【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料电池汽车,具体涉及一种燃料电池汽车氢泄漏检测系统及方法。
技术介绍
1、燃料电池汽车是公认的零污染汽车,其排放物仅为水,不会对空气造成污染。目前,燃料电池汽车已经开始应用于实际生产中。
2、由于氢气的爆炸极限是4.0%~75.6%,即,当其在空气中的体积百分数达到4.0%~75.6%之间时,遇到明火极易发生爆炸。在氢气的安全方面,需要进行严格的管理。在现有技术中,对于氢气泄漏的检测主要集中在汽车正常行驶或停泊过程中对于氢安全进行监测及控制。在交通事故中,对于氢泄漏的检测及处理少有研究。在交通事故中,氢气一旦泄漏,通常会存在极大的危险。
3、因此,在交通事故发生后,如何对燃料电池汽车的氢气泄漏情况进行监控,以及尽可能地消除由于氢气泄漏而导致的危险事故,是本领域亟待解决的重要问题之一。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种燃料电池汽车氢泄漏检测系统及方法,能够在车辆发生事故后,主动监测氢罐是否泄漏,并在氢罐泄漏时,通过主动排出的方式将氢气定向排
...【技术保护点】
1.一种燃料电池汽车氢泄漏检测系统,其特征在于:包括氢罐(1)、氮罐(2)、氢进气管路(3)、放气管路(4)、压力传感器(5)、第一氢气传感器(6)、碰撞传感器(7)和控制单元(8);
2.根据权利要求1所述的燃料电池汽车氢泄漏检测系统,其特征在于:所述控制单元(8)在压力传感器(5)的检测结果和第一氢传感器的检测结果满足排放条件时,控制放气管路(4)放气;
3.根据权利要求1所述的燃料电池汽车氢泄漏检测系统,其特征在于:还包括放气机构(9),所述放气机构(9)包括排气管(91);
4.根据权利要求3所述的燃料电池汽车氢泄漏检测系统
...【技术特征摘要】
1.一种燃料电池汽车氢泄漏检测系统,其特征在于:包括氢罐(1)、氮罐(2)、氢进气管路(3)、放气管路(4)、压力传感器(5)、第一氢气传感器(6)、碰撞传感器(7)和控制单元(8);
2.根据权利要求1所述的燃料电池汽车氢泄漏检测系统,其特征在于:所述控制单元(8)在压力传感器(5)的检测结果和第一氢传感器的检测结果满足排放条件时,控制放气管路(4)放气;
3.根据权利要求1所述的燃料电池汽车氢泄漏检测系统,其特征在于:还包括放气机构(9),所述放气机构(9)包括排气管(91);
4.根据权利要求3所述的燃料电池汽车氢泄漏检测系统,其特征在于:所述放气机构(9)的数量为多个,多个所述放气机构(9)分别布置...
【专利技术属性】
技术研发人员:张金明,周稼铭,何洪文,贾淳淳,李昆昂,吴光平,衣丰艳,胡东海,张财志,张智明,曹德明,邓波,
申请(专利权)人:潍坊科技学院,
类型:发明
国别省市:
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