一种聚碳酸酯板材质的地形车挡风玻璃放置架制造技术

技术编号:42204549 阅读:22 留言:0更新日期:2024-07-30 18:49
本技术公开了一种聚碳酸酯板材质的地形车挡风玻璃放置架,涉及地形车挡风玻璃生产运输技术领域,包括地形车挡风玻璃放置架主体,所述地形车挡风玻璃放置架主体包括有安装基板,所述安装基板的上方设置有放置架结构,所述放置架结构的内部设置有挡风玻璃放置结构;所述放置架结构包括有放置框架单元和调节紧固单元。本技术通过放置架框的底部可以通过螺栓排列固定在安装基板上,便于地形车挡风玻璃的放置,放置架框采用全包形式对地形车挡风玻璃进行防护,避免发生碰撞,通过将滑动封板插入封头对放置架框的上方进行封闭,配合挤压胶垫对地形车挡风玻璃的上方进行缓冲,避免在运输中发生碰撞。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地形车挡风玻璃生产运输,具体涉及一种聚碳酸酯板材质的地形车挡风玻璃放置架


技术介绍

1、聚碳酸酯具有机械强度高和极高的抗冲击韧性以及高化转化温度,以及耐热不变形能力,工作温度范围从零下40度到120度,用于地形车的挡风玻璃是非常合适的材料,在聚碳酸酯板材质的地形车挡风玻璃生产运输的过程中,需要使用放置架对其进行排列放置,现有技术中,一般采用多组固定结构进行拼接,使用比较麻烦,因此,本技术提出一种聚碳酸酯板材质的地形车挡风玻璃放置架。

2、现有技术中,提出了公开号为cn216035978u,公开日为2022年03月15日的中国专利文件,来解决上述技术问题,该专利文献所公开的技术方案如下:一种用于汽车前挡风玻璃的支撑料架,包括外套,外套的下端开设有活动槽,活动槽的内部活动安装有活动块,活动块的上端固定安装有放置块,放置块的上端开设有放置槽,放置槽为弧形槽,放置槽的底侧对称固定安装有两组安装块。本技术中,把汽车前挡风玻璃插入放置槽的内部,汽车前挡风玻璃的两侧对挤压块进行挤压时挤压块变形,挤压块反过来对汽车前挡风玻璃的侧面进行挤压来对汽车前本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种聚碳酸酯板材质的地形车挡风玻璃放置架,包括地形车挡风玻璃放置架主体(1),所述地形车挡风玻璃放置架主体(1)包括有安装基板(11),其特征在于:所述安装基板(11)的上方设置有放置架结构(2),所述放置架结构(2)的内部设置有挡风玻璃放置结构(3);

2.根据权利要求1所述的一种聚碳酸酯板材质的地形车挡风玻璃放置架,其特征在于:所述放置框架单元包括有通过螺栓排列固定安装在安装基板(11)上表面的放置架框(21),所述放置架框(21)的上方固定安装有封头(22)。

3.根据权利要求2所述的一种聚碳酸酯板材质的地形车挡风玻璃放置架,其特征在于:所述封头(22)...

【技术特征摘要】

1.一种聚碳酸酯板材质的地形车挡风玻璃放置架,包括地形车挡风玻璃放置架主体(1),所述地形车挡风玻璃放置架主体(1)包括有安装基板(11),其特征在于:所述安装基板(11)的上方设置有放置架结构(2),所述放置架结构(2)的内部设置有挡风玻璃放置结构(3);

2.根据权利要求1所述的一种聚碳酸酯板材质的地形车挡风玻璃放置架,其特征在于:所述放置框架单元包括有通过螺栓排列固定安装在安装基板(11)上表面的放置架框(21),所述放置架框(21)的上方固定安装有封头(22)。

3.根据权利要求2所述的一种聚碳酸酯板材质的地形车挡风玻璃放置架,其特征在于:所述封头(22)的内侧表面滑动安装有滑动封板(23),所述滑动封板(23)的内壁下方固定安装有挤压胶垫(231)。

4.根据权利要求2所述的一种聚碳酸酯板材质的地形车挡风玻璃放置架,其特征在于:所述调节紧固单元包括有设置在放置架框(21)两侧的调节紧固螺栓(24),所述调节紧固螺栓(24)的外表面与放置架框(21)的内壁螺纹连接,所述调节紧固螺栓(24)的一端转动安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员:董秋艳付铭孙玉光
申请(专利权)人:苏州利研新材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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