一种车内储物盒制造技术

技术编号:42202004 阅读:28 留言:0更新日期:2024-07-30 18:47
本申请公开了一种车内储物盒,属于汽车配件技术领域,用于提供一种储物能力更强的车内储物盒,包括盒体,所述盒体对向扶手箱的一端开设有前卡槽,所述盒体对向后座的一端开设有后卡槽,所述盒体的底部连接有一对左右对称的连接垫,两个所述连接垫之间的宽度与车辆后排凸台的宽度一致,所述连接垫包括与所述盒体固定连接的过渡条,所述过渡条通过牵制条连接有垂边,所述垂边的下边缘具有向远离车辆后排凸台的平边。本实用通过设计可配置在车辆后排凸台上的储物盒,在不破坏车内原本部件的前提下,有效拓展了车内的储物空间,而且该储物盒相比于后排扶手架,底部高度更低、深度可以做得更大,也因此具有了更强的储物能力。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车配件,尤其涉及一种车内储物盒


技术介绍

1、车辆作为常用的运输工具,其储物空间是必不可少的,比如座舱外的后备箱;座舱内的手套箱、扶手箱以及车门内的储物盒、座椅后面的网兜都是不错的储物空间,有些车辆的后排中间还会有一个可收放的扶手架,也可以储存物品,但是这个扶手架除了可以比较好的放置水杯,放置其他物品就显得比较局促,因为后排的扶手架,它的后的是非常有限的,放置一个可折叠的水杯架尚且可以,但是要放更多更大的东西,就难以满足了,而且这个扶手架是车辆自带的,对齐进行改造无疑会破坏座舱内部的整体性和美观性。


技术实现思路

1、本申请的目的在于,提供一种储物能力更强的车内储物盒。

2、为达到以上目的,本申请提供了一种车内储物盒:包括盒体,所述盒体对向扶手箱的一端开设有前卡槽,所述盒体对向后座的一端开设有后卡槽,所述盒体的底部连接有一对左右对称的连接垫,两个所述连接垫之间的宽度与车辆后排凸台的宽度一致,所述连接垫包括与所述盒体固定连接的过渡条,所述过渡条通过牵制条连接有垂边,所述垂边的下边缘具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车内储物盒,其特征在于:包括盒体(1),所述盒体(1)对向扶手箱的一端开设有前卡槽(13),所述盒体(1)对向后座的一端开设有后卡槽(14),所述盒体(1)的底部连接有一对左右对称的连接垫(2),两个所述连接垫(2)之间的宽度与车辆后排凸台的宽度一致,所述连接垫(2)包括与所述盒体(1)固定连接的过渡条(201),所述过渡条(201)通过牵制条(202)连接有垂边(205),所述垂边(205)的下边缘具有向远离车辆后排凸台的平边(206)。

2.如权利要求1所述的车内储物盒,其特征在于:所述过渡条(201)、牵制条(202)、垂边(205)和平边(206)为一体式结构...

【技术特征摘要】

1.一种车内储物盒,其特征在于:包括盒体(1),所述盒体(1)对向扶手箱的一端开设有前卡槽(13),所述盒体(1)对向后座的一端开设有后卡槽(14),所述盒体(1)的底部连接有一对左右对称的连接垫(2),两个所述连接垫(2)之间的宽度与车辆后排凸台的宽度一致,所述连接垫(2)包括与所述盒体(1)固定连接的过渡条(201),所述过渡条(201)通过牵制条(202)连接有垂边(205),所述垂边(205)的下边缘具有向远离车辆后排凸台的平边(206)。

2.如权利要求1所述的车内储物盒,其特征在于:所述过渡条(201)、牵制条(202)、垂边(205)和平边(206)为一体式结构,采用软质材料制成。

3.如权利要求2所述的车内储物盒,其特征在于:所述垂边(205)上开设有第一连接孔(203),所述第一连接孔(203)贯通所述垂边(205)的左右表面,所述第一连接孔(203)有两个,分别靠近所述垂边(205)的前侧和后侧。

4.如权利要求3所述的车内储物盒,其特征在于:所述平边(206)上开设有第二连接孔(204),所述第二连接孔(204)贯通所述平边(206)的上下表面,所述第二连接孔(204)有两个,分别靠近所述平边(206)的前侧和后侧。

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【专利技术属性】
技术研发人员:姚贤腾
申请(专利权)人:宁波贝诗特模塑有限公司
类型:新型
国别省市:

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