气动升降桅杆制造技术

技术编号:4241540 阅读:199 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种气动升降桅杆,针对现有的气动升降桅杆不“保压”就不能长期保持高度的问题而设计。本实用新型专利技术在底座上固定连接外缸体,外缸体内设置有与其滑动配合的活塞,活塞上固定连接活动缸体,活动缸体内设置有与其滑动配合的内活塞,活动缸体至少有两个,对应的内活塞至少有1个,在每个缸体的上端设置节套,在底座上设置进气口,在除最上级内活塞外的其它内活塞上及活塞上设置通气孔,在每个缸体的上端设置排气孔。本实用新型专利技术在节套的顶部连接一个简单的抱闸装置,依靠抱箍和缸体外表面紧密接触所产生的静摩擦力来实现桅杆长期保持高度的目的,降低了生产和运行成本,环保节能。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气动升降桅杆,具体涉及一种由多节气缸构成,以压 縮空气为动力,可上下伸縮的桅杆。
技术介绍
气动升降桅杆,又称升降杆,在移动通讯和军事、国防通讯上应用广泛。 目前现有的气动升降桅杆,是由钢管或铝合金管为缸体,加上活塞、节套和密 封圈、气嘴等构成。使用时,用气管将气缸上的气嘴和气泵连接到一起,通电 启动气泵,将压縮空气输入桅杆缸体,从而推动桅杆上升。当桅杆达到极限高 度、缸体的压縮空气达到一定压力值时,即可关闭气泵,停止供气。但是由于 这些密封件会随着桅杆的升降而升降,并且桅杆内的气压高于桅杆外的气压, 这样桅杆的气密性很难得到保证,会有微泄露现象。因此要使桅杆长时间保持 高度,就要不断地向缸体内补充压縮空气,使之保持一定的压力值,通称"保 压"。否则,桅杆就会下降。尤其是在野外操作时,如果桅杆的密封件出现问题, 会导致桅杆无法使用。
技术实现思路
本技术针对上述现有的气动升降桅杆不"保压"就不能长期保持高度 的问题,提供一种无需"保压"就可长期保持高度的气动升降桅杆。为了解决上述技术问题,本技术采用如下的技术方案气动升降桅杆,在底座上固定连接外缸体,外缸体内设置有与其本文档来自技高网...

【技术保护点】
气动升降桅杆,在底座上固定连接外缸体,外缸体内设置有与其滑动配合的活塞,活塞上固定连接活动缸体,活动缸体内设置有与其滑动配合的内活塞,活动缸体至少有两个,对应的内活塞至少有1个,在每个缸体的上端设置节套,在底座上设置进气口,在除最上级内活塞外的其它内活塞上及活塞上设置通气孔,在每个缸体的上端设置排气孔,其特征在于:所述节套顶部连接有抱闸装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王建勇刘海涛杨仁火李刚
申请(专利权)人:无锡市华鹰移动照明有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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