一种包壳机构制造技术

本新型提供一种包壳机构，包括仪表罩、前包壳和上包壳，所述仪表罩、前包壳和上包壳在方向盘的转向管柱上方设置，仪表罩的下方设有旋转移动槽，前包壳的前端上方设有旋转移动轴，所述旋转移动轴套设在所述旋转移动槽上沿所述旋转移动槽轴向前后移动，且沿所述旋转移动槽周向旋转；所述前包壳中间底部通过三角块设有前旋转轴，前旋转轴上通过连杆转动安装移动槽；上包壳中间底部通过三角块设有后旋转轴，所述后旋转轴端部转动安装移动轴，所述移动轴另一端滑动套设在移动槽内。本新型实现了转向管柱周侧壳件不随转向管柱旋转而旋转，实现了转向管柱上注塑件包壳装的横向和周向独立运动。保证了注塑件包壳外观一致性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰件，具体为一种包壳机构。

技术介绍

1、常规注塑件包壳装在转向管柱上，注塑件包壳随着转向管柱运动而运动。当注塑件包壳运动时，注塑件包壳与仪表之间的距离随之变化：增加或者减小时需要采用是遮挡皮进行遮挡，由于遮挡皮褶皱随机不统一，导致外观不统一。并且，常规的的转向柱包壳沿转向柱的纵向方向遮盖大约60mm的轴向移动路程。在未来的全自动机动车中。需要转向柱的轴向移动路程明显大于在目前设置的转向柱盖罩中的情况(该轴向移动路程为150mm或更大)。为了能够解决注塑包壳大行程要求，需要对现有技术的结构进行改进。

2、例如现有技术公告号cn113853331b的中国专利，设有方向盘的转向柱的转向柱盖罩。周壳元件通过传动机构相互耦联用以由于方向盘的轴向运动而沿轴向方向相对移动，其只能实现横向上的位移，不能实现周向旋转周壳元件。因此，我们提出了一种新型的包壳机构。

技术实现思路

1、针对现有的技术方案存在的问题。本技术的目的在于提供一种包壳机构。

2、为实现上述目的，本技术提供以下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种包壳机构，包括仪表罩(1)、前包壳(2)和上包壳(3)，其特征在于，所述仪表罩(1)、前包壳(2)和上包壳(3)在方向盘(7)的转向管柱(6)上方设置，仪表罩(1)的下方设有旋转移动槽(10)，前包壳(2)的前端上方设有旋转移动轴(11)，所述旋转移动轴(11)套设在所述旋转移动槽(10)上沿所述旋转移动槽(10)轴向前后移动，且沿所述旋转移动槽(10)周向旋转；所述前包壳(2)中间底部通过三角块设有前旋转轴(5)，前旋转轴(5)上通过连杆转动安装移动槽(13)；上包壳(3)中间底部通过三角块设有后旋转轴(4)，所述后旋转轴(4)端部转动安装移动轴(12)，所述移动轴(12)另一...

【技术特征摘要】

1.一种包壳机构，包括仪表罩(1)、前包壳(2)和上包壳(3)，其特征在于，所述仪表罩(1)、前包壳(2)和上包壳(3)在方向盘(7)的转向管柱(6)上方设置，仪表罩(1)的下方设有旋转移动槽(10)，前包壳(2)的前端上方设有旋转移动轴(11)，所述旋转移动轴(11)套设在所述旋转移动槽(10)上沿所述旋转移动槽(10)轴向前后移动，且沿所述旋转移动槽(10)周向旋转；所述前包壳(2)中间底部通过三角块设有前旋转轴(5)，前旋转轴(5)上通过连杆转动安装移动槽(13)；上包壳(3)中间底部通过三角块设有后旋转轴(4)，所述后旋转轴(4)端部转动安装移动轴(12)，所述移动轴(12)另一端滑动套设在移动槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：何修亮，张明晨，
申请(专利权)人：延锋汽车饰件系统合肥有限公司，
类型：新型
国别省市：