一种车门防水膜支架制造技术

本申请公开了一种车门防水膜支架，属于车门部件技术领域，用于提供一种拆装方便且防水性能更好的车门防水膜支架，包括型架以及与型架配合的约束筋，型架适于固定于车门内，型架的正面开设有束紧槽，约束筋包括可与束紧槽紧密配合的扩紧部，扩紧部的内部具有中空腔，扩紧部的外侧面具有一体的覆盖条，覆盖条与扩紧部之间形成指扣槽，适于与束紧槽的边缘契合，扩紧部嵌入束紧槽后可压紧防水膜同样位于束紧槽的边缘。本实用通过设计可闭环咬合的约束筋，舍弃了连接件配合压条的固定方式，只需要将约束筋按压到位即可将防水膜固定在支架上，大大简化了安装操作，且挤压的方式不会破坏防水膜的边缘，防水膜安装后其边缘也具有良好的防水性能。防水性能。防水性能。

【技术实现步骤摘要】
一种车门防水膜支架


[0001]本申请涉及车门部件
，尤其涉及一种车门防水膜支架。

技术介绍

[0002]车窗与框架之间即使设计橡胶条等防水结构也不能完全避免雨水进入车门内，而车门内有许多机械结构，对于电控车窗的车门还包括线路和电路板灯结构，为了避免这些结构受雨水影响而失效，需要在车门内配置防水膜结构，将可能进入车门内的雨水与运动机构和电器元件隔开，由于防水膜是软性的需要固定在一个安装支架上。
[0003]但是，现有的安装支架需要利用压条和连接件，安装很不方便，且连接件需要贯通防水膜，使得防水膜位于压条处的边缘阻水性能明显下降。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于，提供一种拆装方便且防水性能更好的车门防水膜支架。
[0005]为达到以上目的，本申请提供了一种车门防水膜支架：包括型架以及与型架配合的约束筋，所述型架适于固定于车门内，所述型架的正面开设有束紧槽，所述约束筋包括可与所述束紧槽紧密配合的扩紧部，所述扩紧部的内部具有中空腔，所述扩紧部的外侧面具有一体的覆盖条，所述覆盖条与所述扩紧部之间形成指扣本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门防水膜支架，其特征在于：包括型架(2)以及与型架(2)配合的约束筋(1)，所述型架(2)适于固定于车门内，所述型架(2)的正面开设有束紧槽(205)，所述约束筋(1)包括可与所述束紧槽(205)紧密配合的扩紧部(101)，所述扩紧部(101)的内部具有中空腔(103)，所述扩紧部(101)的外侧面具有一体的覆盖条(102)，所述覆盖条(102)与所述扩紧部(101)之间形成指扣槽(104)，适于与所述束紧槽(205)的边缘契合，所述扩紧部(101)嵌入所述束紧槽(205)后可压紧防水膜同样位于所述束紧槽(205)的边缘，并使防水膜的边缘处于密封状态。2.如权利要求1所述的车门防水膜支架，其特征在于：所述型架(2)的主体结构为封闭的框，所述束紧槽(205)沿着所述型架(2)延伸形成闭环，所述约束筋(1)为延伸长度与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚贤腾，
申请(专利权)人：宁波贝诗特模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：