【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车被动安全，具体地说是一种帘式气囊及车辆。
技术介绍
1、随着汽车工业发展，对被动安全要求越来越高，对于侧气帘的开发要求也在不断的提高。全球各个地区的新车评价规程和保险协会评价规程对于气囊的保护区域覆盖要求越来越高。如c-iasi 2023 sob 25%碰撞工况，后排假人保护作为考核项，在发生碰撞过程中，要求被测车辆后排假人头部下倾斜不能碰撞到车门板内饰。
2、常规的气帘由于气袋高度不足无法提供保护作用。第二排假人头部于气帘接触点在车窗下方约150mm的位置，需要增加气袋的尺寸，以覆盖更大的保护区域，从而达到保护目的。
3、此外，常规的气袋在通道充气过程中，易发生相对形状变化，且上下浮动。为了保证在发生形状变化后，气袋的保护区域仍能满足开发要求，需要在气袋的高度上预留较大的设计余量。
4、气袋尺寸的增加及设计余量的设置，提升了较高的开发成本。
5、因此，需要设计一种帘式气囊及车辆，以减少气帘点爆过程中的窜动和设计余量，在实现对乘员的头部稳定保护的同时，降低开发成本。
<...【技术保护点】
1.一种帘式气囊，包括气囊本体（1），气囊本体（1）内设有若干个通道（11），且至少有两个通道（11）具有气流交汇处（12），其特征在于：两个通道（11）的气流交汇处（12）设有向外延伸的凸起结构（13）。
2.根据权利要求1所述的一种帘式气囊，其特征在于：所述的凸起结构（13）的形状为多边形或半圆弧（133），多边形或半圆弧（133）的一条边与气流交汇处（12）联通。
3.根据权利要求2所述的一种帘式气囊，其特征在于：所述的凸起结构（13）的多边形为三边形（131）或四边形（132）。
4.根据权利要求1所述的一种帘式气囊，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种帘式气囊，包括气囊本体（1），气囊本体（1）内设有若干个通道（11），且至少有两个通道（11）具有气流交汇处（12），其特征在于：两个通道（11）的气流交汇处（12）设有向外延伸的凸起结构（13）。
2.根据权利要求1所述的一种帘式气囊，其特征在于：所述的凸起结构（13）的形状为多边形或半圆弧（133），多边形或半圆弧（133）的一条边与气流交汇处（12）联通。
3.根据权利要求2所述的一种帘式气囊，其特征在于：所述的凸起结构（13）的多边形为三边形（131）或四边形（132）。
4.根据权利要求1所述的一种帘式气囊，其特征在于：所述的凸起结构（13）的延伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈家豪，刘泽潮，朱树东，
申请(专利权)人：延锋汽车智能安全系统有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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