【技术实现步骤摘要】
本申请属于新能源,具体涉及一种电芯防爆阀、电池单体、电池包及用电装置。
技术介绍
1、动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。动力电池是新能源汽车的核心部件,也是未来能源转型的重要方向。
2、目前,动力电池正朝着高比能、高比容、急速快充等方向发展。但随着能量密度的提升,充电速度的加快,保证动力电池的安全性是至关重要的。其中,如何实现热电分离是保证安全性的一个关键问题。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种电芯防爆阀、电池单体、电池包及用电装置以实现热电分离。
2、根据本申请实施例的第一方面,提供了一种电芯防爆阀,该电芯防爆阀可以包括:防爆片;
3、防爆片包括定向开阀区域,所述定向开阀区域设有刻痕,所述刻痕包括多个开阀点;
4、多个开阀点中每个开阀点的厚度,根据开阀的先后由低向高设置。
5、在本申请的一些可选实施例中,刻痕呈中心对称设置。
6、在本申请的一些可选实施例中,中心点一侧的刻痕为弧形。
7、在本申请的一些可选实施例中,弧形为劣弧形、半圆形或优弧形。
8、在本申请的一些可选实施例中,弧形为半圆形;
9、半圆形刻痕处的防爆片厚度满足下式:
10、h1<h2<h3;
11、其中,h1为半圆形刻痕中点厚度;h2为半圆形刻痕的中点与端点的中间点厚度;h3为半圆形刻痕的端点厚度。
13、0.05mm≤h1≤0.3mm;
14、h1min*1.08≤h2≤h1max*1.3;
15、h2min*1.08≤h3≤h2max*1.3
16、其中,h1min为h1的最小值,h1max为h1的最大值,h2min为h2的最小值,h2max为h2的最大值。
17、在本申请的一些可选实施例中,所述防爆片的预翻折位置还设置折痕。
18、根据本申请实施例的第二方面,提供一种电池单体,该电池单体可以包括:如第一方面实施例任一项所示的电芯防爆阀以及壳体组件;
19、所述电芯防爆阀设置于所述壳体组件上。
20、根据本申请实施例的第三方面,提供一种电池包,该电池包至少包括如第二方面实施例所示的电池单体。
21、根据本申请实施例的第四方面,提供一种用电设备,该用电设备至少包括如第二方面实施例所示的电池单体或第三方面实施例所示的电池包。
22、本申请的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
23、本申请实施例的电芯防爆阀通过在防爆片的定向开阀区域设置刻痕,并且刻痕的厚度根据开阀的先后由低向高设置,这样在发生热失控时,防爆阀沿着刻痕,并根据刻痕处的厚度由低向高开阀,增大开阀面积,形成定向翻转,从而实现热气排放,能量排泄,防止引发热蔓延,进而实现热量可控。
24、附图说明
25、图1是本申请一示例性实施例中电芯防爆阀的立体图;
26、图2是本申请一示例性实施例中电芯防爆阀的结构示意图;
27、图3是本申请另一示例性实施例中电芯防爆阀的结构示意图;
28、图4是本申请又一示例性实施例中电芯防爆阀的结构示意图;
29、图5是本申请一示例性实施例中电芯防爆阀刻痕各点厚度示意图;
30、图6是本申请一示例性实施例中带有折痕的电芯防爆阀的主视图。
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1.一种电芯防爆阀,其特征在于,包括:防爆片;
2.根据权利要求1所述的电芯防爆阀,其特征在于,所述刻痕呈中心对称设置。
3.根据权利要求2所述的电芯防爆阀,其特征在于,中心点一侧的刻痕为弧形。
4.根据权利要求3所述的电芯防爆阀,其特征在于,所述弧形为劣弧形、半圆形或优弧形。
5.根据权利要求3所述的电芯防爆阀,其特征在于,所述弧形为半圆形;
6.根据权利要求5所述的电芯防爆阀,其特征在于,半圆形刻痕处的防爆片厚度满足下式:
7.根据权利要求1-6任一项所述的电芯防爆阀,其特征在于,所述防爆片的预翻折位置还设置折痕。
8.一种电池单体,其特征在于,包括:如权利要求1-7任一项所述的电芯防爆阀以及壳体组件;
9.一种电池包,其特征在于,所述电池包至少包括如权利要求8所述的电池单体。
10.一种用电设备,其特征在于,所述用电设备至少包括如权利要求8所述的电池单体或权利要求9所述的电池包。
【技术特征摘要】
1.一种电芯防爆阀,其特征在于,包括:防爆片;
2.根据权利要求1所述的电芯防爆阀,其特征在于,所述刻痕呈中心对称设置。
3.根据权利要求2所述的电芯防爆阀,其特征在于,中心点一侧的刻痕为弧形。
4.根据权利要求3所述的电芯防爆阀,其特征在于,所述弧形为劣弧形、半圆形或优弧形。
5.根据权利要求3所述的电芯防爆阀,其特征在于,所述弧形为半圆形;
6.根据权利要求5所述的电芯防爆阀,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:张茜,陈成,
申请(专利权)人:上海兰钧新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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