【技术实现步骤摘要】
本申请涉及egp支架领域，特别涉及一种用于双筒式egp的可调式egp支架、汽车及控制方法。
技术介绍
1、目前，双筒式egp的需要通过支架与车架进行固定，而两端的egp支架通常需要通过中间的连接支架进行连接固定，以保证结构的稳定性，但是当车辆处于怠速状态时，连接支架与两端的egp支架本体之间的固定连接会使得支架与车身之间产生共振，车身振动幅度变大，影响驾驶的体验感，而当车辆处于非怠速状态时，需要连接支架与两端的egp支架本体之间进行固定连接，以保证整体结构的稳定性。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种用于双筒式egp的可调式egp支架、汽车及控制方法，以解决相关技术中，车辆处于怠速状态时，egp支架与车身之间产生共振，影响驾驶体验感的问题。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种用于双筒式egp的可调式egp支架，包括：
3、egp支架，所述egp支架包括对称设置的两个支架本体，和两个所述支架本体之间连接设置的两个连接支架，两个所述连接支架之间通过连接装置进行连接
4、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于双筒式EGP的可调式EGP支架，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种用于双筒式EGP的可调式EGP支架，其特征在于：
3.如权利要求2所述的一种用于双筒式EGP的可调式EGP支架，其特征在于：
4.如权利要求2所述的一种用于双筒式EGP的可调式EGP支架，其特征在于：
5.如权利要求1所述的一种用于双筒式EGP的可调式EGP支架，其特征在于：
6.如权利要求5所述的一种用于双筒式EGP的可调式EGP支架，其特征在于：
7.如权利要求3所述的一种用于双筒式EGP的可调式EGP支
【技术特征摘要】
1.一种用于双筒式egp的可调式egp支架，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种用于双筒式egp的可调式egp支架，其特征在于：
3.如权利要求2所述的一种用于双筒式egp的可调式egp支架，其特征在于：
4.如权利要求2所述的一种用于双筒式egp的可调式egp支架，其特征在于：
5.如权利要求1所述的一种用于双筒式egp的可调式egp支架，其特征在于：
6.如权利要求5所述的一种用于双筒...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵可，陈龙，韩艳辉，徐泽源，王嘉程，周晓彬，师占雨，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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