库外移动式工具车制造技术

技术编号:42149698 阅读:29 留言:0更新日期:2024-07-27 00:03
本技术属于工具车技术领域,具体涉及一种库外移动式工具车,包括车体框架、侧板和开启式车门,所述车体框架为长方体框架结构,所述开启式车门和侧板分别镶嵌在车体框架的四个侧面上,所述侧板与车体框架固定连接,所述开启式车门包括上车门和下车门,上车门和下车门分别与车体框架转动连接,所述下车门沿着车体框架向下转动打开直至与地面平行,所述上车门沿着车体框架向上转动打开。本技术提供的库外移动式工具车,将检修工具安装到车体内,且无需将检修工具和设备从工具车上取下,提高作业的灵活性,提高检修效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工具车,具体涉及一种库外移动式工具车,用于机车检修。


技术介绍

1、机车检修,是机车经过一定时期的运用,各部件都会发生磨耗、变形或损坏,是保证机车稳定可靠运行的重要环节,有计划的检查和检修能确保机车具有良好的工作状态,延长使用期限。

2、目前,机车的检修是将机车吊运至固定的检修库,但是由于吊运采用吊车,费时、费力,而且成本高。所以,需要研发出一种库外工具车,能根据机车的位置,将检修工具及相关试验设备运输到试验场地,工具车根据机车的位置随意调动,进行库外检修。

3、现阶段,库外工具车主要是平板车,将待检修的工具和设备放在平板车上,再将平板车移动至机车附近,需要将机车吊运至检修点,从而实现机车库外检修,但是采用平板车还存在以下问题:

4、(1)采用平板车检修时,要将检修工具和检修设备从车上取下放置在机车附近的地面上,完成检修工作后,再将检修工具和检修设备放回平板设上,检修工具一般重量大,人工搬运费时费力、劳动强度大,甚至出现安全风险大的问题,导致检修工作灵活性差,检修效率低;

5、(2)平板车四周没有防本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种库外移动式工具车,其特征在于,包括车体框架(5)、侧板(6)和开启式车门,所述车体框架(5)为长方体框架结构,所述开启式车门和侧板(6)分别镶嵌在车体框架(5)的四个侧面上,所述侧板(6)与车体框架(5)连接,所述开启式车门包括上车门和下车门,上车门和下车门分别与车体框架(5)转动连接,所述下车门沿着车体框架(5)向下转动打开直至与地面平行,所述上车门沿着车体框架(5)向上转动打开。

2.根据权利要求1所述库外移动式工具车,其特征在于,所述上车门向上打开的最大角度为:上车门所在平面与车体框架(5)的竖直方向呈110°。

3.根据权利要求2所述库外移动式工具...

【技术特征摘要】

1.一种库外移动式工具车,其特征在于,包括车体框架(5)、侧板(6)和开启式车门,所述车体框架(5)为长方体框架结构,所述开启式车门和侧板(6)分别镶嵌在车体框架(5)的四个侧面上,所述侧板(6)与车体框架(5)连接,所述开启式车门包括上车门和下车门,上车门和下车门分别与车体框架(5)转动连接,所述下车门沿着车体框架(5)向下转动打开直至与地面平行,所述上车门沿着车体框架(5)向上转动打开。

2.根据权利要求1所述库外移动式工具车,其特征在于,所述上车门向上打开的最大角度为:上车门所在平面与车体框架(5)的竖直方向呈110°。

3.根据权利要求2所述库外移动式工具车,其特征在于,所述开启式车门至少为一个。

4.根据权利要求1-3任一项所述库外移动式工具车,其特征在于,所述库外移动式工具车还包括设置在开启式车门与车体框架(5)之间的液压部件。

5.根据权利要求4所述库外移动式工具车,其特征在于,所述液压部件包括液压缸缸套(3)、球头旋转件(14)、固定头座(16)和液压缸(17);所述液压缸缸套(3)套在液压缸(17)外部;所述固定头座(16)分别置于车体框架(5)上和开启式车门上,所述液压缸(17)一端通过球头旋转件(14)与车体框架(5)上的固定头座(16)活动连接,所述液压缸(17)另一端通过球头旋转件(14)与开启式车门的固定头座(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗业军张权李欣曾乾林谢小涛苏喜龙齐瑜刚蔡鹏飞但晨解辉
申请(专利权)人:中国铁路西安局集团有限公司宝鸡机车检修厂
类型:新型
国别省市:

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