【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动蹄铁总成，尤其涉及一种轻型乘车用车楔式制动蹄铁。
技术介绍
1、汽车制动过程中制动器是提供制动力的重要部件，而制动蹄铁是制动器的一个关键部件，现有结构的制动蹄通常包括弧形结构的蹄板和设置在蹄板后端面的弧形背板，弧形背板上固定安装摩擦片，使用时制动鼓和制动蹄相互摩擦，利用摩擦阻力减速或完成刹车动作。
2、现有技术公开号为202320129058.0提出一种制动蹄铁总成，包括制动蹄铁板，所述制动蹄铁板正面的右侧固定连接有蹄铁固定板，所述蹄铁固定板的右侧固定连接有蹄铁摩擦块，所述制动蹄铁板的外表面设置有增强层，所述增强层的外表面设置有抗磨层，所述蹄铁固定板与制动蹄铁板为一体式结构，所述制动蹄铁板的材质与蹄铁固定板的材质相同，本技术提供一种制动蹄铁总成，通过增强层，对制动蹄铁板和蹄铁固定板在使用过程中起到了增加使用强度的作用，防止制动蹄铁板和蹄铁固定板因强度差出现损坏的问题，通过销轴孔和轴套，对制动蹄铁板在使用过程中起到了便于安装的作用，防止制动蹄铁板在使用过程中不方便安装的问题。
3、该申请对一种制动蹄铁...
【技术保护点】
1.一种轻型乘车用车楔式制动蹄铁，包括制动蹄铁板(1)和安装板(2)，其特征在于：所述制动蹄铁板(1)的一端固定连接有轴套(3)，所述制动蹄铁板(1)的内部转动连接有螺纹杆(4)，所述制动蹄铁板(1)的内部固定连接有限位杆(5)，所述螺纹杆(4)的外表面螺纹连接有滑动板(6)，所述制动蹄铁板(1)的内部滑动连接有固定板(7)，所述固定板(7)的一端固定连接有耐磨块(8)，所述滑动板(6)的下表面固定连接有固定块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种轻型乘车用车楔式制动蹄铁，其特征在于：所述安装板(2)的上表面固定连接有安装轴(10)和安装块(11)，所述安...
【技术特征摘要】
1.一种轻型乘车用车楔式制动蹄铁，包括制动蹄铁板(1)和安装板(2)，其特征在于：所述制动蹄铁板(1)的一端固定连接有轴套(3)，所述制动蹄铁板(1)的内部转动连接有螺纹杆(4)，所述制动蹄铁板(1)的内部固定连接有限位杆(5)，所述螺纹杆(4)的外表面螺纹连接有滑动板(6)，所述制动蹄铁板(1)的内部滑动连接有固定板(7)，所述固定板(7)的一端固定连接有耐磨块(8)，所述滑动板(6)的下表面固定连接有固定块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种轻型乘车用车楔式制动蹄铁，其特征在于：所述安装板(2)的上表面固定连接有安装轴(10)和安装块(11)，所述安装轴(10)的外表面套接有固定栓(15)，所述安装块(11)的内部固定连接有第一滑杆(12)，所述第一滑杆(12)的外表面滑动连接有滑帽(13)，所述滑帽(13)的内部转动连接有第二滑杆(14)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：程敏，
申请(专利权)人：安徽宏华恒鑫制动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。