一种用于车厢转运的迁车台系统及车厢转运方法技术方案

本申请公开了一种用于车厢转运的迁车台系统及车厢转运方法，该迁车台系统通过控制器自减速限位开关、停止限位开关和迁车台电机分别获取迁车台减速信号、迁车台停止信号和电机下降沿信号，电机下降沿信号是电机运行状态变化信号，因此，即使限位开关被误触发，系统也会因未获取到电机下降沿变化信号而限制迁车台上定位插销的伸出动作，另外，本申请对定位插销的伸出缩回动作分别进行双限位检测，保证迁车台插销伸出定位可靠；本申请还在用以控制定位插销动作的推杆电机电路上安装热磁断路器，检测到电路异常能及时切断电路保证电气系统安全；因此，本申请可保证定位插销动作可靠、保证迁车台与重车线或空车线可靠对齐，保证迁车过程顺利安全。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及铁路装卸迁车，尤其涉及一种用于车厢转运的迁车台系统及车厢转运方法。

技术介绍

1、火车车厢卸煤以后，需通过迁车台将空车厢运送到空车线，然后再返回重车线转运新的空车厢。

2、传统火车空车厢的迁车过程中时常有移动不到位的情况发生，因此需要人工检查迁车台与空车线是否对齐，对齐后才使用轻牛将车厢推出迁车台，然后迁车台再返回重车线，再由人工检查确认迁车台与重车线对齐后，才允许翻完的空车厢推入迁车台。因此，迁车过程中需人工确认迁车台与重车线或空车线是否对齐，操作繁琐，人工成本高且增加了工人的工作量。

3、为了解决上述技术问题，中国技术专利cn215159377u公开了一种用于翻车机迁车台行走至终端的定位装置，该定位装置的工作过程如下：1、迁车台通过底部安装的迁车台行走轮行走至重车线时，定位装置在液压系统驱动下定位插销完全插入销座内，此时迁车台轨道与地面轨道完全对正，翻车机将火车重车接卸后在翻车机本体推车器作用下推送至迁车台内；2、火车空车车厢进入迁车台停靠稳定后定位装置在液压系统驱动下复位，定位插销与销座脱离，此时迁车台在行走轮驱动下本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车厢转运的迁车台系统，其特征在于，包括控制器、迁车台及用以驱动所述迁车台移动的驱动装置，所述驱动装置包括迁车台电机，所述迁车台电机与所述控制器信号相连；所述迁车台电机根据控制器的指令正转并驱动迁车台沿第一轨道朝重车线行进，所述第一轨道上设置分别与控制器信号相连的第一减速限位开关和第一停止限位开关，所述控制器自所述第一减速限位开关、第一停止限位开关和迁车台电机分别获取迁车台正向减速信号、迁车台正向停止信号和电机正向下降沿信号，并输出用以控制迁车台上的第一定位插销伸出的控制信号，所述第一定位插销用以和重车线上的第一插孔适配插接；

2.根据权利要求1所述的用于车厢转运的...

【技术特征摘要】

1.一种用于车厢转运的迁车台系统，其特征在于，包括控制器、迁车台及用以驱动所述迁车台移动的驱动装置，所述驱动装置包括迁车台电机，所述迁车台电机与所述控制器信号相连；所述迁车台电机根据控制器的指令正转并驱动迁车台沿第一轨道朝重车线行进，所述第一轨道上设置分别与控制器信号相连的第一减速限位开关和第一停止限位开关，所述控制器自所述第一减速限位开关、第一停止限位开关和迁车台电机分别获取迁车台正向减速信号、迁车台正向停止信号和电机正向下降沿信号，并输出用以控制迁车台上的第一定位插销伸出的控制信号，所述第一定位插销用以和重车线上的第一插孔适配插接；

2.根据权利要求1所述的用于车厢转运的迁车台系统，其特征在于，沿所述迁车台的长度方向，所述第一定位插销和第二定位插销相对设置在所述迁车台的两端；所述第一定位插销的旁侧设置有两个用以监测所述第一定位插销伸出动作的第一插入到位限位开关及两个用以监测所述第一定位插销缩回动作的第一拔出到位限位开关，两个所述第一插入到位限位开关和两个第一拔出到位限位开关分别与所述控制器信号相连；

3.根据权利要求1或2所述的用于车厢转运的迁车台系统，其特征在于，所述迁车台上配置有分别与所述控制器信号相连的第一推杆电机和第二推杆电机，所述第一推杆电机用以驱动所述第一定位插销动作，所述第二推杆电机用以驱动所述第二定位插销动作；

4.根据权利要求2所述的用于车厢转运的迁车台系统，其特征在于，所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭胜虎，林颖琼，罗鹏，李俊，
申请(专利权)人：北京瓦特曼智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：