一种汽车碰撞吸能盒及其焊接定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车碰撞吸能盒及其焊接定位装置，涉及汽车碰撞吸能盒技术领域，包括基座、第一气缸和夹板，第一气缸安装于基座的顶端，夹板设置于第一气缸的输出端，夹板用于对吸能盒和底板进行上下夹持定位；夹板上设置有侧面夹持机构，基座上设置有定位机构。本发明专利技术通过设置侧面夹持机构实现对吸能盒侧壁的同步夹持，无需逐个推动夹持杆移动，不会因逐个夹持的运动方式，使得吸能盒侧壁受力不均而造成吸能盒发生滑动的问题，提高吸能盒和底板之间的定位效果；同时，通过同步夹持机构配合推动多个夹持杆夹持的结构，只有夹持杆设置在吸能盒侧面，与焊接部位远离，不会阻碍焊接工作，提高焊接效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车碰撞吸能盒，具体涉及一种汽车碰撞吸能盒及其焊接定位装置。

技术介绍

1、汽车吸能盒又叫汽车冲击盒，作为现代车辆结构中常用的缓冲件，连接于保险杠或防撞梁与汽车车架之间，当车辆发生碰撞时以溃缩吸能的方式吸收撞击能量后降低对车内驾乘人员的伤害。

2、吸能盒主体结构大多采用一体成型工艺，提高其整体机械强度，而吸能盒与汽车保险杠或防撞梁安装时，需要将吸能盒焊接在底板上，在通过螺栓将底板安装在汽车保险杠或防撞梁上，因此需要进行吸能盒焊接工序，而在焊接过程中需要对吸能盒和底板进行定位固定，但是现有的焊接定位结构在使用的过程中仍然存在一些问题。

3、例如公开号为cn110153612a的中国专利申请公开了基于前防撞横梁的吸能盒与底板的焊接夹具，包括固定座和转台，转台上固定有放置台、底板定位夹持机构和吸能盒定位夹持机构，底板定位夹持机构包括第一定位夹持单元、第二定位夹持单元和第三定位夹持单元，吸能盒定位夹持机构包括第四定位夹持单元、第五定位夹持单元和第六定位夹持单元，第一定位夹持单元和第二定位夹持单元位于放置台的两侧；第三定位夹持单本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车碰撞吸能盒的焊接定位装置，包括基座(1)、第一气缸(2)和夹板(3)，所述第一气缸(2)安装于基座(1)的顶端，所述夹板(3)设置于第一气缸(2)的输出端，所述夹板(3)用于对吸能盒(4)和底板(5)进行上下夹持定位；其特征在于，所述夹板(3)上设置有侧面夹持机构(6)，所述基座(1)上设置有定位机构(7)；所述侧面夹持机构(6)用于夹持定位吸能盒(4)侧壁，所述定位机构(7)用于夹持定位底板(5)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞吸能盒的焊接定位装置，其特征在于，所述同步夹持机构(63)包括第一带轮(631)、第二带轮(632)、卷放轮(633)和皮带(6...

【技术特征摘要】

1.一种汽车碰撞吸能盒的焊接定位装置，包括基座(1)、第一气缸(2)和夹板(3)，所述第一气缸(2)安装于基座(1)的顶端，所述夹板(3)设置于第一气缸(2)的输出端，所述夹板(3)用于对吸能盒(4)和底板(5)进行上下夹持定位；其特征在于，所述夹板(3)上设置有侧面夹持机构(6)，所述基座(1)上设置有定位机构(7)；所述侧面夹持机构(6)用于夹持定位吸能盒(4)侧壁，所述定位机构(7)用于夹持定位底板(5)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞吸能盒的焊接定位装置，其特征在于，所述同步夹持机构(63)包括第一带轮(631)、第二带轮(632)、卷放轮(633)和皮带(635)，多个所述第一带轮(631)转动连接于夹持杆(62)上，多个所述第二带轮(632)转动连接于夹板(3)上，所述皮带(635)的内壁张紧于第一带轮(631)上，所述皮带(635)的外壁张紧于第二带轮(632)上；一对所述卷放轮(633)转动连接于夹板(3)上，所述皮带(635)的端部与卷放轮(633)连接；所述夹板(3)上设置有导向轮(634)，所述皮带(635)张紧于导向轮(634)上；所述夹板(3)上设置有用于驱动卷放轮(633)转动的第一驱动机构(64)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车碰撞吸能盒的焊接定位装置，其特征在于，所述第一驱动机构(64)包括第一安装板(641)、电机(642)、主动齿轮(643)和从动齿轮(644)，所述第一安装板(641)设置于夹板(3)上，所述电机(642)安装于第一安装板(641)上，所述主动齿轮(643)与电机(642)的输出端连接，所述从动齿轮(644)设置于卷放轮(633)上，两个所述从动齿轮(644)相啮合，所述主动齿轮(643)与其中一个从动齿轮(644)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞吸能盒的焊接定位装置，其特征在于，所述定位机构(7)用于对底板(5)上的至少两个安装孔进行定位，所述定位机构(7)包括安装套(71)、连接轴(72)、连接环(73)、第一转动杆(74)、第二转动杆(75)和第二驱动机构(76)，多个所述安装套(71)设置于夹板(3)上，所述安装套(71)与底板(5)的安装孔对应设置，所述安装套(71)套设于连接轴(72)上；所述安装套(71)和连接轴(72)上均设置有连接环(73)，两个所述连接环(73)上分别转动连接有第一转动杆(74)和第二转动杆(75)，所述第一转动杆(74)和第二转动杆(75)之间通过销轴转动连接；所述第二驱动机构(76)安装于基座(1)上，所述第二驱动机构(76)用于驱动连接轴(72)升降。

5.根据权利要求4所述的一种汽车碰撞吸能盒的焊接定位装置，其特征在于，所述第二驱动机构(76)包括第二安装板(761)和第二气缸(762)...

【专利技术属性】
技术研发人员：付祖洋，李慧，胡鹏，刘欢，曾凡荣，邢甫龙，陈孝权，任华，王辉，简买琴，传小留，余金祝，
申请(专利权)人：安徽合祖铝业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：