【技术实现步骤摘要】
本技术属于模具，涉及一种汽车后组合尾灯支座冲压模具拉延刺破机构。
技术介绍
1、汽车后组合尾灯支座是汽车的常用配件之一，其生产一般是通过冲压模具进行冲压成型。在冲压模具中，针对带中空凹槽结构的汽车后组合尾灯支座产品，需要对产品进行二次切割，加工工序较多，且对产品的精度完成度较低，良品率不高。因此急需设计一种可以克服以上缺陷的汽车后组合尾灯支座冲压模具拉延刺破机构。
2、为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种冲刺成型工艺模具[申请号：201721765618.2]，包括上模板、上模、压料板、下模、刺穿冲头、下模板、导滑块、垫脚、底板、上限位柱、下限位柱、氮气弹簧、拉杆、导柱、导套和垫块，所述底板的上方设置有垫脚，所述垫脚的上方设置有下模板，所述下模板的上方设置有下模，所述下模的一侧设置有压料板，所述下模的另一侧设置有导滑块，所述导滑块远离下模的一侧设置有下限位柱，所述下限位柱的上方设置有上限位柱。
技术实现思路
1、本技术的目的是...
【技术保护点】
1.一种汽车后组合尾灯支座冲压模具拉延刺破机构，包括尾灯支座冲压下模(1)和尾灯支座冲压上模(2)，其特征在于，所述的尾灯支座冲压下模(1)内设有尾灯支座成型下部(3)，所述的尾灯支座冲压上模(2)内设有尾灯支座成型上部(4)，所述的尾灯支座成型下部(3)与尾灯支座成型上部(4)的位置相对应且形状相配适，所述的尾灯支座冲压上模(2)内还设有对称式拉延刺破组件(5)，所述的对称式拉延刺破组件(5)与尾灯支座成型下部(3)正对设置。
2.根据权利要求1所述的汽车后组合尾灯支座冲压模具拉延刺破机构，其特征在于，所述的对称式拉延刺破组件(5)包括设置于尾灯支座冲压...
【技术特征摘要】
1.一种汽车后组合尾灯支座冲压模具拉延刺破机构，包括尾灯支座冲压下模(1)和尾灯支座冲压上模(2)，其特征在于，所述的尾灯支座冲压下模(1)内设有尾灯支座成型下部(3)，所述的尾灯支座冲压上模(2)内设有尾灯支座成型上部(4)，所述的尾灯支座成型下部(3)与尾灯支座成型上部(4)的位置相对应且形状相配适，所述的尾灯支座冲压上模(2)内还设有对称式拉延刺破组件(5)，所述的对称式拉延刺破组件(5)与尾灯支座成型下部(3)正对设置。
2.根据权利要求1所述的汽车后组合尾灯支座冲压模具拉延刺破机构，其特征在于，所述的对称式拉延刺破组件(5)包括设置于尾灯支座冲压上模(2)内的中部辅助成型滑块(6)，所述的中部辅助成型滑块(6)底部设有刺破刀(7)，所述的刺破刀(7)与尾灯支座成型下部(3)正对设置。
3.根据权利要求2所述的汽车后组合尾灯支座冲压模具拉延刺破机构，其特征在于，所述的中部辅助成型滑块(6)与尾灯支座冲压上模(2)之间设有上部连接件(8)，所述的中部辅助成型滑块(6)与尾灯支座成型上部(4)相滑动配合。
4.根据权利要求3所述的汽车后组合尾灯支座冲压模具拉延刺破机构，其特征在于，所述的上部连接件(8)包括设置于中部辅助成型滑块(6)与尾灯支座冲压上模(2)之间的上部连接杆(9)，所述的上部连接杆(9)一端与中部辅助成型滑块(6)相连，另一端与尾灯支座冲压上模(2)相连。
5.根据权利要求4所述的汽车后组合尾灯支座冲压模具拉延刺破...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文君，王火田，
申请(专利权)人：台州市黄岩君田冲模股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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