一种固态储氢-燃料电池耦合热处理系统及其热处理方法技术方案

一种固态储氢‑燃料电池耦合热处理系统，包括热源系统R‑I、制冷系统R‑II及加热系统R‑III；热源系统R‑I包括热源，热源的热流出口通过第一水泵与第一板式换热器的热流入口相连，第一板式换热器的第一热流出口与吸热制冷装置的吸热器入口相连为制冷系统R‑II提供热量，第一板式换热器的第二热流出口与第二水泵入口相连，为加热系统R‑III提供能量；本发明专利技术首先通过制冷系统解决了现有技术固态储氢吸氢时需要制冷的问题；同时在加热系统上增加了蓄热装置，可以提高温度控制的响应速度，确保运行的稳定性；同时在加热回路上增加一路换热，在燃料电池低温启动时，利用蓄热装置中存储的热，对燃料电池进行预加热，省去燃料电池额外的加热设备，节省成本，提高能源利用率，提高燃料电池启动速度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及储氢发电，具体涉及一种固态储氢-燃料电池耦合热处理系统及其热处理方法。

技术介绍

1、目前，固态储氢制冷仓在进行氢气释放的时候，通常单独采用外界电能或热能进行热启动，不能实现能源的合理分配利用，不但造成了能源浪费，也导致整体控制方案繁琐，合理性不好；而直接使用燃料电池的冷却水对固态储氢进行加热，会导致燃料电池的冷却水产生离子，需要额外增加去离子器；增加了处理成本及复杂程度。

2、授权号为cn218642846u的一种绿电电解水制氢及固态储氢发电供氧供热装置，介绍了一种利用燃料电池冷却水加热固态储氢的系统，包括绿色发电模块、储能模块、电解水制氢装置、储氢装置和燃料电池；绿色发电模块与储能模块连接，储能模块连接电解水制氢装置，电解水制氢装置的氧气出口连接氧气输送管路，电解水制氢装置的氢气出口通过第一氢气输送管路连接储氢装置；储氢装置内部储氢罐体的出口通过第二氢气输送管路连接燃料电池；燃料电池通过电力输送线路连接储能模块，燃料电池还通过第一换热循环管路连接换热装置，换热装置通过第二换热循环管路连接储氢装置中储氢罐体外侧的密闭换热腔。该专本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种固态储氢-燃料电池耦合热处理系统，其特征在于：包括热源系统R-I\制冷系统R-II及加热系统R-III；所述热源系统R-I包括热源(1)，热源(1)的热流出口通过第一水泵(2)与第一板式换热器(3)的热流入口相连，第一板式换热器(3)的第一热流出口与吸热制冷装置(4)的吸热器入口相连，为制冷系统R-II提供热量，第一板式换热器(3)的第二热流出口与第二水泵(21)入口相连，为加热系统R-III提供能量。

2.根据权利要求1所述的一种固态储氢-燃料电池耦合热处理系统，其特征在于，所述制冷系统R-II包括吸热制冷装置(4)，吸热制冷装置(4)的制冷发生器出口端通过第一电动...

【技术特征摘要】

1.一种固态储氢-燃料电池耦合热处理系统，其特征在于：包括热源系统r-i\制冷系统r-ii及加热系统r-iii；所述热源系统r-i包括热源(1)，热源(1)的热流出口通过第一水泵(2)与第一板式换热器(3)的热流入口相连，第一板式换热器(3)的第一热流出口与吸热制冷装置(4)的吸热器入口相连，为制冷系统r-ii提供热量，第一板式换热器(3)的第二热流出口与第二水泵(21)入口相连，为加热系统r-iii提供能量。

2.根据权利要求1所述的一种固态储氢-燃料电池耦合热处理系统，其特征在于，所述制冷系统r-ii包括吸热制冷装置(4)，吸热制冷装置(4)的制冷发生器出口端通过第一电动阀(25)分别与第三水泵(5)的入口端及蓄冷装置(12)的入口端相连，第三水泵(5)的出口端通过第二电动阀(6)与固态储氢装置(23)的冷流入口相连进行换热后，固态储氢装置(23)的冷流出口通过第三电动阀(7)与第一膨胀水箱(8)的入口相连，第一膨胀水箱(8)的出口与吸热制冷装置(4)的制冷发生器入口相连；蓄冷装置(12)的出口端通过第四电动阀(11)与吸热制冷装置(4)的制冷发生器入口相连。

3.根据权利要求1所述的一种固态储氢-燃料电池耦合热处理系统，其特征在于，所述加热系统r-iii包括第一板式换热器(3)，第一板式换热器(3)的第二热流出口与第二水泵(21)入口相连，第二水泵(21)的出口通过第五电动阀22与固态储氢装置(23)的热流进口相连，固态储氢装置(23)的热流出口通过第六电动阀(13)与第二膨胀水箱(14)的入口相连，第二膨胀水箱(14)的热流出口分为主辅两路，主路通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵胤淇，刘佳尉，满新锁，李云飞，刘晓亮，汪婷婷，刘莉，
申请(专利权)人：特变电工新疆新能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：