【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车辆设计，具体而言，尤其涉及一种用于轨道交通转向架系统的多功能轴箱端盖。
技术介绍
1、现有的速度传感器侧轴使用前端盖加端盖的结构组成轴箱装配，前端盖和端盖之间使用螺栓进行紧固，前端盖和端盖之间采用加装密封垫进行轴箱密封，在轴箱内部安装有测速齿盘，速度传感器使用螺栓紧固在端盖上。
2、现有技术存在着结构繁冗、复杂，零部件数量多，安装及更换步骤多，拆卸复杂的缺点。此外，随着时间的推移，密封垫老化，导致结构密封效果变差，水汽及尘土进入轴箱内部，腐蚀轴箱内部测速齿盘等部件，故障率高，为保证轴箱密封，需要定期拆卸，更换零部件，增加换件数量及人工工时，增加车辆检修时间，增加车辆全寿命周期成本。此外，现有的测速齿盘无法直接进行观测，功能较为单一。
技术实现思路
1、根据上述提出的技术问题，而提供一种用于轨道交通转向架系统的多功能轴箱端盖。
2、本技术采用的技术手段如下：
3、一种用于轨道交通转向架系统的多功能轴箱端盖，安装在轨道交通转向架系统的速度传感...
【技术保护点】
1.一种用于轨道交通转向架系统的多功能轴箱端盖，安装在轨道交通转向架系统的速度传感器侧轴端，包括端盖和前端盖，其特征在于，所述端盖和前端盖一体化设置，所述前端盖设置在端盖的前方，所述前端盖与端盖呈阶梯状分布，所述端盖与轴箱相连，所述端盖的四个角部设置有螺栓孔，通过螺栓将多功能轴箱端盖和轴箱连接，所述前端盖的侧方开设有速度传感器安装端口。
2.根据权利要求1所述的用于轨道交通转向架系统的多功能轴箱端盖，其特征在于，所述前端盖端面上匹配所述速度传感器的位置开设有设置有测速齿盘观察窗。
3.根据权利要求2所述的用于轨道交通转向架系统的多功能轴箱端盖，...
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通转向架系统的多功能轴箱端盖，安装在轨道交通转向架系统的速度传感器侧轴端，包括端盖和前端盖，其特征在于，所述端盖和前端盖一体化设置，所述前端盖设置在端盖的前方，所述前端盖与端盖呈阶梯状分布，所述端盖与轴箱相连，所述端盖的四个角部设置有螺栓孔，通过螺栓将多功能轴箱端盖和轴箱连接，所述前端盖的侧方开设有速度传感器安装端口。
2.根据权利要求1所述的用于轨道交...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐林，邹欣，唐刚，何红，徐崎姝，杨延龙，宋瑞，孙华云，余丹，赵云喜，
申请(专利权)人：中车大连机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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