一种拖船避碰系统技术方案

本技术公开了一种拖船避碰系统，涉及船舶技术领域，包括外壳，外壳内设有壳体，壳体内安装有雷达本体，壳体与外壳之间设有挤压弹簧B，外壳外端面内开设有矩形腔，矩形腔内设有用于雷达本体固定的固定件；本技术通过挤压弹簧B和固定件之间的相互配合使用，便于雷达本体的安装，操作简单，便捷，提高雷达本体安装的工作效率；通过挤压密封气囊使密封气囊充满整个密封腔内，从而实现对壳体与外壳之间进行密封，避免水进入外壳内对雷达本体的电器元件进行保护，从而提高雷达本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶，尤其涉及一种拖船避碰系统。

技术介绍

1、拖船是用于拖带其他船只或浮动建筑物的船舶；其船身较小，而功率较大，自身并不载运货物或旅客；拖曳设施包括拖钩、拖柱、系缆绞车等；拖船有海洋拖船、内河(长江)拖船和港作拖船之分；海洋拖船又可分为远洋拖船和沿海拖船，可在相应的航区进行拖曳运输作业，并可执行救援任务；现有的拖船在使用时，需要使用到避碰系统，现有的避碰系统在实际使用时，避碰系统中的雷达需要用螺钉固定在船体上，但是由于雷达本身比较小，导致雷达很难被固定在船体上，降低雷达安装的速；同时由于拖船行驶在海港内，会有一些水进入雷达本体内，而雷达本体内的电器元件被水长时间的浸泡会损坏，从而导致雷达不能够工作，影响雷达的寿命；因此，需对上述问题进行解决优化。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拖船避碰系统。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种拖船避碰系统，包括外壳，所述外壳内设有壳体，所述壳体内安装有雷达本体，所述壳体与外本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种拖船避碰系统，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）内设有壳体（5），所述壳体（5）内安装有雷达本体（3），所述壳体（5）与外壳（1）之间设有挤压弹簧B（7），所述外壳（1）外端面内开设有矩形腔（9），所述矩形腔（9）内设有用于雷达本体（3）固定的固定件。

2.根据权利要求1所述的一种拖船避碰系统，其特征在于：所述固定件包括滑动设置在矩形腔（9）内的卡块（4），所述卡块（4）与矩形腔（9）之间设有挤压弹簧A（6）。

3.根据权利要求2所述的一种拖船避碰系统，其特征在于：所述卡块（4）外端面为倾斜面，所述壳体（5）一端面边缘处为倾斜面。

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【技术特征摘要】

1.一种拖船避碰系统，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）内设有壳体（5），所述壳体（5）内安装有雷达本体（3），所述壳体（5）与外壳（1）之间设有挤压弹簧b（7），所述外壳（1）外端面内开设有矩形腔（9），所述矩形腔（9）内设有用于雷达本体（3）固定的固定件。

2.根据权利要求1所述的一种拖船避碰系统，其特征在于：所述固定件包括滑动设置在矩形腔（9）内的卡块（4），所述卡块（4）与矩形腔（9）之间设有挤压弹簧a（6）。

3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁兆基，陈衍强，梁晓锋，
申请(专利权)人：海南环球海洋服务有限公司，
类型：新型
国别省市：