一种液冷板、一种电池热管理系统及其控制方法技术方案

技术编号:42159124 阅读:26 留言:0更新日期:2024-07-27 00:09
本发明专利技术涉及一种液冷板、一种电池热管理系统及其控制方法,液冷板包括上壳板、下壳板、隔热板和吸液芯;上壳板和下壳板之间通过隔热板分隔,上壳板和隔热板之间形成上部腔体,下壳板和隔热板之间形成下部腔体;上部腔体内填充有气体冷媒,上部腔体设有用于连接至空调压缩机的上接头;下部腔体内填充有液体冷媒,下部腔体设有用于连接至双向电子膨胀阀的下接头;吸液芯穿设于隔热板,其上端位于上部腔体内,下端位于下部腔体内且浸润于液体冷媒。本发明专利技术可同时实现制冷、制热两种功能需求,满足电池系统在高寒地区以及寒冬时节车辆电池系统电量打折扣和高温运行电池系统容易出现热失控的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池热管理,具体为一种液冷板、一种电池热管理系统及其控制方法。


技术介绍

1、随着电池系统技术的进步,动力电池系统能量密度越来越高,相应的充放电时的单位面积发热功率也越来越高,传统的散热技术已经不能满足当前电池系统发展的散热需求。液冷板散热作为一种高效的散热技术在电池系统热管理系统中被广泛应用。

2、现有的液冷板在电池系统热管理系统中大多数只起到散热降温的作用,但是在高寒地区需要对电池系统加热才可以保证充放电有着较高的效率,提高电池系统的利用效率。因此,需要一种可以散热同时又可以在必要时可以逆向加热电池系统的液冷板。同时,现有液冷板多采用水加乙二醇等添加剂作为工质,通过液体的快速流动进行对流散热,散热效率偏低,相比液体冷媒的相变散热其散热效率偏低。中国专利cn 219457782 u通过在流道中设置特殊形状的槽道使得液体发生扰动实现强化传热,但是其散热效率偏低。中国专利cn 219610571 u电池系统组用液冷板,通过在中部隔板的两侧分别设置第一腔体和第二腔体,并在中部隔板设置贯穿孔,虽然能够使得冷却液在第一第二腔体间充分混合起本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液冷板,其特征在于:包括上壳板、下壳板、隔热板和吸液芯;

2.根据权利要求1所述的一种液冷板,其特征在于:隔热板开有与吸液芯形状相配合的孔槽。

3.根据权利要求1所述的一种液冷板,其特征在于:下壳板与隔热板分别制备或为一体成型。

4.根据权利要求1所述的一种液冷板,其特征在于:下部腔体设有与下接头连通的多个纵向流道,液体冷媒填充于纵向流道,吸液芯的下端伸入于纵向流道内。

5.根据权利要求4所述的一种液冷板,其特征在于:下部腔体设有放射状流道,放射状流道以下接头为起点呈放射状分布且与多个纵向流道一一对应连接。>

6.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种液冷板,其特征在于:包括上壳板、下壳板、隔热板和吸液芯;

2.根据权利要求1所述的一种液冷板,其特征在于:隔热板开有与吸液芯形状相配合的孔槽。

3.根据权利要求1所述的一种液冷板,其特征在于:下壳板与隔热板分别制备或为一体成型。

4.根据权利要求1所述的一种液冷板,其特征在于:下部腔体设有与下接头连通的多个纵向流道,液体冷媒填充于纵向流道,吸液芯的下端伸入于纵向流道内。

5.根据权利要求4所述的一种液冷板,其特征在于:下部腔体设有放射状流道,放射状流道以下接头为起点呈放射状分布且与...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤勇张耿铭张仕伟
申请(专利权)人:华南理工大学
类型:发明
国别省市:

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