一种应用于新能源汽车的PTC加热控制方法及装置制造方法及图纸

技术编号:42126266 阅读:46 留言:0更新日期:2024-07-25 00:42
本发明专利技术涉及新能源汽车的PTC加热控制领域,具体公开一种应用于新能源汽车的PTC加热控制方法及装置,本发明专利技术通过获取监测周期内各采样时间点工作座椅中PTC加热器的温度,分析PTC加热器加热的快速性、稳定性和准确性,评估PTC加热器的性能,从多个维度对PTC加热器的性能进行评估,能够及时发现和处理PTC加热器的性能不佳或者工作异常的情况;获取加热后工作座椅表面各子区域的温度,分析工作座椅表面各子区域的温度差异系数,判断工作座椅表面各子区域的温度是否需要调节,获取工作座椅中温度需要调节的各子区域对应的PTC加热器供电电压的调节信息,并进行调控,使得加热时汽车座椅表面的温度保持一致,从而提升用户的乘坐舒适感。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车的ptc加热控制领域,涉及到一种应用于新能源汽车的ptc加热控制方法及装置。


技术介绍

1、ptc型加热器是采用热敏陶瓷元件和波纹散热铝条经高温胶粘而成,具有热阻小、换热效率高的优点,是一种自动恒温、节省电能的电加热器产品。它最大的突出特点在于安全性能上,任何情况下都不会发生类似于电热管类加热器表面“发红”的现象而引起烫伤或火灾等安全隐患。由于ptc加热器的优良性能,使得ptc加热器在各个领域均得到广泛应用,其中在新能源汽车中的使用较为普遍,如汽车座椅的加热,因此,对ptc加热器加热新能源汽车座椅进行控制具有现实意义。

2、现有的对ptc加热器加热新能源汽车座椅的控制方法存在一些不足:第一方面,虽然单个的ptc加热器由于自身的材料特性具有恒温和自动调节热平衡的功能,即ptc加热器的温度升高到一定程度时会趋于平稳状态,安全性能高,但现有方法没有考虑到ptc加热器之间的温度平衡与协调,当汽车座椅由于长时间的受力不均匀或者老化磨损使得汽车座椅各个区域的导热能力存在差异时,导致汽车座椅加热时表面温度不一致,如有的区域温度过高,有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种应用于新能源汽车的PTC加热控制方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车的PTC加热控制方法,其特征在于:所述步骤二的具体分析过程为:

3.根据权利要求2所述的一种应用于新能源汽车的PTC加热控制方法,其特征在于:所述步骤三的具体分析过程包括:

4.根据权利要求3所述的一种应用于新能源汽车的PTC加热控制方法,其特征在于:所述步骤三的具体分析过程还包括:

5.根据权利要求4所述的一种应用于新能源汽车的PTC加热控制方法,其特征在于:所述步骤三的具体分析过程还包括:

>6.根据权利要求5...

【技术特征摘要】

1.一种应用于新能源汽车的ptc加热控制方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车的ptc加热控制方法,其特征在于:所述步骤二的具体分析过程为:

3.根据权利要求2所述的一种应用于新能源汽车的ptc加热控制方法,其特征在于:所述步骤三的具体分析过程包括:

4.根据权利要求3所述的一种应用于新能源汽车的ptc加热控制方法,其特征在于:所述步骤三的具体分析过程还包括:

5.根据权利要求4所述的一种应用于新能源汽车的ptc加热控制方法,其特征在于:所述步骤三的具体分析过程还包括:<...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴东方吴修怀王肖肖
申请(专利权)人:徐州锐德沃汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1