【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，具体提供一种旋钮组件、空调和车辆。
技术介绍
1、房车内的空调通常设置在车辆顶部，空调的调节旋钮是朝向下方设置的。这种设置方式需要提高旋钮的连接可靠性，以防止旋钮下垂、松动或掉落。一般的旋钮上设置有插孔，空调上设置有插杆，插杆插入插孔中。当用户转动旋钮时，能够驱使插杆转动，从而调节空调。为了提高旋钮连接可靠性，就需要增大插孔的孔壁厚度。但是，由于旋钮通常为注塑件，当插孔壁厚超过旋钮主体厚度的0.7倍后，旋钮的外表面上容易在注塑成型时发生收缩，影响旋钮的外观。
2、因此，本领域亟需一种旋钮组件、空调和车辆来解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术旨在解决上述技术问题，即，解决无法同时保证旋钮的连接可靠性和外观美观的问题。
2、在第一方面，本专利技术提供一种旋钮组件，该旋钮组件包括分体成型的旋钮和盖体，所述旋钮的一侧设置有用于连接外部的连接孔，所述旋钮至少部分嵌于所述盖体内。
3、在上述旋钮组件的具体实施方式中，所述连接孔的壁厚与所述...
【技术保护点】
1.一种旋钮组件，其特征在于，包括分体成型的旋钮(1)和盖体(2)，所述旋钮(1)的一侧设置有用于连接外部的连接孔(11)，所述旋钮(1)至少部分嵌于所述盖体(2)内。
2.根据权利要求1所述的旋钮组件，其特征在于，所述连接孔(11)的壁厚与所述盖体(2)的厚度之比大于第一预设比例。
3.根据权利要求1所述的旋钮组件，其特征在于，所述旋钮(1)上设置有第一卡接部(12)，所述盖体(2)上设置有第二卡接部(21)；
4.根据权利要求3所述的旋钮组件，其特征在于，所述第一卡接部(12)和所述第二卡接部(21)中一个设置有第一配合筋和第二...
【技术特征摘要】
1.一种旋钮组件，其特征在于，包括分体成型的旋钮(1)和盖体(2)，所述旋钮(1)的一侧设置有用于连接外部的连接孔(11)，所述旋钮(1)至少部分嵌于所述盖体(2)内。
2.根据权利要求1所述的旋钮组件，其特征在于，所述连接孔(11)的壁厚与所述盖体(2)的厚度之比大于第一预设比例。
3.根据权利要求1所述的旋钮组件，其特征在于，所述旋钮(1)上设置有第一卡接部(12)，所述盖体(2)上设置有第二卡接部(21)；
4.根据权利要求3所述的旋钮组件，其特征在于，所述第一卡接部(12)和所述第二卡接部(21)中一个设置有第一配合筋和第二配合筋，另一个设置有第一抵接面(211)和第二抵接面(212)，所述第一抵接面(211)和所述第二抵接面(212)之间的夹角大于0°；
5.根据权利要求4所述的旋钮组件...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦广正，王晓燕，张鹏，
申请(专利权)人：青岛海尔空调器有限总公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。