本发明专利技术涉及一种缓冲车辆碰撞的系统、方法、计算机储存介质及汽车，系统，包括压力传感器，布置在保险杠上；信号处理模块，配置为检测所述压力传感器发出的压力信号，当检测到所述压力信号存在时，将所述压力信号转换为具体受力值，若所述具体受力值大于压力阈值，则发出弹射气囊请求信号；还配置为当检测不到所述压力信号时，则获取保险杠的被破坏程度，若所述被破坏程度大于程度阈值，则发出所述弹射气囊请求信号；气囊弹射控制模块，配置为接收到所述弹射气囊请求信号时，控制气囊模块弹出气囊，令弹出的气囊包裹保险杠。本发明专利技术降低对车身结构的伤害，且有一定对后车的反作用力使后车加快减低速度，以此来保护驾乘人员的生命财产安全。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车，具体涉及保险杠技术。
技术介绍
1、随着国民生活质量提高，人们对于车辆的使用愈发频繁，道路交通也愈发复杂，驾驶人员驾驶水平参差不齐，因此道路交通事故频发。虽然目前智能驾驶发展迅速，各样防碰撞措施如雨后春笋般应用到车辆之上，但追尾问题依然难以避免。当务之急是解决如何在受到碰撞后，缓冲车辆受到的撞击力，以此减小车辆的损伤，保护驾乘人员的生命财产安全。
2、现有方法多集中于碰撞前进行主动防御，或改变传统汽车车型架构达到缓冲目的。此类方法虽能对碰撞中的撞击力有一定的缓冲作用，但在某些情况下仍不适用。主动防御式的提前弹出气囊的方法依靠对相对距离以及后车速度的计算判断弹出气囊的时机，若处于临界点时后车及时刹停或前车突然加速，此时传感器反应不及时将无效弹出气囊。且若在装置开启阶段，传感器出现误判，也会无效弹出气囊。而基于当前保险杠进行改进为防碰撞保险杠的方法，基于现有保险杠进行加长，生产难度大大提升的同时也大大减小了车辆空间利用率。且处于霜冻、积雪等湿滑路面，车尾的旋转可能在碰撞中使车辆侧滑造成不可估量的损失。
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【技术保护点】
1.一种缓冲车辆碰撞的系统，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的缓冲车辆碰撞的系统，其特征在于：还包括车身振动检测组件，配置为检测车身的振动程度；
3.根据权利要求2所述的缓冲车辆碰撞的系统，其特征在于：还包括布置于保险杠上的雷达传感器；
4.根据权利要求3所述的缓冲车辆碰撞的系统，其特征在于：所述信号处理模块还配置为检测不到所述压力信号、车身的振动程度不大于预设程度且所述雷达信号存在，发出压力传感器检修提醒信号。
5.根据权利要求1所述的缓冲车辆碰撞的系统，其特征在于：所述信号处理模块还配置为当检测不到所述压力信号且保险杠未被破坏...
【技术特征摘要】
1.一种缓冲车辆碰撞的系统，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的缓冲车辆碰撞的系统，其特征在于：还包括车身振动检测组件，配置为检测车身的振动程度；
3.根据权利要求2所述的缓冲车辆碰撞的系统，其特征在于：还包括布置于保险杠上的雷达传感器；
4.根据权利要求3所述的缓冲车辆碰撞的系统，其特征在于：所述信号处理模块还配置为检测不到所述压力信号、车身的振动程度不大于预设程度且所述雷达信号存在，发出压力传感器检修提醒信号。
5.根据权利要求1所述的缓冲车辆碰撞的系统，其特征在于：所述信号处理模块还配置为当检测不到所述压力信号且保险杠未被破坏，发出压力传感器检修提醒信号。
6.根据权利要求1所述的缓冲车辆碰撞的系统，其特征在于：所述压力传感器配置...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎镐博，钟月华，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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