【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及雪车赛道设计，尤其是一种雪车典型赛道中心线设计方法、系统、装置、存储介质以及汽车。
技术介绍
1、在专业比赛中，雪车的性能和运动员的技能熟练度是影响比赛成绩的关键因素，而在雪车设计开发与运动员训练过程中，设计可用于计算分析或可用于运动员虚拟训练的典型赛道，将会对提升比赛成绩起到至关重要的作用。但由于雪车运动的特殊性，目前行业内还没有成熟的典型赛道设计方法。
2、目前，国际上可用于雪车比赛的专业赛道仅有十余条，且均没有公开的完整三维数据，仅能获取到部分二维特征信息，导致雪车典型赛道设计缺少必要的数据支撑。相关技术中，存在一种中心线设计方法，其主要通过雪车雪橇运动方程以及中心线设计公式来设计赛道中心线，但其过于依赖于雪车运动方程的准确性，且未综合考虑不同赛道的特征，导致其案难以设计出精确且典型雪车赛道的中心线。因此，相关技术中仍存在需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于至少一定程度上解决现有技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本专利...
【技术保护点】
1.一种雪车典型赛道中心线设计方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的雪车典型赛道中心线设计方法，其特征在于，所述根据所述二维坐标，确定所述采样点的二维曲率这一步骤，具体包括：
3.根据权利要求2所述的雪车典型赛道中心线设计方法，其特征在于，所述根据所述第一一阶差分以及所述二阶差分，确定所述采样点的二维曲率这一步骤，具体包括：
4.根据权利要求1所述的雪车典型赛道中心线设计方法，其特征在于，所述根据所述二维曲率，确定每条赛道的弯道段和直线段这一步骤，具体包括：
5.根据权利要求4所述的雪车典型赛道中心线设计方法...
【技术特征摘要】
1.一种雪车典型赛道中心线设计方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的雪车典型赛道中心线设计方法，其特征在于，所述根据所述二维坐标，确定所述采样点的二维曲率这一步骤，具体包括：
3.根据权利要求2所述的雪车典型赛道中心线设计方法，其特征在于，所述根据所述第一一阶差分以及所述二阶差分，确定所述采样点的二维曲率这一步骤，具体包括：
4.根据权利要求1所述的雪车典型赛道中心线设计方法，其特征在于，所述根据所述二维曲率，确定每条赛道的弯道段和直线段这一步骤，具体包括：
5.根据权利要求4所述的雪车典型赛道中心线设计方法，其特征在于，所述根据所述二维曲率，对每条赛道的坐标进行优化，得到优化三维坐标这一步骤，具体...
【专利技术属性】
技术研发人员：白明慧，蒋永峰，洪子俊，郝文权，李论，王晓燕，李耀，杨文利，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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