贴片电容基板切断设备中用于基板投入的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种贴片电容基板切断设备中用于基板投入的装置，包括搭载汽缸、装载连接板、搭载汽缸导向轴、搭载汽缸导向轴套、吸取连接板、定位导向轴、定位导向轴套、弹簧、加热孔、真空板、加热板、密封圈、航空插头、弹簧导向轴、汽缸连接件、上升传感器、真空传感器、位置感测片；所述真空板平行设于该装置的底部，真空板上面对应设有加热板，密封圈设于两者之间；所述汽缸连接件垂直设于该装置中心部位，通过汽缸连接件将搭载汽缸的气杆与吸取连接板固定连接；加热板上面设有位置感测片，吸取连接板上设有上升传感器及真空传感器；真空板间隔均匀设有真空孔，采用航空插头将气管与真空板连接。该装置结构简单，性能可靠，效果显著。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种贴片电容基板切断设备，特别涉及一种贴片电容基板切断设备中用于基板投入的装置。
技术介绍
目前，由于生产技术要求，贴片电容基板在切割前需要提前在85t:进行预热，因此现有切割设备为人工进行基板的预热以及装载和卸载。劳动强度大，生产效率低，难以进一 步扩大生产规模。 因此，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的贴片电容基板切断设备中用于基 板投入的装置，以完成贴片电容切割的自动装载，即校准位置、切割以及卸载；即成为该领 域技术人员急待着手解决的问题之一 。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、设计合理、应用方 便的贴片电容基板切断设备中用于基板投入的装置。为实现上述目的本技术所采用的技术方案是一种贴片电容基板切断设备中用于基板投入的装置，其特征在于该装置为贴片电容基板切断设备中的装载部分；包括搭载汽缸、装载连接板、搭载汽缸导向轴、搭载汽缸导向轴套、吸取连接板、定位导向轴、定位导向轴套、弹簧、加热孔、真空板、加热板、密封圈、航空插头、弹簧导向轴、汽缸连接件、上升传感器、真空传感器、位置感测片。所述真空板平行设于该装置的底部，真空板上面对应设有加热板，密封圈设置于金属材质的真空板和加热板之间；所述汽缸连接件垂直设于该装置中心部位，通过汽缸连接件将搭载汽缸的气杆与吸取连接板固定连接，所述搭载汽缸下部设有搭载汽缸导向轴，搭载汽缸导向轴下部外侧套设搭载汽缸导向轴套；所述吸取连接板对角分别设有定位导向轴和定位导向轴套，将上下平行对应设有的吸取连接板与加热板连接，所述加热板上间隔设有加热孔；垂直于吸取连接板与加热板，其四角位置分别设有弹簧导向轴且套设弹簧；加热板上面设有位置感测片，吸取连接板上设有上升传感器及真空传感器；真空板间隔均匀设有真空孔，采用航空插头将气管与真空板连接。 本技术的有益效果是 (1)减少设备开发资金一般设备的搭载卸载部分需要电机供料，花费较高。(2)简化开发程序减少了电机的控制程序，使程序开发更加高效简便。(3)节省空间省去了不必要的安置电机的机械空间，使设备趋于的小型化。总之，本技术结构简单，设计合理，性能可靠，效果显著，便于生产；有效解决 了技术及资金方面的问题，因此特别适于推广。附图说明图1是本技术结构示意图； 图2是图1吸取连接板局部A结构放大示意图。 图中1搭载汽缸，2装载连接板，3搭载汽缸导向轴，4搭载汽缸导向轴套，5吸取 连接板，6定位导向轴，7定位导向轴套，8弹簧，9加热孔，10真空板，11加热板，12密封圈， 13航空插头，14弹簧导向轴，15汽缸连接件，16上升传感器，17真空传感器，18位置感测 片。具体实施方式以下结合附图和较佳实施例，对依据本技术提供的具体实施方式、结构、特征 详述如下 如图1、图2所示，一种贴片电容基板切断设备中用于基板投入的装置，该装置为 贴片电容基板切断设备中的装载部分；包括搭载汽缸1、装载连接板2、搭载汽缸导向轴3、 搭载汽缸导向轴套4、吸取连接板5、定位导向轴6、定位导向轴套7、弹簧8、加热孔9、真空 板10、加热板11、密封圈12、航空插头13、弹簧导向轴14、汽缸连接件15、上升传感器16、真 空传感器17、位置感测片18。 所述真空板10平行设于该装置的底部，真空板10上面平行对应设有加热板11， 密封圈12设置于金属材质的真空板10和加热板11之间；所述汽缸连接件垂直设于该装置 中心部位，通过汽缸连接件将搭载汽缸1的气杆与吸取连接板5固定连接，所述搭载汽缸1 下部设有搭载汽缸导向轴3，搭载汽缸导向轴3下部外侧套设搭载汽缸导向轴套4 ;所述吸 取连接板5对角分别设有定位导向轴6和定位导向轴套7，将上下平行对应设有的吸取连接 板5与加热板11连接，所述加热板11上间隔设有加热孔9 ;垂直于吸取连接板5与加热板 ll，其四角位置分别设有弹簧导向轴14且套设弹簧8 ;加热板11上面设有位置感测片18， 吸取连接板5上设有上升传感器16及真空传感器17 ;真空板10间隔均匀设有真空孔，采 用航空插头13将气管与真空板10连接。 所述装载连接板2用于将该装置和设备主体相连，搭载汽缸1的作用为带动整个 装置进行上升、下降动作，进行贴片电容基板的下降吸取及向上搬运，搭载汽缸导向轴3和 搭载汽缸导向轴套4的作用是为装置的上升、下降动作进行导向，保证动作的精确性、顺畅 性并将装载连接板2与吸取连接板5进行固定连接。汽缸连接件15则将搭载汽缸1的气 杆与吸取连接板5进行固定连接，保证动作的传递。 位于吸取连接板5上的一对定位导向轴6和定位导向轴套7是用来连接吸取连接 板5和加热板11，同时对它们之间的滑动动作进行导向及使其更加滑快。当表面分布着很 多真空孔的真空板与需要吸取的贴片电容基板接触后，由于汽缸继续下降，4个弹簧导向轴 14和配套的弹簧8用来提供缓冲力，减少汽缸直接对制品基板的冲击。航空插头13用来保 证输送真空的气管与真空板10的连接，保证真空能够顺利达到真空板的若干真空孔，实现 贴片电阻基板的吸取。 位于加热板11上的加热孔9是用来安装加热体，保证热量能够均匀快速地传递到 整块加热板11并传导至与基板相接触的真空板11上，实现贴片电容基板在切割前的预热。 密封圈12安装在金属材质的真空板10和加热板11之间，保证真空的传递。 安装在加热板上面的位置感测片18可以随着贴片电容基板给加热板的压力随之 向上移动，并穿过吸取连接板5上的孔，使安装在吸取连接板5上的上升传感器16及真空传感器17感应，将信号传递给控制元件。当位置感测片18到达真空传感器17的感应位置， 控制元件使真空电磁阀开启，真空通过气管及航空插头13进行基板的吸取，此时随着搭载 汽缸1的继续下降，吸取连接板5与加热板11之间的间距继续縮小，感测片18继续上升， 直至使上升传感器16有信号感应，信号传递至控制元件，控制搭载汽缸1上升，完成制品的 吸取。 为了保证真空吸取的成功率，需要在真空开启一段时间后再使搭载汽缸1上升。 真空开启与汽缸上升直接的时间差可以通过调整汽缸的下降速度或增加真空传感器17和 上升传感器16直接的距离控制。 上述参照实施例对该贴片电容基板切断设备中用于基板投入的装置，进行的详细 描述，是说明性的而不是限定性的；因此在不脱离本技术总体构思下的变化和修改，应 属本技术的保护范围之内。权利要求一种贴片电容基板切断设备中用于基板投入的装置，其特征在于该装置为贴片电容基板切断设备中的装载部分；包括搭载汽缸、装载连接板、搭载汽缸导向轴、搭载汽缸导向轴套、吸取连接板、定位导向轴、定位导向轴套、弹簧、加热孔、真空板、加热板、密封圈、航空插头、弹簧导向轴、汽缸连接件、上升传感器、真空传感器、位置感测片；所述真空板平行设于该装置的底部，真空板上面对应设有加热板，密封圈设置于金属材质的真空板和加热板之间；所述汽缸连接件垂直设于该装置中心部位，通过汽缸连接件将搭载汽缸的气杆与吸取连接板固定连接，所述搭载汽缸下部设有搭载汽缸导向轴，搭载汽缸导向轴下部外侧套设搭载汽缸导向轴套；所述吸取连接板对角分别设有定位导向轴和定位导向轴套，将上下平行对应设有的吸取连接板与加热板连接，所述加热板上间隔设有加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种贴片电容基板切断设备中用于基板投入的装置，其特征在于该装置为贴片电容基板切断设备中的装载部分；包括搭载汽缸、装载连接板、搭载汽缸导向轴、搭载汽缸导向轴套、吸取连接板、定位导向轴、定位导向轴套、弹簧、加热孔、真空板、加热板、密封圈、航空插头、弹簧导向轴、汽缸连接件、上升传感器、真空传感器、位置感测片；所述真空板平行设于该装置的底部，真空板上面对应设有加热板，密封圈设置于金属材质的真空板和加热板之间；所述汽缸连接件垂直设于该装置中心部位，通过汽缸连接件将搭载汽缸的气杆与吸取连接板固定连接，所述搭载汽缸下部设有搭载汽缸导向轴，搭载汽缸导向轴下部外侧套设搭载汽缸导向轴套；所述吸取连接板对角分别设有定位导向轴和定位导向轴套，将上下平行对应设有的吸取连接板与加热板连接，所述加热板上间隔设有加热孔；垂直于吸取连接板与加热板，其四角位置分别设有弹簧导向轴且套设弹簧；加热板上面设有位置感测片，吸取连接板上设有上升传感器及真空传感器；真空板间隔均匀设有真空孔，采用航空插头将气管与真空板连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭瑾，李福斌，
申请(专利权)人：天津三星电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]