连接,所述固定机构(3)包括设于第一车架(1)底部的L形固定块(6),所述L形固定块(6)固定连接于第一车架(1)底面靠近第二车架...

【技术特征摘要】

1.一种可横向折叠式货仓车车架,包括:第一车架(1)和第二车架(2),其特征在于:所述第一车架(1)位于第二车架(2)一侧,所述第一车架(1)和第二车架(2)相互靠近的一端底部设有用于对第一车架(1)和第二车架(2)进行折叠或固定的固定机构(3),所述第一车架(1)和第二车架(2)上均设有用于对货物进行阻挡的防护机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种可横向折叠式货仓车车架,其特征在于:所述第一车架(1)和第二车架(2)相互靠近的一端通过铰链转动连接,所述固定机构(3)包括设于第一车架(1)底部的l形固定块(6),所述l形固定块(6)固定连接于第一车架(1)底面靠近第二车架(2)一端,所述第二车架(2)底面靠近第一车架(1)一端固定连接有定位块(7),所述l形固定块(6)一侧开设有两个驱动槽(8),两个所述驱动槽(8)内均滑动连接有梯形卡块(9),所述定位块(7)侧壁位于两个梯形卡块(9)相对位置均开设有卡孔(11),两个所述梯形卡块(9)均与对应的卡孔(11)卡接连接,所述梯形卡块(9)远离卡孔(11)一端固定连接有压缩弹簧(10),所述压缩弹簧(10)远离梯形卡块(9)一端与驱动槽(8)内侧壁固定连接,所述压缩弹簧(10)内设有拉杆(12),所述拉杆(12)一端与梯形卡块(9)一端固定连接,所述拉杆(12)另一端贯穿l形固定块(6)侧壁伸向l形固定块(6)一侧。

3.根据权利要求1所述的一种可横向折叠式货仓车车架,其特征在于:所述第一车架(1)表面远离第二车架(2)一端固定连接有置物板(13)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:王延浩张辉王硕王刚云史庆杰郭连香
申请(专利权)人:青岛金茂润专用车辆有限公司
类型:新型
国别省市:

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