【技术实现步骤摘要】
本技术涉及打捞工程领域，具体为一种基于深海打捞工程的大吨位沉船打捞用托底钢梁。
技术介绍
1、在过去的一些沉船打捞工程案例中，为了防止沉船船体遭到破坏，需要将托底钢梁安装在沉船船体之下，通过起吊托底钢梁与外部提升装置的配合，将沉船打捞上岸。公开号为cn216003024u的大深度大吨位沉船打捞用托底钢梁，通过设置多个钢梁主箱体首尾相连形成托底钢梁，并且在托底钢梁两端设置有供起吊的眼板，可以利用水面的大型提升装置，通过起吊钢丝绳连接到托底钢梁两端的眼板上，将沉船提升至水面，但是眼板与托底钢梁连接强度不够，容易造成眼板与托底钢梁连接处断裂，影响后续作业打捞，并且钢梁主箱体强度不够，容易受压变形。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题为：眼板与托底钢梁连接强度不够，容易造成眼板与托底钢梁连接处断裂，影响后续作业打捞，并且钢梁主箱体强度不够，容易受压变形。
2、为解决以上问题，本技术采用的技术方案为：一种基于深海打捞工程的大吨位沉船打捞用托底钢梁，包括钢梁主箱体和隔舱板，所述钢梁...
【技术保护点】
1.一种基于深海打捞工程的大吨位沉船打捞用托底钢梁，其特征在于：包括钢梁主箱体（1）和隔舱板（13），所述钢梁主箱体（1）数量为多个且中间为中空，多个所述钢梁主箱体（1）首尾相连组成托底钢梁主体，相连两个所述钢梁主箱体（1）之间通过螺栓与隔舱板（13）固定连接，所述钢梁主箱体（1）内部设有加强横梁（9），所述钢梁主箱体（1）下端设有多个加强条（10），最外侧的两个钢梁主箱体（1）端部设有用于起吊的起吊组件。
2.根据权利要求1所述的一种基于深海打捞工程的大吨位沉船打捞用托底钢梁，其特征在于：所述起吊组件包括固定设于钢梁主箱体（1）端部的竖板（4）、设于竖板...
【技术特征摘要】
1.一种基于深海打捞工程的大吨位沉船打捞用托底钢梁，其特征在于：包括钢梁主箱体（1）和隔舱板（13），所述钢梁主箱体（1）数量为多个且中间为中空，多个所述钢梁主箱体（1）首尾相连组成托底钢梁主体，相连两个所述钢梁主箱体（1）之间通过螺栓与隔舱板（13）固定连接，所述钢梁主箱体（1）内部设有加强横梁（9），所述钢梁主箱体（1）下端设有多个加强条（10），最外侧的两个钢梁主箱体（1）端部设有用于起吊的起吊组件。
2.根据权利要求1所述的一种基于深海打捞工程的大吨位沉船打捞用托底钢梁，其特征在于：所述起吊组件包括固定设于钢梁主箱体（1）端部的竖板（4）、设于竖板（4）上端的横板（7）和设于竖板（4）下端的底座板（3），所述横板（7）下端面与钢梁主箱体（1）上端面固定连接，所述底座板（3）上端面与钢梁主箱体（1）下端面固定连接，所述竖板（4）上贯穿设有用于起吊的第一通孔（15），所述竖板（4）两侧设有与横板（7）相配合的加强三角块（8），两个所述加强三角块（8）上开设有与第一通孔（...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁兆基，陈衍强，梁晓锋，
申请(专利权)人：海南环球海洋服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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