机动车遮阳帘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种固定在机动车辆前后挡风玻璃上的遮阳帘。遮阳装置（１）的载体（１４）包括长条型的内部空间和内外空间之间的长条形槽缝（１８），遮阳装置（１）被安置在载体（１４）内部，包括一副可卷曲、可伸展的遮阳材料（９），该遮阳材料（９）卷在卷轴（７）上呈卷筒状，并可通过槽缝（１８）伸展出去，遮阳材料（９）通过槽缝（１８）延伸出来，前沿有纽扣阻止器（１３）以防止前沿通过槽缝（１８）缩进遮阳装置的载体（１４），遮阳材料（９）的前沿附有支撑条（１０），支撑条（１０）被设定在载体（１４）外面并大于槽缝（１８）以防止遮阳材料（９）被卷进去。本实用新型专利技术可以很容易的安装在机动车辆前后挡风玻璃上面，并且有效的阻挡通过挡风玻璃射入的阳光，避免导致一些不耐高温的电器或物品损坏，使用方便，成本低廉。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种遮阳帘，具体涉及一种固定在机动车辆前后挡风玻璃上 的机动车遮阳帘，能保护车辆内部不受太阳光的照射，特别是避免车舱内部受到 太阳光照射。
技术介绍
随着社会的发展和技术的进歩，人民物质生活水平发生了根本性的变化，汽 车已逐步走进普通百姓家庭，由于室内车库的限制，大多数小汽车、客运车辆只 能停在露天的车位上。停靠在非阴凉处的车辆通常会遭遇太阳光的直接照射。在 一定情况下，当车辆门窗紧闭时，车内温度会升高，导致车内的儿童或宠物中暑、 脱水、窒息、甚至死亡。即使车内没有儿童或宠物，车内的高温也会导致一些不 耐高温的电器或物品损坏。尤其在炎热的夏天，太阳直射可使车内温度达到200 华氏度。人们刚进入车内时也会感觉非常炎热。因此，人们想用各种方法改变这 种情况。通常驾驶员会尽量将车停在树荫下，防止车内温度过高，也有驾驶员会 使用可移动的遮阳帘。目前较常用的是一种反光材料遮阳帘，它被固定在仪表盘 前方，以阻挡阳光从前挡风玻璃射入。也有一些遮阳罩则是固定在车辆外表。 例如，美国专利号5039159，专利技术者Bonner展示了一种安装在车辆顶部的遮阳 帘(板)，它由长方形的面板组成，并依附在汽车行李架上。美国专利号5038844， 专利技术者Edmonds etal.展示了一种不透明可拆离的汽车窗帘，它罩在汽车挡风玻 璃的内侧、天窗、仪表盘等处。这种遮阳帘由柔韧弯曲性好的材料制成，并根据 挡风玻璃的规格和形状制成合体的窗帘。仪表盘遮阳帘部分和天窗遮阳部分给车 辆内部遮阳。遮阳帘边缘部分常有挂钩35和系紧带子将几片遮阳部分组成一体。 挡风玻璃下方和仪表盘的地方设有挂钩35和紧固带子可固定挡风玻璃和仪表盘 位置的帘子。紧固物还包括帘子上的每个紧固位置和紧固拉带，它们可让使用者 在使用时拆掉遮阳帘。当各种类型的内部用和外部用遮阳帘为人们所知时，我们 设计了一种新型的廉价的遮阳帘，它可以很容易地被安装在车内，并有效的阻挡 通过车窗玻璃射入的阳光。
技术实现思路
本技术公开了一种机动车遮阳帘装置，可以很容易的安装在机动车辆前 后挡风玻璃上面，并且有效的阻挡通过挡风玻璃射入的阳光，避免导致一些不耐 高温的电器或物品损坏，使用方便，成本低廉。本技术是通过以下的技术方案实现的-一种机动车遮阳帘，它包括遮阳装置(1)、载体(14)、长条形的槽缝(18)、 遮阳材料(9)、纽扣阻止器(13)、支撑条(10)、 "V"形切口 (12)、开孔(11)、 外壳(15)、内部空间(16)、凹槽(17)、轴心(8)、巻轴(7)、固定器(19)、 长条体(20)、沟槽(21)、底部(22)、开口 (23)、带环扣固定器(24)、底座(25)、环扣(26)、铰链(27)中心环(28)、缺口 (29)、固定粘条(30)、挂 钩(35)、维可牢材料(37)、遮阳装置的配套组合(39)、粘贴附件(2)、粘附 表面(3)、转换垫(4)、弧型粘贴表面(5)、装置组合(6)，其特征在于遮阳装 置(1)的载体(14)包括长条型的内部空间和内外空间之间的长条形槽缝(18)， 遮阳装置(1)被安置在载体(14)内部，包括一副可巻曲、可伸展的遮阳材料(9)，该遮阳材料(9)巻在巻轴(7)上呈巻筒状，并可通过槽缝(18)伸展出 去，遮阳材料(9)通过槽缝(18)延伸出来，前沿有纽扣阻止器(13)以防止 前沿通过槽缝(18)縮进遮阳装置的载体(14)，遮阳材料(9)的前沿附有支撑 条(10)，支撑条(10)被设定在载体(14)外面并大于槽缝(18)以防止遮阳 材料(9)被巻进去。本技术的有益效果为由于安装方便，成本低廉，可以大量生产，推广 机动车使用，有效的阻挡通过汽车挡风玻璃射入的阳光，避免车内温度过高，导 致电器和不耐高温的物品损坏。附图说明以下为本技术的附图说明 图1为遮阳装置透视图 图2为遮阳装置截面图图3为遮阳装置固定器透视图图4为遮阳装置另一选择图图5为遮阳装置车内使用正视图图6为安装在仪表盘上两组(一套)遮阳装置的俯视图图7为遮阳材料在展开状态时另一种把握方式图8为在弧形玻璃上定位转换垫的透视图图9为粘附在挡风玻璃上的两组遮阳装置的俯视图具体实施方式如图1图2均展示了遮阳装置1，其中包括安装在载体14内的遮阳材料， 包括一幅巻在巻轴7上的遮阳材料9。轴心8向外延伸至巻轴7的两端。遮阳材 料9可以使用任何挡光的柔软性好的材料，如织物、聚合材料胶体等材料。最好 能选择抵挡紫外线光的遮阳材料9。遮阳材料9可选择反光涂法。遮阳材料9可 以是不透明或半透明的，只要能阻挡一些光线的射入，最好材料能反光。遮阳材 料9有一面可以印上标记，标志或可视的印刷品。遮阳材料9以通用方法装配弹 簧并在巻轴7上保持缠绕状态。因此此技术的特色是遮阳幕自动绕幵并縮 进载体14中，除非有阻挡装置如挂钩35使用。遮阳幕包括一个支撑条10，位 于遮阳材料9的前沿，支撑条10可以切成两段，以适应后视镜34的位置。另外， 遮阳材料9包括一个V形切口 12的凹陷处以适应后视镜34的位置。遮阳材料9 前沿包括开孔11以咬合把握装置(如挂钩35)。靠近遮阳材料9的前沿范围也 可以包含一个以上的可取掉的纽扣阻止器13。纽扣阻止器13的厚度大于长条形 槽缝18的宽度以防止遮阳材料9的前端部分縮进载体14。容纳遮阳材料9的载体14包括凹槽17和外壳15以构成长条形的内部空间 16为遮阳材料9提供安装位置。外壳15由任何合适的材料构成，如合成聚合物， 金属或木制品。外壳15倾向于由工程塑料制成如聚碳酸脂、丙烯酸、聚氯乙烯 等材料。载体14的内部空间16两端凹槽17处可咬合巻轴心8，载体14包含上 方的长条形槽缝18，它可使遮阳材料9从中拉伸出来。带有支撑条10的遮阳材 料9的前沿总是保留在载体14外面，以方便使用，很容易抓取。遮阳材料9有 足够的长度，以保证小部分的遮阳材料9留在载体之外。支撑条10的长度和宽 度大于槽缝18，以阻止它穿过槽缝。或者如上面所提到的遮阳材料9可以包含1 个或多个纽扣阻止器13更进一歩防止遮阳材料9通过槽缝18缩进载体14中。如图3所示，遮阳装置固定器19被反映到透视图中。固定器19可以固定在 仪表盘上方或汽车后座后架上，或挡风玻璃31附近适合安装的地方。固定器19 包括带有一个沟槽21的长条体20，它的底部22宽于上方开口 23。遮阳装置1 从沟槽21的一端插入到沟槽21内。遮阳材料9的前端(如支撑条10)可以从 开口 23向外延伸。遮阳装置的载体14的直径小于沟槽21底部22的宽度，但大 于上部开口23的宽度。可以理解为当遮阳材料9被拉展开的时候，遮阳装置1 由固定器19固定住。如图4所示为带环扣固定器24，带环扣固定器24包括底座25，可安置在汽 车仪表盘33、后座架、或玻璃附近任何适合安装的表面。带环扣固定器24包括 两端的环扣26，各固定到底座25的各一端。两端的环扣26可围绕铰链27旋转 为遮阳装置提供固定位置。两端环扣26带有弹簧，保持垂直状态。中间环扣固 定在固定粘条30上面的中间位置。中间环扣包括一个缺口 29以允许遮阳材料9 被抽出来。两端环扣26不要求有缺口，因为它们并没有缠绕在遮阳载体14的上 方长条形槽缝18上。为了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车遮阳帘，它包括遮阳装置（１）、载体（１４）、长条形的槽缝（１８）、遮阳材料（９）、纽扣阻止器（１３）、支撑条（１０）、“Ｖ”形切口（１２）、开孔（１１）、外壳（１５）、内部空间（１６）、凹槽（１７）、轴心（８）、卷轴（７）、固定器（１９）、长条体（２０）、沟槽（２１）、底部（２２）、开口（２３）、带环扣固定器（２４）、底座（２５）、环扣（２６）、铰链（２７）中心环（２８）、缺口（２９）、固定粘条（３０）、挂钩（３５）、维可牢材料（３７）、遮阳装置的配套组合（３９）、粘贴附件（２）、粘附表面（３）、转换垫（４）、弧型粘贴表面（５）、装置组合（６），其特征在于遮阳装置（１）的载体（１４）包括长条型的内部空间和内外空间之间的长条形槽缝（１８），遮阳装置（１）被安置在载体（１４）内部，包括一副可卷曲、可伸展的遮阳材料（９），该遮阳材料（９）卷在卷轴（７）上呈卷筒状，并可通过槽缝（１８）伸展出去，遮阳材料（９）通过槽缝（１８）延伸出来，前沿有纽扣阻止器（１３）以防止前沿通过槽缝（１８）缩进遮阳装置的载体（１４），遮阳材料（９）的前沿附有支撑条（１０），支撑条（１０）被设定在载体（１４）外面并大于槽缝（１８）以防止遮阳材料（９）被卷进去。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：舒戎飞，
申请(专利权)人：舒戎飞，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]