【技术实现步骤摘要】
本技术属于大吨位千斤顶的运输，尤其涉及一种大吨位千斤顶的运输装置。
技术介绍
1、企业涉及到大吨位千斤顶运输的情况一般采用电动葫芦吊装至汽车车厢，然后将其运输到指定位置后，再用电动葫芦卸下，如没有电动葫芦则采用叉车或人工进行将其从运输车上卸下。这种方式存在以下问题，运输过程中需要调配电动葫芦、运输车、叉车，或者预备6-8个工作人员进行千斤顶的人工装卸，常出现等车、等人、等叉车、等电动葫芦的现象，工作效率低，有时还需要寻找外协叉车，人力成本、运输成本高；使用电动葫芦或人工向运输车装卸千斤顶时，作业效率较慢，在人工装卸时可能造成人身伤害事故；倒运大吨位千斤顶过程中，若帮挂不牢或人工失误，易对千斤顶造成不可逆的设备伤害，造成备品备件浪费，增加备件成本。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种大吨位千斤顶的运输装置，以解决现有技术中存在的问题。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种大吨位千斤顶的运输装置，包括底板，底板底部四个角安装有车轮，底板一端焊接有把手、立挡，底板...
【技术保护点】
1.一种大吨位千斤顶的运输装置，其特征在于，包括底板，所述底板底部四个角安装有车轮，底板一端焊接有把手、立挡，底板另一端铰接有上车板，底板、上车板上穿接有若干托辊，底板上插接有卡板，上车板一端铰接有挂杆，挂杆另一端挂接在立挡上。
2.根据权利要求1所述的大吨位千斤顶的运输装置，其特征在于，所述底板、上车板上均设有若干个辊槽，辊槽一端敞口，辊槽另一端的底板上设有通孔，辊槽与通孔连通。
3.根据权利要求2所述的大吨位千斤顶的运输装置，其特征在于，所述底板、上车板的一侧设有若干丝孔，底板、上车板的丝孔内通过螺栓分别栓接有第一固定板、第二固定板，第一固...
【技术特征摘要】
1.一种大吨位千斤顶的运输装置，其特征在于，包括底板，所述底板底部四个角安装有车轮，底板一端焊接有把手、立挡，底板另一端铰接有上车板，底板、上车板上穿接有若干托辊，底板上插接有卡板，上车板一端铰接有挂杆，挂杆另一端挂接在立挡上。
2.根据权利要求1所述的大吨位千斤顶的运输装置，其特征在于，所述底板、上车板上均设有若干个辊槽，辊槽一端敞口，辊槽另一端的底板上设有通孔，辊槽与通孔连通。
3.根据权利要求2所述的大吨位千斤顶的运输装置，其特征在于，所述底板、上车板的一侧设有若干丝孔，底板、上车板的丝孔内通过螺栓分别栓接有第一固定板、第二固定板，第一固定板、第二固定板上均设有若干个通孔，第一固定板、第二固定板上的通孔的位置与底板、上车板上的通孔位置相对应。
4.根据权利要求3所述的大吨位千斤顶的运输装置，其特征在于，所述托辊的两个轴端均焊接有卡环，托辊位于辊槽内，托辊一端穿接在底板、上车板上的通孔内且对应的卡环卡在通孔外侧，托辊另一端穿接在第一固定板、第二固定板上...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈少华，叶晓东，唐洪军，边云波，刘良，冯凯，
申请(专利权)人：山东钢铁集团永锋临港有限公司，
类型：新型
国别省市：
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