一种用于变结构RBCC燃烧室的可变几何喉道制造技术

本发明专利技术公开了一种用于变结构RBCC燃烧室的可变几何喉道，可变几何喉道为左侧和右侧均开口的壳体，壳体的左侧开口为喉道入口、右侧开口为喉道出口；壳体由上壁面板、后壁面板、下壁面板和前壁面板依次一体连接组成；上壁面板上沿喉道走向开设有调节槽；本发明专利技术通过伺服电机控制喉道板沿左右方向往复滑动来改变几何喉道面积，在不同马赫数下通过移动喉道板来调节喉道面积的大小；喉道板在各个喉道高度下均无缝隙，故可以省去密封结构，大大降低了密封难度，在飞行过程中，发动机根据飞行状态变化，喉道板沿着上壁面板前后移动，调整喉道高度变化；可以满足Ma2‑6宽范围工作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于火箭基组合循环发动机流道领域，尤其涉及一种用于变结构rbcc燃烧室的可变几何喉道。

技术介绍

1、火箭基组合动力循环(rocket-based-combined-cycle,rbcc)发动机是将高推重比、低比冲的火箭发动机和低推重比、高比冲的冲压发动机有机地集成在一起的组合推进系统，rbcc发动机集引射模态、亚燃模态、超燃模态以及纯火箭模态为一体，这样使得rbcc发动机能自启动，具有很宽的飞行包线，任务适应性强，成为未来最有潜力发展的新型动力装置之一。燃烧室/尾喷管是发动机中的重要部件，对于吸气式发动机，要求燃烧室能够使燃料在燃烧室在有限的空间以及时间内，在高速气流中完成燃料的喷射、雾化、蒸发、掺混和燃烧，将化学能最大限度的转化为热能，然后通过尾喷管将热能最大程度的转换为动能，从而产生推力。在超燃模态，为满足超声速燃烧的需要，燃烧室流道需要保持为扩张结构；而在引射和亚燃模态，燃烧室流道可以采用收敛加扩张结构来满足燃烧室的高效燃烧。同时，随着飞行马赫数提高，燃烧室内加热比逐渐降低，燃烧室扩张比需要相应减小满足不同飞行马赫数下的高性能。在多个模态本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于变结构RBCC燃烧室的可变几何喉道，其特征在于，所述可变几何喉道为左侧和右侧均开口的壳体，所述壳体的左侧开口为喉道入口、右侧开口为喉道出口；所述壳体由上壁面板(10)、后壁面板(11)、下壁面板(12)和前壁面板(13)依次一体连接组成；所述上壁面板(10)上沿喉道走向开设有调节槽(21)；

2.根据权利要求1所述的一种用于变结构RBCC燃烧室的可变几何喉道，其特征在于，还包括：调节连杆(15)，所述调节连杆(15)的一端与所述喉道板(14)固定连接，其另一端用于伸出上壁面板(10)的调节槽(21)后与位于壳体外侧伺服电机(16)的活动端固定连接，所述调节连杆(1...

【技术特征摘要】

1.一种用于变结构rbcc燃烧室的可变几何喉道，其特征在于，所述可变几何喉道为左侧和右侧均开口的壳体，所述壳体的左侧开口为喉道入口、右侧开口为喉道出口；所述壳体由上壁面板(10)、后壁面板(11)、下壁面板(12)和前壁面板(13)依次一体连接组成；所述上壁面板(10)上沿喉道走向开设有调节槽(21)；

2.根据权利要求1所述的一种用于变结构rbcc燃烧室的可变几何喉道，其特征在于，还包括：调节连杆(15)，所述调节连杆(15)的一端与所述喉道板(14)固定连接，其另一端用于伸出上壁面板(10)的调节槽(21)后与位于壳体外侧伺服电机(16)的活动端固定连接，所述调节连杆(15)用于在伺服电机(16)的带动下沿上壁面板(10)的走向左右向移动，进而改变喉道板(14)与下壁面板(12)之间的喉道面积，以满足变结构燃烧室的宽范围工作。

3.根据权利要求1所述的一种用于变结构rbcc燃烧室的可变几何喉道，其特征在于，喉道板(14)的前端...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶进颖，聂韶，刘辉，秦飞，魏祥庚，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：